VeeSix
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accidenti... mi spiace Popy, per fortuna non è successo niente di irreparabile anch'io, qualche anno fa, ebbi un incidente con la moto (vabbè, era un cinquantino ). su una strada extraurbana, una Picasso che viaggiava in direzione opposta alla mia doveva girare in un autolavaggio che si trovava alla mia destra (quindi doveva darmi precedenza frontale). beh, se ne fregò altamente di me, e così lo colpii all'altezza della ruota anteriore destra. con la testa mi trovai a sbattere contro il montante anteriore dell'auto, lasciandogli un'ammaccatura vistosa (ora non ricordo bene, però mi sa che era profonda circa 2/3cm). grazie al casco (era un semi-integrale, di quelli che hanno la visiera ma non la protezione per il mento, per intenderci) me la sono cavata con un grosso livido sulla fronte, e ora sono qui a raccontarlo....
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imho, senza dubbio esteticamente riuscita, specie all'anteriore. per quanto riguarda gli interni, mi sembra che ciò che cambi sia il volante e il climatizzatore. certo, non è una notizia piacevole per quelli che l'auto l'hanno appena avuta, però direi che non c'è da strapparsi le vesti... p.s. ciò che non mi piace è la sigla "R". Scirocco GTI imho avrebbe fatto tutto un altro effetto (anche se la differenza di potenza è notevole rispetto a Golf GTI). ecco, tra l'altro, imho un paraurti in stile Golf GTI le starebbe molto bene.
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tamarra è tamarra, vista la colorazione (per il resto, spoiler e assetto ribassato a parte, mi sembra una normale Q5 S-line), e il risultato non è dei migliori. però considerate che sarà esposta al Worthersee, un evento di tuning, dove esagerazioni del genere sono la norma... notevole il motore, tuttavia p.s. consoliamoci col fatto che la proposta dell'anno scorso era anche peggio: :lol:
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gente, perdonate se riesumo un topic passato in secondo piano, però me l'ero perso e non potevo non dire la mia su questo spot concordo sul fatto che è molto simpatico, e geniale. e concordo anche che è pretenzioso, forse un pò esagerato. lo sappiamo tutti che un'auto come la R8, per quanto abbia le sue indubbie qualità (e sto parlando di un'auto che a me piace non poco), non potrà certo dare tanto fastidio a un marchio come Ferrari. e poi, come molti di voi hanno giustamente detto, significa anche che ad Ingolstadt sanno qual'è il punto di riferimento del settore. insomma, conoscendo il marchio, uno spot del genere me l'aspettavo. anzi, mi iniziavo a chiedere quando sarebbe arrivato... p.s. se questo video è apparso su un certo sito motoristico italiano (e sapete a chi mi riferisco ) immagino che lì si sia consumato un dramma di proporzioni epiche edit: noto solo ora che il topic si trova già nella sezione Audi. per un attimo ho pensato che si trovasse ancora in Concept & Anteprime. come non detto...
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imho no, tutte le voci parlano di un nuovo modello. concordo comunque sul fatto che la linea è invecchiata tantissimo, e poi fa parte del precedente family feeling. a parte questo, direi che lo sbalzo anteriore è ancora pronunciata, quindi ipotizzo una piattaforma a motore trasversale. MQB?
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imho, anche prima di questa notizia non c'era da scommettere sulla produzione della R8 V12 TDI: decisamente troppe le modifiche da fare per piazzare all'interno dell'auto il grosso V12 (come mostrava il concept), per una produzione di serie, e inoltre il peso del motore è eccessivo per il tipo di auto. insomma, credo che già dal momento in cui il concept fu presentato in Audi erano praticamente certi che questo modello non avrebbe mai raggiunto la produzione.Tanti auguri a tutti e 3! per il conterraneo, questo è da parte mia:da worldcarfans nuove foto spia rivelano la presenza dello spoiler posteriore retrattile. inoltre, se guardate bene, si notano i cerchi inediti (probabilmente specifici per questo modello)non dico assolutamente che è una nuova tipologia di vettura (al contrario di quanto accadde quando Mercedes presentò la CLS, più o meno), però dico che è una bella trovata. ho sempre gradito questo genere di carrozzeria, e il posteriore (giudicando dalle foto spia e dagli sketches) imho ha ottime premesse.Rega, imho dovresti spostare questo ultimo post in un altro topic, dedicato alla Q3: le voci di una Q1 sono differenti, se non vado errato, si parla in sostanza di un piccolo SUV derivato dalla A1 (anche se non c'è niente di confermato). mentre Q3 dovrebbe avere in sostanza le dimensioni di A3, rifacendosi al concept Cross Coupè quattrodire che è pari a zero è essere ottimistiindubbiamente troppa fantasia... a parte che l'estetica è davvero troppo tuning (dei LED a forma di Z vogliamo parlare?), AutoBild le spara grosse anche sulle sue caratteristiche :1400kg, 3.0 TFSI (turbo, non compressore volumetrico) da 425cv e 70k €. 1) con un motore del genere sarebbe perfettamente sovrapponibile alla RS5, il che mi sembra poco sensato 2) 1400kg mi sembrano francamente un pò troppo pochi, considerando che se non ricordo male la S5 V8 viaggia sui 1800kg 3) un'auto del genere costerebbe ben più di 70k € credo che AutoBild abbia tratto spunto da alcune voci di qualche tempo fa di Michael Dick (capo di ricerca e sviluppo), il quale prevede un netto alleggerimento per le Audi negli anni futuri. però hanno viaggiato un pò troppo con la fantasia....su Fourtitude.com sono presenti anche le foto della V12 TDI facelift: è praticamente invariata, dietro mostra anche lei i nuovi fari, ma davanti il faro e la disposizione dei LED al di fuori di esso non sono cambiati. anche all'interno è praticamente inalterata, si aggiunge solo il listello orizziontale nella parte destra della plancia, così come per le altre motorizzazioni. qui c'è la galleria completa, ho ritenuto inutile postare tutte le foto: Fourtitude.com The Audi enthuisast web site p.s. Ho pensato che queste foto potessero andar bene all'interno del topic "Q7 facelift". Se poi volete creare un topic apposito, mods, fate pure...
- 47 risposte
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- 2009
- audi
- audi q7
- audi q7 facelift
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preferivo nettamente la versione pre-facelift. il paraurti anterirore sembra più aggressivo nelle versioni normali, quelle 3 feritoie al di sotto della calandra stonano imho, e non mi piace (come ho già detto per la Ibiza FR) il logo Cupra all'interno del paraurti anteriore. notevoli tuttavia i cerchi
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