Rokurouta

qashqai ovviamente no per le tue esigenze golf e giulietta cadi in piedi con entrambi, ma a parità di motorizzazione e allestimento la tetesca sarà sempre la più costosa e purtroppo non di spiccioli

se devi scendere a prenderla direi che fai prima a fare tutto quando sei giù

grossomodo 300 euro

effettivamente per le sue esigenze entrambe andrebbero bene, ma il benzina sia per l'assicurazione che per il bollo dovrebbe costargli di meno, e per lo scarso kmetraggio complessivo è comunque più indicato effettivamente per le sue esigenze entrambe andrebbero bene, ma il benzina sia per l'assicurazione che per il bollo dovrebbe costargli di meno, e per lo scarso kmetraggio complessivo è comunque più indicato

anch'io consiglierei di dare la jazz alla compagna e di prendere una station wagon, per le tue esigenze mi sembra appropriato, meglio di una monovolume o di un suv la Y è un peccato venderla perché quei 2000 euro son tosti da ricavarci, anche se uniproprietario (se è un 1.2 e rispetta i limiti per i neopatentati credo che diventi più semplice)

effettivamente se deve rimanere a tua madre e fare poca strada e meglio un auto più razionale... e direi anche di prendere un usato fresco da concessionaria col famoso anno di garanzia per risparmiare ancora di più, ma fresco fresco e se devi fare autostrada qualcosa di più cavallato e con rigorosamente la sesta è d'obbligo... per contenere il più possibile i giri alle velocità autostradali invece ti do un idea... prendere auto che si svalutano tantissimo? ad esempio una veloster

a parte il prezzo, è promossa a pieni voti, 170cv turbo possono anche bastare, soprattutto su quel motore

concordo certo però se devi fare tanta strada e su autostrada, conviene di gran lunga una berlina... magari volvo (non ricordo i modelli adesso, ma ci siamo capiti)

bella recensione ma forse non consuma un tantino per essere un diesel? anche se ti diverti con la modalità sport

lascia perdere i suv, hanno un maggiore impatto aerodinamico e massa, alias consumi più alti agli stessi prezzi dovresti trovare segmento C come bravo ad esempio, soprattutto a benzina si trovano belle occasioni con pochi km, hanno un'aerodinamica migliore e un confort superiore per i lunghi viaggi che devi fare, diesel di solito sono strakilometrate ma a benzina sono in pochi a comprarle e quelle che ci sono si squotano parecchio più delle sorelline sg. B, gli metti il gpl e ci vai a nozze

ma una mini cooper s cabrio del 2009 quanto quota? e soprattutto si riesce a venderla a un prezzo onesto senza regalarla? dipende tutto da questo

troppo tardi

la s2000 è troppo sopravvalutata, come le alfa romeo giulia gt e tante belle auto particolari ma non troppo, e per me quelle possono rimanere li dove stanno anche se le adoro

supermegaipergiga quotone!

bella questa recensione certo speravo in un entusiasmo maggiore io la mia la vivo tutti i giorni, anzi adesso vado anche più piano, riesco a godermela meglio anche se invita a correre, e se me la rigano ci penso poco, il giusto non ho capito il discorso della frizione, forse stacca un pochino in alto ed è leggermente pesante nell'uso cittadino discorso cambio, anche nella mia a freddo la seconda è duretta, ti consiglierei oltre a quel pezzetto di plastica di farti cambiare l'olio del cambio con qualcosa di decente questa storia dello sbronzinare sta diventando una cantilena sempre più frequente su questo genere (poco diffuso) di auto ti faccio una domanda stupida, se avesse il turbo non sarebbe "perfetta"?

mi basta la ragazza, per gli amici c'è la macchina degli amici appunto e non c'è goduria migliore nell'avere la macchina che si desidera, indipendentemente dal numero di posti

le esigenze di un 23enne molto spesso sono tali da rinunciare comodamente ai posti dietro io sono passato da un'auto 4 posti ad una 2 posti con un bagagliaio striminsito, senza rimpianti, anche se costa grossomodo 1/10 della porsche, è la mia prima e unica auto finché sei giovane... fallo!

http://ww3.autoscout24.it/classified/274812215?asrc=st|as

concordo con mito 1.4 155cv, all'occorrenza si può gasare e ovviamente un motore a benzina regala prestazioni e piacere di guida superiori

dovrebbe essere quella googlando ho letto che all'epoca solo quel tipo di verniciatura poteva costare quasi 4 milioni

ok qualche avvistamento fiat 125 in discrete condizioni, avrebbe bisogno solo di una bella lucidata notare le dimensioni con un auto odierna opel kadett, unica foto, classico signorotto bello etichettato col suo bolide restaurato fiammante che si fa la passeggiata mentre fotografa il mare o se stesso alfa 166, di quel colore perlato non ne vedevo da parecchio... diventa sempre più rara! non sembra in foto ma i riflessi tendono al giallo

e sembrano avere un pollice in meno... un difetto di tutte ste auto odierne

la 4C è roba da pista... decisamente poco pratica, scomoda, su strada ovviamente non sfrutteresti neanche il 10% delle sue potenzialità (e in pista se non sei pratico al limite non ti ci avvicini) la porsche insieme a poche altre vetture mi sembra quella che rispecchia le tue esigenze, anzi le altre le trovo un pochino troppo eleganti (più che altro per i miei gusti)... certo fossi in te non mi fossilizzerei sul cabriolet (una bella cayman con 50 mila euro la prendi e fai il figurone)

a parte il fatto che ho detto qualcosa del genere, la mia descrizione corrisponde non solo al BMW, poi se quell'esemplare in specifico ha qualche grave mancanza non lo so, non l'ho neanche vista dal vivo, son desiderate maggiori delucidazioni in merito

avessi i soldi, io sinceramente spenderei i soldi per qualcosa del genere bella, trazione posteriore, divertente da guidare, un bel motore che strappa le gomme, te la puoi cucire addosso, attira l'attenzione ma mai quanto una ferrari, è un auto che puoi goderti tutti i giorni, secondo me il migliori equilibrio tra divertimento prestazioni e fruibilità e poi una seconda auto molto più specialistica, io la prenderei rigorosamente d'epoca... ma son veramente fissato! ad esempio un porsche 964, ma li servono veramente corsi di guida, non hanno niente di elettronica che ti salvano il culo