Rokurouta
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la mazda 3 col 2.2 diesel da 150cv, davvero un bel motore la peugeot rcz da 156 cv, se fai meno di 10-12 mila km annui direi che è ottima, e soprattutto ti distingui dalla massa nelle spese totali, se i consumi e il bollo di un benzina con potenze più elevate ti spaventano, considera che in media l'assicurazione di un benzina costa sensibilmente meno, anche la metà, rispetto al diesel o metano gpl
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sotto al sole la pelle, di qualunque colore esso sia, è intoccabile certo io personalmente preferisco le auto con gli interni chiari, e per questo ti consiglio quelli
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oppure soluzione ancora più semplice... prendere un'auto di almeno 20-30 anni fa... sicuramente sarà meno filtrata e assistita di quelle odierne... ma non sono compatibili con le esigenze di oggi, oltre ad avere un po' di anni sul groppone con tutto quello che ne consegue detto questo, con entrambi l'utente cade in piedi... io prenderei bmw per la trazione posteriore (sempre che si possano disabilitare i controlli...)
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nel complesso è una bella macchina quello che le manca è un motore rigorosamente turbo che da paga ai naftoni turbodiesel, che giochi ad armi pari con le golf gti, non superando i 200 cv VERI... pretendo troppo? per quelli che dicono, si ma questa te la godi tra le curve... perché non godersela anche sui rettilinei? è incompleta, punto prezzo dell'usato... stendiamo un velo pietoso... vorrei tanto che marcissero tutte in un futuro lontano, mi piacerebbe importarne una dalla germania volumetrica omologata ps. c'è ne una su autoscout di un privato, qualche mese fa ricordavo che avesse un km inferiore a quello attuale... oh ma il prezzo rimane sempre lo stesso... ahahah
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concordo sulla auto d'epoca... secondo me la sua guida è più coinvolgente di quella di un'auto odierna però oltre al duetto gtv e simili non me ne vengono altre in mente (clio williams e 205 gti e famiglia son belle ma presumo che come terza auto voglia qualcosa di esteticamente particolare) comunque valuta una 2 posti... la scelta aumenta esponenzialmente ps. forse ho trovato qualcosa di interessante http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=18378
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secondo me con 100 euro trovi roba universale di buona qualità, e sono anche troppi non c'è bisogno di spenderne 400 o 700 Bepi puoi dirmi quale prodotto è? seguo comunque la discussione, è una cosa che dovrei fare anch'io
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tecnicamente avrai problemi coi sorpassi... è li che si fa sentire tanto la mancanza di potenza poi motori più potenti hanno bisogno di meno giri per sostenere velocità sostenute... oltre al fatto che spesso son dotati di sesta marcia che è una manna dal cielo per i consumi in autostrada
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purtroppo non ho tantissima scelta sulle date, anzi è molto che son riuscito ad organizzarmi questa mini vacanza... però meglio così, non sono un'amante del caos... un caffettino è d'obbligo
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mmm non sapevo che la bersani avesse sto limite! personalmente non sento l'esigenza degli xenon, ma ti consiglio di prenderla con quelli di serie, quelli aftermarket sono illegali oltre che spesso pericolosi, e sono tra i primi orpelli che controllano ai posti di blocco... se proprio non trovi niente puoi prendere le lampade ad alta luminosità rigorosamente di marca e che fanno una luce bianca per abbassarla il metodo più economico è prendere delle molle più corte e dure, le comprerai con max 2-300 euro + montaggio, ma dopo un tot di km gli ammortizzatori si rovinano perché lavorano male... per fare un lavoretto come si deve dovresti cambiare gli ammo insieme alle molle ma diventa costoso lo scarico tecnicamente è illegale ma se fatto bene passa inosservato, basta non prendere roba troppo rumorosa... esistono fabbri che con 3-400 euro ti fanno prodotti ottimi, altrimenti devi andare di roba di marca tipo borla o akaprovic che se li fanno ben pagare
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'mazza come passa il tempo! sarò a Roma la prima settimana di agosto, stavolta è sicuro ho prenotato i biglietti già da un mese avrei bisogno di consigli di carattere generale, qualche posto dove mangiare bene ed economico, dove passare la serata, magari se c'è qualche evento a tema motoristico in quei giorni... non mi dispiace affatto l'idea di incontrare membri del forum ciauz e grazie a tutti
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ho fatto 500 km in 5 ore quando ho ritirato la mx-5 (mi ero perso in basilicata in posti sperduti dove non passava un cane e le strade facevano schifo alle 11 di sera, allungando il percorso di 100 km... maledetto navigatore)
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si usano ancora nel 2016? spalla 70 come gli autocarri? a parte gli scherzi, se non ti interessano le prestazioni brucianti il motore è giusto per muovere la massa della scirocco, per fare sorpassi in scioltezza... le auto di oggi però se non gli metti almeno i 17 sembrano carrelli della spesa, in particolare le tedesche
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non ho letto tutto il topic, ma a grandi linee volevi un cell performante economico e soprattutto non troppo grosso, il cellulare è sempre nei pantaloni e devo riuscire a cacciarlo anche quando son seduto in auto effettivamente sotto i 200 euro si trovano un casino di padelloni belli performanti, ma niente roba un po' più "piccola" io ho scelto xiaomi mi4c schermo da 5 pollici, 32 gb di memoria, 3 gb di ram (praticamente non rallenta mai), per altre caratteristiche tecniche ti rimando su google, pagato qualche mese fa 250 euro da grossoshop all'epoca avevo considerato huawei p8, non l'ho preso perché l'hardware si presta poco al modding ("un po' come cupertino"), per me fondamentale soprattutto perché riesco ad aumentarne la longevità l'unico difetto dello xiaomi, la batteria dura poco (i 3gb succhiano come... hai capito), il meglio che son riuscito a fare è stato 16 ore e mezzo con 3 ore di schermo sempre acceso... ma è un problema che con la miui8 o custom rom si risolve, appena ho tempo ho intenzione di cambiare rom
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