Rokurouta

per i cessi ambulanti il discorso vale, alla velocità della luce

il problema del meccanico è quando bisogna andare lontano... oltre al disturbo arrecatogli, ma anche se fosse il migliore dell'amico gli devi pagare tutte le spese (biglietto aereo o del treno ad esempio) e cercare di combinare i suoi impegni con i tuoi chiedere a un meccanico locale non sempre è consigliabile... per non avere problemi in futuro di qualsiasi genere, potrebbe agevolare in parte il venditore paesano/concittadino che l'acquirente venuto da culandia ... Sadman le tue paure hanno una soluzione difficile... la migliore che mi viene è cercare di risparmiare il più possibile sull'acquisto finisco col dire la gt86 del 2012 sotto i 20k km a 20k euro non la prenderei... per essere una auto di nicchia sportiva in periodo di crisi tiene troppo bene il valore

appunto... c'è ne vogliono parecchi... anche per mantenerla... in Italia più di tanti altri paesi

andrei di benzina, riesci a risparmiare di più sull'assicurazione (secondo le assicurazioni uno che possiede il diesel fa molta più strada e quindi si espone a un rischio maggiore e paga di più... nella realtà non è sempre vero) con cilindrate più basse riesci a risparmiare ancora di più sull'assicurazione

siamo nel paese sbagliato altrimenti montando un turbo dopo l'acquisto diventa l'auto definitiva!

io sarei il primo che prenderei il benzina con la sesta lunga (e così farò) con la mia vecchia golf quelle volte che capita di far strada lunga ti metti a piangere chi la usa spesso in città quelle poche volte che la usa su strada lunga fa talmente tanti km da vanificare effettivamente il risparmio alla pompa, specifico (in città anche se consumi di più il serbatoio non si svuota velocemente come quando la tiri in 5° fissa, almeno pensando al mio utilizzo) con questo pensiero comprendo la scelta di molti a prendere direttamente il diesel anche per i bassi kmetraggi, oltre al cartellino di 10-20cent in meno non sapevo che la toyobaru avesse la 6° particolarmente lunga... tutto a vantaggio delle reali necessità di chi la guida tanto per divertirsi con questa non si devono tirare tutte tutte le marce, o meglio nel suo campo di battaglia ideale non ne ha bisogno

magari tutti la avessero la 6 bella lunga... sai che risparmio per quelle poche volte che devo fare la "superstrada"! brava mamma toyobaru

anche se non fosse entrerebbe comunque in temperatura... vai tranquillo!

ok raga, ho trovato uno che mi monta le nexen a 85 euro l'una equilibrata e tutto! devo solo capire il modello, vanno bene un po' tutti gli ultimi modelli? oppure c'è ne qualcuno da evitare come la peste? altrimenti mi hanno proposto le hankook a 100 euro l'una... ma opto decisamente per le prime!

alla alfa torinese proverei a chiamarlo e a farti togliere almeno 1000 euro però te la fai vendere senza garanzia... così almeno se caso mai capita qualche problema li copri con i soldi risparmiati (se son interventi più gravi si dovrebbero notare subito quando la vedi/provi) ... ovviamente te la controlli tutta per bene, magari tramite forum specifici puoi trovare l'appassionato della zona che va a dargli un occhiata per una prima impressione

DSG 6 = 6 marce, quello affidabile DSG 7 = 7 marce, quello che (si) spacca se è possibile prendilo manuale, una variabile in meno

ci sono novità?

comprendo e appoggio il tuo comportamento per fare la voce grossa non dico di essere il bullo della strada e comportarsi male

se ti riferisci direttamente a me, io poco me ne frego (anche se ho usato la prima persona) quello che voglio dire è che comprendo chi fa quel ragionamento e in base alle loro esigenze gli do anche ragione che poi la mx5 globalmente è migliore di tantissime altre auto su strada non ci sono dubbi... ma se uno vuole la prestazione pura non prende la mx5 o la lotus... e neanche la toyobaru

non sono paragoni da fare, il coupè svernicia un buon 80-90% delle auto su strada no dai, ci rimarrei male esser mangiato dal TD di turno, quindi da una percentuale più alta se vogliamo prendere un auto più potente, con tutti i costi per mantenerla, il minimo è avere prestazioni superiori alla maggioranza degli automobilisti, essere superiore in tutto in qualsiasi situazione, nel bene e nel male

iva deducibile... quanto è brutta sta parola (mostracci loro)... c'è ne una rossa a 20.100 euro assai bella diesel con la parola sportivo fanno a caxxotti come non mai

che topic preistorico ... eh si non ho ancora cambiato le gomme! finora non abbiamo avuto problemi, ma adesso non è più possibile aspettare il gommista di fiducia mi vuole vendere le evergreen 205/50/R17 93W XL a 85 euro l'una, montata e equilibrata mi ha "assicurato" una buona tenuta sul bagnato, e mi ha fatto il prezzo "tirato tirato" perchè a tutti gli altri chiede 100 euro ora non lo so, ma non vedo tutta questa convenienza... sarebbe da capire quanto prende un gommista onesto solo per montare ed equilibrare le gomme altrimenti ho trovato le nexen n600 a 67 euro su internet, se mi va bene riesco a stare entro le 300-310 euro equilibrate

avete notato che a moltissimi video simili russi mettono come anteprima l'immagine di una bella gnocca?

modestamente la genesis è una bella scelta... nera ha il suo perchè HYUNDAI Genesis 1ª serie - 2011 Auto usata - In vendita Napoli è tutta una questione di priorità... le auto che mozzano il fiato solo a guardarle son altre (e anche le cifre son altre) ma questa è tutta sostanza, potessi IO la prenderei... fai ugualmente lo sborone davanti al bar, anzi secondo me fai un figurone migliore con una di queste che con la ormai vista e stravista TT, solo i cerchi da 19

non è la sezione adatta come abbigliamento tecnico solo il casco è obbligatorio per il resto siamo in italia, paese dei controsensi! ma vorrei aggiungere una domanda: ma ste giacchette estive da 100 euro fanno davvero il loro lavoro? a me son sempre sembrate una presa per il sedere

senza offesa ma preferisco fare un buco che morire dal caldo! io ormai senza clima non riesco a vivere, dalle mie parti arrivo a 40 gradi all'ombra... se sopra la tua camera non abita nessuno puoi fare il buco nel solaio e mettere l'unità esterna sul terrazzo esistono climatizzatori che hanno sia lo split che l'unità esterna... all'interno, devi fare però 2 fori un po' più grossi, ma non rovinano l'estetica dell'esterno, quelli che conosco io li produce l'artel ma credo come affidabilità non arriviamo ai normali ecco cosa intendo

quando parla il cuore non c'è convenienza che regga! ... ripeto io mi fare la storica sportivetta da usare fuori dal lavoro come mi son espresso già prima e la mercedes me la terrei (aggiungigli qualche ciuccio non ti dico come e la sentirai meno pachidermica!)

questa sfacchinata la fa chi ha i soldi e vuole prendere esemplari veramente difficili da trovare... anche se in pessime condizioni

mi terrei la mercedes

spero con l'unione europea almeno si! però che gran caxxata! se guidi bene in italia lo fai ovunque (tranne se ti danno il volante a dx e neanche)