Fabione90

Esatto.. la golf 1.4 170cv ha dato parecchi problemi.. Cerca una 1.4 tsi 122cv oppure una 1.9tdi non troppo chilometrata

mah il 1.6 benzina beve tantissimo, fa 11 con un litro e il diesel fa 17, quindi il punto di pareggio lo raggiungi subito.. in che zone abiti? mi ricordo che poco fa un utente di torino ha messo il link di una 147 jtd del 2008 non troppo chilometrata a 4700 euro il tuo budget in effetti è bassino.. forse ti esce fuori una stilo diesel 3 porte anche se non è la stessa cosa

guarda, con 14000 euro riesci benissimo a comprarti una "macchina" vera e propria. Ormai le utilitarie del segmento B hanno raggiunto un livello qualitativo molto più alto rispetto a 10 anni fa, non esistono utilitarie che cadono a pezzi dopo 5 anni e che offrono un comfort scarso.. Bene o male caschi in piedi, ci sono auto che hanno un rapporto qualità prezzo più favorevole rispetto ad altre, ognuna con i propri pregi e difetti

che allestimento è la polo 1.2 tdi km0? anche se fosse comfortline è più scarna rispetto alla kia rio cool.. La fiesta l'hai preventivata col 1.5 o col 1.6tdci? perché se costa poco più della rio, propenderei per questa dato che è più curata.. altre auto che ti piacciono particolarmente? dovresti trovare un buon rapporto qualità prezzo con la opel corsa che con il 1.3 95cv è facile che costi ancora meno della rio ed è ben fatta

mah ti direi benzina, però anche il diesel andrebbe bene per percorsi autostradali grazie alla sua coppia generosa e al fatto che in extraurbano e autostrada mostra la sua efficienza maggiore. Dipende dall'auto che trovi e dalla differenza che devi sborsare per il diesel rispetto al benzina di pari potenza.. Potresti trovare un'offerta particolare su un diesel che riduce il divario che c'è a listino rispetto alla gemella a benzina. Guarda, io ti consiglio anche i motori a tre cilindri perché secondo le prove delle riviste di settore e secondo i pareri di chi le ha acquistate questi motori hanno buone prestazioni consumando poco e il loro rumore non è fastidioso.. Tieni presente che il comfort e l'insonorizzazione sono abbastanza curati su un'auto nuova oggi, tranne che sulle segmento A pensate per un uso cittadino. Hai elencato auto valide, tuttavia ti consiglierei un turbo benzina per avere un po' di coppia in più in autostrada (e poi fare il confronto col diesel). Che budget hai? nuovo o usato? La polo non te la consiglio perché a parità di prezzo la concorrenza offre auto molto più accessoriate e di buona qualità. Kia rio è un'auto valida, forse ha materiali un po' economici alla vista.. Il benzina è aspirato, come diesel c'è un 1.1 75cv e un 1.4 90cv.. Yaris ce l'ho ed è validissima, solo che in autostrada lo sterzo lo trovo impreciso. Il 1.3 aspirato ha la sesta marcia e consuma poco, ma in autostrada se la cava discretamente, mentre il suo 1.4 diesel ha 90cv ed è molto brillante, tra i due ballano 1700 euro. Fiesta te la consiglio con l'ecoboost 1.0 da 100cv, brillante e parco.. Dai un'occhiata anche alla clio. Il tce in autostrada non beve pochissimo, meglio il dci che ha consumi bassissimi Sul diesel le auto più scontate sono la C3 hdi e la punto multijet

quanti km fai all'anno? perché potresti cercare una grande punto 1.4 120cv tjet ed eventualmente trasformarla a gpl: quel motore digerisce bene il gas. Oppure fare lo stesso con una bravo tjet 150cv.. Il vantaggio di questa mossa è di trovare esemplari più recenti e meno chilometrati perché, appunto, sono dei benzina che non vengono acquistati da chi fa tanta strada Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 T-jet 150 CV Sport AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 T-JET 16v Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Fiat, Grande Punto, Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 3 porte Sport AutoScout24 pagina di dettaglio oppure, se trovi l'occasione e dato che i tuoi prezzi sono alti, valuta se andare in lombardia a cercare l'auto.. Alcuni si spostano parecchio per gli usati

veramente io gli stavo consigliando delle km0 e le multiair di cui ha parlato prima erano appunto km0...

C3 hdi, fiesta tdci, punto multijet, kia rio, Renault clio fatti fare preventivi per queste e al limite cerca degli usati aziendali recenti (si può fare il pagamento a rate anche su questi) aiutati con autoscout per vedere che promozioni ci sono nella tua zona

mah io mi sentirei di consigliartela, secondo al volante fa 15km/l la 1.5dci sulla scenic a 7 posti però, quindi xmod dovrebbe consumare ancora meno essendo più leggera e un po più aerodinamica. qua ti ho messo le prove, della xmod ti metto quella a benzina (che però beve tanto) così ti fai un'idea in più sull'auto Prova Renault Scénic 1.5 dCi 110 CV Dynamique Prova Renault Scénic X-Mod 1.4 TCe Luxe

oh adesso si che ci sono prezzi decenti se vuoi mantenere le stesse prestazioni di quella vecchia valuta la twinturbo km0 che mi pare costasse 20000 pure quella però quelle che hai messo mi sembrano buone come qualità prezzo

lascia perdere le bmw, spendi 6000 euro per un'auto di 10 anni che se va bene andrà avanti altri 2/3 in più ti esponi al rischio di manutenzioni straordinarie costose le più papabili mi sembrano la 147 e la 159, ma mi sembrano care.. non trovi niente di più recente a quella cifra? io magari spenderei 6000 per una 147 più recente invece che 5000 per quella li del 2006.. quali sono le tue esigenze di spazio?

Bella recensione, ero curioso di vedere com'è una scirocco in versione d'ingresso mossa da 122cv però devo dire che non se la cava male a quanto dici e consumi anche meno di me!!

Idem, mi accordo con una panda benzina da trasformare eventualmente in futuro se i km dovessero aumentare rapidamente. Oppure una ypsilon o una punto (sempre benzina da trasformare successivamente) che offrono più comfort e sono fatte meglio della panda. Con 10000km annui non vale la pena il metano secondo me

Ah ok beh allora, restando sul premium, c'è audi a3 con il 2.0tdi 150cv e la classe A è preferibile però 200cdi col 1.8 136cv.. Oppure A4 e classe C se si trovano km0 I modelli xdrive della bmw hanno consumi un pelo più elevati (dovresti perdere 1.5km/l) e hai organi meccanici in più, quindi più parti soggetti a manutenzione e guasti. L xdrive lo prenderei solo se realmente necessario, per esempio se abiti in posti dove nevica spesso

Se vuoi la trazione posteriore potresti pensare a una bmw serie1 oppure serie3, inoltre hanno diesel molto parchi (fanno 17km/l anche le versioni con 170cv). Non è raro trovare delle km0 I suv costano di più all'acquisto ed essendo penalizzati dall'aerodinamica e dalla massa, i consumi sono sensibilmente più alti rispetto a una berlina. Tra x1 e serie1 a parità di motore ci ballano più o meno 3km/l, non sono pochi. Per esempio queste non sembrano male http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238922283&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237452382&asrc=fa Le 120d sono già più difficili da trovare a km0 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231281907&asrc=fa

come consumi bisogna saperla guidare ovviamente, senza fare sgasate e accelerate inutili.. sull'elettronica non saprei dire, bisogna vedere se questi casi sono sporadici o molto diffusi.. appunto per questi rischi (che valgono per qualsiasi auto) è importante avere un venditore professionale che in caso di necessità intervenga.. bene o male ogni auto ha i propri difetti, ma la scenic xmod è uscita in italia nel 2009, oggi si spera che le noie di gioventù siano state risolte.. dato che l'esemplare è del 2011 si spera le abbia risolte il precedente proprietario qualora si fossero verificate

senz'altro è una buona occasione, buon prezzo e pochi km.. ma io con 3000 euro prenderei magari un'auto più spaziosa, solida e moderna di una ka.. Vedrei meglio una C2 oppure una fiesta serie precedente, che con 3000 euro riuscite a prenderle

lascerei perdere la golf plus, 9500 euro per un esemplare di quasi 9 anni mi sembrano davvero troppi anche se molto accessoriata e con pochissimi km il cmax non mi sembra malaccio, però con 90cv ho paura che sia troppo lenta a causa della sua mole.. fai conto che 90cv vanno bene per un'utilitaria come clio e fiesta, non riesci a trovarne uno da 110cv? l'offerta della xmod mi sembra buona, ma un po' lontana dai 10000 euro il c3 picasso, nonostante abbia 90cv (quello da 110 ormai non più disponibile sul nuovo la muoverebbe in maniera più sciolta) mi sembra una buona offerta perché si tratta sempre di un nuovo, ma è più compatto e meno spazioso di una xmod essendo una categoria inferiore, valuta se ti avanza lo spazio. In alternativa cercherei una c3 picasso usata se il prezzo è significativamente più basso

se posso che allestimento è e che prezzo sei riuscito a strappare? quanto hai risparmiato rispetto al nuovo?

la fiesta è una buona auto e con quel motore si muove discretamente. Quel 1.5 però (a contrario del 1.6) è solo ford, non ce l'ha il gruppo psa. Io preferirei la 208 perché è un'auto più moderna e rifinita ancora meglio della fiesta e se ha trovato un'occasione su questa vale la pena di valutare. Solo che il motore 1.4hdi è più assonnato del 1.5 della fiesta e del multijet della ypsilon

credo di riferisse al secondo modello, quello dal 2004 in poi.. anche perché la nuova non sta in budget manco da usata come spazio mi sembra che non sia male, ma a parità di budget trovi esemplari più vecchi e per riparazioni straordinarie la manodopera e i ricambi sono molto costosi..

no no, è una berlina.. questa è una sw Auto usate: Ford, Focus, 1.6 TDCi 115CV SW Plus Pack DPF AutoScout24 pagina di dettaglio si trova dalle tue parti (ho visto che sei di macerata) però è un po fuori budget

come mai vuole cambiare la ypsilon? Ha un motore parco e tirerebbe tranquillamente a più di 200000km Penso che potrà essere venduta a 6000 euro, quindi considerando gli altri 9000 di budget una fiesta diesel potrebbe uscire, 95cv o se ha poche pretese anche 1.4 68cv.. Da valuare l'ecoboost 100cv Ripeto, se non ci sono ragioni particolari io terrei la ypsilon fino a fine vita o un po' di anni in più

Guarda che la ypsilon è un'auto più confortevole che sportiva, l'assetto è completamente diverso da mito e ds3. Motore direi twinair, la 1.2 è poco brillante e si presta a un uso solo cittadino. Ovviamente se capita sottomano un'offerta allettante col diesel non è da scartare. Mi associo al consiglio della 208, diesel solo in caso di buona occasione

beh oddio 22/25 si fanno se uno fa solo extraurbano a 90km/h.. io parlo di consumi nel ciclo misto equamente ripartiti tra città extraurbano e autostrada Quella focus direi che non è niente male come rapporto qualità prezzo, ma è una berlina, ti è sufficiente come bagagliaio? Come consumi è contenuta (17-18 reali) e ha un filo di sprint in più della megane dci, inoltre è un modello più nuovo, la megane risale al 2009 come progetto. Lascerei perdere le versioni da 90cv perché offrono meno sprint e il consumo è pressoché identico. Che auto stai usando adesso?