Bosco
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E il problema sarebbe il superamento di Ocon? E' questo l'unico problema della Ferrari? Stiamo discutendo di un sorpasso quando Ricciardo partito sedicesimo è arrivato ad un soffio da Vettel, che ha fatto cagare in qualifica, più di Raikkonen pagato meno della metà della metà La difficoltà nel passare Ocon è la conseguenza della pessima Ferrari, poi che Kimi si sia fatto passare da Bottas e Vettel in 3 giri, e che abbia faticato a passare Ocon .... non credo sia solo colpa sua Surclassato solo i primi gran premi, perchè dopo Vettel ha preso qualche pettinata anche lui, nonostante l'operato del muretto
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Resta il fatto che con drs Raikkonen viaggiava più spedito di soli 6 km/h nei confronti di Ocon ...... non il massimo per passarlo agevolmente. Poi di cosa stiamo parlando .... di Kimi che avrebbe dovuto fare di più con una bagnarola ..... sempre per il quinto posto .... e se rimaneva d'avanti a vettel sarebbe arrivato l'ordine dal muretto ..... per cui ....
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Barzelletta come Vettel in qualifica Come se la telemetria sia infallibile .... infatti dopo aver cambiato gomme problema sparito ......
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Ancora dei vecchi Stralis MkII con turbine da cambiare ogni 400mila km a trainare i semirimorchi della scuderia ...... Ha già ..... ha fatto più assunzioni lui che Motezuma .... anticipato da licenziamenti ovviamente
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Vettel sempre più simile ad Alonso su podio ....... e sempre lecchino Ricciardo partito 16esimo e arrivato a 4 sec da Vettel ........ Redbull che davano quasi 30km/h con drs alle Ferrari .....
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Kimi non ha corso bene, ma aveva comunque gomme abbastanza vecchie alla fine, e il contatto con Bottas all'inizio gli ha fatto perdere tempo con il retrotreno ballerino Sicuramente il fine settimana Vettel ha fatto il pollo in qualifica e Raikkonen in gara
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E chi lo pensava ..... Mi aspettavo invece un distacco al traguardo minore dell'anno scorso ..... non quasi doppio
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Ricciardo ben più solido di Verstappen ..... certamente forse un po più lento, ma in ottica gara tutt'altra cosa .....
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Vettel ha avuto anche lui quasi sempre auto super competitive, si é fatto asfaltare da Ricciardo nel 2014 e nel 2010 se il team non faceva il.magheggio avrebbe avuto un titolo in meno ...... Quest'anno ha avuto finonad ora un super culo per ritrovarsi in questa situazione ...... E il quarto titolo arriverá presto per Hamilton
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Numeri alla mano il migliore é Hamilton ..... Se vogliamo parlare di numeri ..... Se escudiamo i numeri Vettel finisce anche dietro a Alonso .....
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Quindi te che a differenza sua la F1 l'hai solo vista (anche se a sto punto non si direbbe) hai piu titolo di Merzario nel definire quest'ultimo un fallito in pista e Hamilto finto campione .......
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In effetti si, ma Raikkonen finisce d'avanti al compagno proprio nelle piste/condizioni piu sfavorevoli per lui (Monaco a caso ). Kimi ha disputato una qualifica pessima, ma nel momento in cui contava, ha fatto meglio del compagno, per cui molto buono il singolo risultato ottenuto viste la carretta ridicola che guidava. Hamilton tanto di cappello Ottimi Ocon (che pettina il sopravalutato Perez) e Stroll PS: Belli i NewHolland T5 e il vecchio Turbo Zeta carro attrezzi ......Marchionne sarà stato contento
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Costo carburante non credo proprio visto che la versione diesel consuma meno dei vari pickup e fuoristrada che da sempre girano in Italia. Wrangler in Europa da sempre ha sofferto di vendite, anche quando si doveva confrontare con veicoli fuoristrada di un certo calibro come i Patrol, LandCruiser, Pajer, Defender, Terrano etc ... ... (che costavano tutti di più e consumavano uguale/di più). Il motivo è molto semplice ...... è troppo grezzo, di bassa qualità e poco polivalente in confronto alla diretta concorrenza. Il Wrangler è oramai diventato un icona, e come tale il prezzo sta lievitando per farlo diventare una sorta di premium in Europa che in realtà (il modello attuale) non lo e. Se questo nuovo modello avrà finalmente degli interni e componentistiche di qualità, allora si che sarà premium ... Dovrebbero investire troppi soldi (carrozzeria ex-novo, interni idem, norme varie etc) per un mezzo che comprerebbero solo appunto i rapper ..... sulla falsariga dell'HummerH1/H2 che nonostante giocasse in casa e avesse un blasone estremamente maggiore, ha portato al fallimento di chi li produceva
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Ma Renegade per quanto carina non puo certo assolvere a compiti dove servono dei fuoristrada, non a caso quando uscirono i primi (veri) suv , continuarono a prendere i Terrano2, Pajero e Defender Per usi lavorativi tra le f.d.o. e Protezione Civile c'é pur sempre il Fullback, tanto per i pickup hanno sempre scelto gli L200
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In effetti sembra più un allestimento da lavoro che da camper E anche il piano del tavolino lo avrei studiato diversamente (scorrevole a scomparsa ....) Comunque in diversi video ho visto come base tantissimi promaster .... Ma i furgoni rimangono della stessa larghezza della nostra, anche perchè anche quì da noi fanno allestimenti simili (molto più curati e moderni ovviamente :D) Nel loro caso si devono accontentare della scocca del Ducato con tutti i limiti del caso
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Se non fosse per il posteriore sarebbe carino ...... anche se comunque si vede ampiamente come con le linee Mercedes non ci azzecca nulla
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E invece si, il Navara (frontier in USA e dintorni) è in vendita anche li ..... con più scelta di passi e motorizzazioni ovviamente. Pensa che all'epoca il D22 arrivò quì da noi un anno dopo, e il D40 che attualmente da noi è stato sostituito dall'attuale D23, in USA è ancora in vendita ...... Dal D22 ricavarono addirittura un mezzo, l'X-Terra, che quì da noi non e mai arrivato visto che svilupparono il Terrano2. Questo giusto per dire che lo stesso mezzo con gli stessi codici ricambi è in vendita anche in USA
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Quindi per trainare rimorchi che arrivano massimo a 3500kg (compreso rimorchio) servono oltre 250cv e soprattutto V6? Mi sa allora che i produttori di furgoni, camion e macchine agricole hanno sbagliato tutto per anni ......... Ma davvero stiamo parlando di capacitá di traino di un pickup? Ovvero il peggior veicolo per quello scopo? I v6 pompati servono solo appunto per lo svago, per chi magari cerca in un pickup il sostituto di un SUV. Poi parliamo proprio di Mercedes che sui furgoni ha ridotto le cilindrate .... ma menomale che adesso c'é questo V6 Renault .... Il.massimo proprio
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Il precedente D40 (Navara) lo aveva il V6 .... che non si e cagato nessuno
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Pickup é una cosa a se. Nissan in questa categoria per ovvie ragioni ha una fama bel consolidata, ben piu di quanto potrá fare Mercedes per i prossimi 15anni. Chi cerca un mezzo del genere sa giá dove andare ....... visto il monopolio dei guapponesi da oltre 30'anni
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