apm91

Eh, ma per 9000€ credo debba andare per forza sull'usato e da ciò che ho capito non ci vuole arrivare, di listino non superano i 14.000€? Forse manco a km0 trova le Twinair a quel prezzo, al massimo le 1.2

Puoi cercare tra le km0, credo che soprattutto le italiane (500, Panda e Punto) ne troverai a quantità industriali

Il posteriore è la parte dell'auto che io preferisco, poi senza loghi e addirittura senza spoiler imho è il top...

Però il discorso del km0/usato fresco di una serie passata ci può stare, se l'idea è tenere l'auto per molto tempo meglio puntare su modelli belli collaudati piuttosto che andare sul nuovo e sperare che non abbia vari difetti di gioventù, anche se già un modello restyling ne risolve parecchi. Tanto per il discorso sicurezza siamo li, non stiamo paragonando una Prinz di 50 anni con una nuova XC90

Megane? Ormai non essendo più così nuova potresti trovare offerte interessanti...

Dai che magari fate un mini gruppo di acquisto e vi fanno uno sconto maggiore se ne prendete due identiche

Anche a me piace, molto più della normale... Come ha già detto qualcuno in un altro topic non conoscendo le dimensioni sembra davvero un'auto di un'altra categoria

Da come descrivi hai frenato prima della macchinetta e quando ce l'hai avuta esattamente alla tua sinistra (o meglio quando la tua auto era davanti le fotocellule) eri a 35/40, giusto? Se così puoi stare tranquillo, ma anche se fossi stato a 60 hai alcune speranze, so che a volte su strade con un limite di velocità basso "graziano" chi supera il limite di poco tarando la macchinetta 20 o 30km/h al di sopra del limite di velocità della strada, non saranno di certo tutti i casi, ma so che a volte può capitare.

Credo che con un paio di firme su dei fogli con scritto che la signora accetta il pagamento versato alla carrozzeria dovresti poter stare a posto. La cosa da valutare è se effettivamente conviene comprare una Panda precedentemente incidentata piuttosto che cercarne una che non ha mai avuto incidenti che di certo non mancano. È anche vero che almeno nel primo caso c'è l'onestà di averti fatto presente un fattore che svaluta l'auto, in altri casi "vatti a fidà"

Se quei km li fai in maggiormente in città la Yaris prendila ibrida.

Credo che a questo punto ti convenga vedere una Active col BT, a GPL anche da ordinare. Tanto con la 104 la differenza non credo sia eccessiva, ma ti ritrovi un'auto nuova, come la vuoi tu e con 7 anni di garanzia. Perché l'alternativa per avere il BT nella base o è fare un mezzo casino per mettere l'impianto della Active, oppure comprare un sistema BT esterno alla radio, tipo nello specchietto retrovisore, ma non so quanto sia comodo se tu dovessi effettuare una chiamata.

Però le foto degli interni e degli esterni non coincidono, basta guardare le altre auto intorno che sono diverse se la foto è fuori o dentro (4a foto: davanti c'è una Picanto verde, 6a foto: davanti c'è una Sorento) Inoltre semplicemente nelle foto fuori è verniciata di grigio scuro, mentre dentro è bianca (si intravede intorno alle portiere e nella calotta dello specchietto nella 6a foto) E su Subito.it c'è lo stesso annuncio, 8.000 tondi tondi ma "registrata" come solo benzina: KIA Rio *RCA,+Furto,Incendio 5anni+3 tagliandi* Auto usata - In vendita Napoli Non dico che c'è qualcosa di irregolare, ma che semplicemente l'auto non è quella nelle foto e forse per il prezzo si intende un po' come ha detto sidewinder.

Pensavo più una cosa tipo

Chissà cosa esce scannerizzando quei qr codes

Però aspettate, se fa 10.000km annui + circa 5.000 dei viaggi in Calabria siamo alle percorrenze limite per i benzina semplici, figuriamoci poi se si tratta di suv... Piuttosto guarderei qualche alternativa a GPL, anche se delle dimensioni paragonabili a Octavia e QQ non ce ne sono poi molte.

Comunque la Juke non è poi tanto più grande di una seg.B, è comunque più piccola della Giulietta. Forse ti è sembrata enorme perché alta e con i passaruota massicci, ma effettivamente non lo è affatto.

In effetti alcune sanzioni sarebbero da rivalutare, circolare contromano sono 4 punti e non indossare la cintura di sicurezza sono 5, e non accendere le luci di notte solo 1 punto...

Ma poi ha anche più senso prenderla senza contare i limiti e aspettare avendo comunque un'altra auto da guidare piuttosto che prenderla "limitata" e avere un mezzo cancello per 10/15 anni... Poi per curiosità, quando scade il periodo di "neopatente"?

E aggiungerei che in caso di sinistro (suvvia, capita a chi ha 20 anni di patente vuoi che non capita a chi l'ha presa da pochi mesi?) l'assicurazione si rivarrà su di voi, e anche in caso di urto leggero, senza andare a pensare alle "stragi", il conto può essere bello salato. Ne vale la pena di rischiare per pochi mesi? Io penso di no, poi la vita è la tua ma credo che chiunque col sale nella zucca capisca e riesca ad aspettare.

La Focus può avere il Powershift sul 1.5 TDCi 120cv, però non so l'affidabilità né di motore né di cambio...

E questa? Auto usate: Opel, Meriva, 1.4 100CV Elective AutoScout24 pagina di dettaglio

Però aspettate, oggi la bambina va all'asilo, ma fra un po' di tempo andrà alle elementari, quanto distano quelle eventualmente prescelte da casa nuova? Perché può allungarsi il tragitto rendendo meno sofferente un diesel o comunque inutile anche solo immaginare di farsela a piedi tutti i giorni (tolto il fatto che comunque come ha detto Fabione gli orari possono non permettere il tragitto a piedi)

Pensavo proprio a lei e alla "cuginetta" Lancia quando ho scritto quel post

Beh aspè giusto questo weekend ero in una zona "nuova" dove avevo impostato una via e metà delle strade che c'erano fisicamente lui non ne conosceva l'esistenza, e mi ha fatto fare un giro assurdo passando per un altro paese quando usando Waze sul cellulare sono arrivato in 3 minuti perché era a poco più di 1km avanti. Inoltre nella mia zona in questi 3 anni sono cambiate parecchie strade, anche i sensi unici.

Ma sennò una seminuova benzina che eventualmente, se cambiano le esigenze, digerisca bene il gas?