apm91
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A me andava a periodi, ora saranno due mesi buoni che non mi cerca nessuno, mentre altre volte, per due settimane chiamavano tranquillamente due o tre volte al giorno. Ma si riconoscono subito: oltre al numero che compare sul display (da me compare o un prefisso strano che non avrebbe mai motivo di cercarmi, o 4 o 5 cifre, oppure tre trattini) io prendo la chiamata e per un secondo non parlo, prima di dire pronto, se sento il tipico brusio del call center attacco direttamente, e oh, è la linea che cade .
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Ecco alcune delle foto del Cavalcade, tutte fatte ad Ostia (tranne una a Vallelunga) 348 California California T 430 Scuderia 430 Scuderia Spider 16M 458 Italia 458 Speciale 458 Spider (esattamente come piace a me) 458 Speciale A 612 Scaglietti FF 575 SuperAmerica 599 GTB 599 GTO (ma quanto sembra piccola in confronto la LaF?) F12 Berlinetta F40 LaFerrari F12 TRS e relative altre foto 01 02 03 04 05 06 07 08 09 Due turbo a Vallelunga E poi il video della partenza della parata, sempre a Vallelunga, con la 488 a fare da apripista guidata da Esteban Gutierrez (notare la LaFerrari nera, adattata per essere guidata da un disabile <3) <font color="#000000">
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Avvistamenti inusuali: Questa risulta essere del '91 con 151KW
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Oggi. Le stesse auto (tranne la F12TRS in quanto, dicono, abbia portato la sorella TRS rossa, essendo dello stesso proprietario, ma non l'ho vista) Più una Ferrari 488GTB guidata niente meno che da colui, oltre alcuni giri veloci ha fatto da apripista alla parata. Come non citare questa LaFerrari adattata per un disabile, assente ad Ostia venerdì. E poi lei, non la macchina, la targa.
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Al Ferrari Cavalcade tra le altre c'è una F40, e ammirandola ferma e da vicino ho potuto notare che il logo F40 nell'alettone posteriore è "inciso" solo sul lato destro mentre il lato sinistro è totalmente liscio, non ci avevo mai fatto caso, qualcuno sa il perchè?
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Oggi visioni idilliache, ero ad Ostia per il Ferrari Cavalcade, erano pure ferme (le ho beccate arrivare, stare li un paio d'ore e andarsene, e le ho seguite) Un centinaio di Ferrari tra cui 13 LaFerrari (su 15 iscritte) e una F12 TRS (la seconda delle 2 esistenti) Poi metto la lista completa, con alcune foto. E Domenica, soprattutto per i romani, stanno a Vallelunga, e dovrebbero essere tutti, dalle 15, fanno sia giri liberi che gare (presumo partano uno alla volta dai box, qualche giro, e chi fa il tempo vince, come il Trofeo Ferrari Club Italia) Oggi è stato uno dei giorni più belli della mia vita, Domenica spero sia meglio. Ho la lista: 1- 348 2- California 14- California T 1- 430 Scuderia 2- 430 Scuderia Spider 16M 2- 458 Italia 5- 458 Speciale 16- 458 Spider 9- 458 Speciale A 1- 612 Scaglietti 10- FF 1- 575 SuperAmerica 2- 599 GTB 3- 599 GTO 15- F12 Berlinetta 1- F40 13- LaFerrari 1- F12 TRS Son 99 Se ci fosse un topic dove poter postare costantemente questi avvistamenti es®otici...
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Yaris Style? Tetto panoramico, telecamera e mirror-link di serie. Che poi per i tuoi km un benzina non basta?
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La amo, è stata da sempre la mia prima macchina in Gran Turismo, rigorosamente di quel colore.
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È qualcosa di stupendo <3 Ma il sound del video linkato da Marco88 è quello?
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Parliamo della gente, in autostrada, che mette la freccia 1km prima dell'uscita e, arrivati in prossimità dell'uscita, non si sposta nella corsia di decelerazione ma rallenta in prima corsia, frena, e si sposta all'ultimo quando ormai è finita da un pezzo la striscia tratteggiata, facendo quasi il pelo al guard-rail, e gli altri dietro a tirare le peggio bestemmie.
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C'è chi dice che se 'sto topic venisse eliminato, i server cadrebbero in depressione, tenterebbero l'autodistruzione e alla fine imploderebbero creando un buco nero che risucchierà tutta la galassia, Alfa inclusa. Comunque, io più vedo quella macchina più vorrei 100.000€ per comprarla e mantenerla, una QV s'intende. Più la guardo più ne sono innamorato.
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Perché nella prima immagine degli interni c'è sia il cambio manuale sia le palette al volante?
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Niente niente fanno due versioni, una TP e una TI? Come per Ghibli e Quattroporte S
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Io lo metterei al coperto, nascosto da occhi indiscreti e direi al tizio che non è più in tuo possesso. Poi, possibilità economiche permettendo, in futuro tenterei un restauro per riportarlo esattamente come era nel 1976, anche per ricordo del caro parente che ne era il proprietario.
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Fiat Sedici e Suzuki SX4, sono praticamente la stessa macchina. Sennò c'è pure la Fiat Qubo Trekking con lo stesso motore della Punto, ma usata non si trova facilmente a quella cifra, quindi a questo punto vedrei forse meglio una Sandero Stepway col 1.5 Renault, che con quei soldi la prendi praticamente nuova.
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Raikkonen perde il controllo in accelerazione e sbanda andando verso le barriere, mentre va fuori colpisce Alonso che viene trascinato sul guard-rail, la McLaren di Fernando sale letteralmente sul muso della Ferrari di Kimi, passando e fermandosi a pochi centimetri dal casco di Raikkonen.
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Ora si torna a parlare di tetto e parabrezza, mi ci gioco le sfere.
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L'ho provata appena uscita, da passeggero. Ho fatto il video ma non posso caricarlo perché me l'ha chiesto il tipo che la guidava, andavamo a 170 col limite 70 A me l'auto piaceva un botto, ne ero quasi innamorato, preso dall'euforia pensavo "quanto è bella" di qua "quanto è veloce" di la, però riflettendo sono usciti parecchi difetti, la spinta non è che poi sia stata tutto sto granché, le aspettative erano diverse, e il cambio, non ricordo la modalità usata (sicuramente era manuale perché cambiava con le palette) ma in accelerazione tra la chiamata alla paletta e l'effettiva cambiata passava tranquillamente mezzo secondo, non pretendo un cambio di una Ferrari, ma nemmeno quello di una Smart Brabus. Posso dire che in quei 10 minuti di giri ero emozionato, ma era tutto frutto dell'amore che provavo verso quella macchina, specie di quel giallo perlato, una volta sceso ero quasi deluso. Non fa schifo eh, affatto, ma forse stupidamente mi aspettavo altro. Però in curva era una favola.
