arese86
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Continuo a pensare che se il feedback dalle riviste di settore e da studi di marketing tra consumatori sarà positivo la porteranno anche qui. Prodotta in Serbia, con Panda in Polonia ci sarà lo spazio sia per questa che per una 500 5p. Sempre che sia già a posto a livello di sicurezza passiva ☏ SM-G925F ☏
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Il problema di un c suv fiat è che non potendo fare un ulteriore stretching degli stilemi 500 dovrebbero fare qualcosa che almeno stilisticamente si rifaccia alla gamma rational, col rischio di venderlo solo in Italia. A me piacerebbe, e idealmente vorrei un robo con stilemi Toro e magari stesso nome ma credo nei piani ci sia che accanto al c suv jeep a completare la gamma ci sia un c suv Alfa...quanto si sente la mancanza di Lancia in questo senso, sarebbe il marchio ideale su cui costruire 2 modelli premium a trazione integrale, berlina e suv di segmento c e d ☏ SM-G925F ☏ A me pare elementare logica di razionalizzazione dei costi, considerando che si saranno fatti i conti di quali colori e accessori sono più richiesti ☏ SM-G925F ☏ Io non mi sorprenderei se mi dicessero che su up vag guadagna tra lo zero e il quasi zero ☏ SM-G925F ☏ Fonte? ☏ SM-G925F ☏ Ha molto più senso una tipo sporting di una x abarth tutto strettamente IMHO ☏ SM-G925F ☏
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Quoto tutti tranne che gli interni non siano migliorati con i vari rest ☏ SM-G925F ☏
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Secondo me potrebbero pure decidere di tirare fuori un upgrade pesante della Punto (magari spostando la produzione a Pomigliano o Mirafiori per lasciare spazio a 500x/renegade/eventuale versione europea di C-SUV a Melfi) proprio in coincidenza con il debutto dei nuovi 3 cilindri, che probabilmente su Punto diventerebbero il motore più adatto. Io continuo a pensare che basterebbe aggiornare le ottiche dei fari, i motori e rifare gli interni munendoli di ammennicoli vari per avere una generalista capace di fare numeri decenti, come peraltro punto continua a fare pur con la gamma ridotta al minimo. Se non lo fanno è solo perché non credono più nel b generalista full stop. E dunque inutile importare roba dal Brasile, piuttosto rifacessero y e tirassero fuori 500 5p ☏ SM-G925F ☏
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E infatti 147 e 156 hanno venduto benone ☏ SM-G925F ☏
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Sono d'accordo. Stesso discorso vale per Punto secondo me. Una rinfrescata al design e una profonda rivisitazione degli interni e potrebbero continuare a venderla altri 5 anni. Del resto è un progetto ormai completamente ammortizzato. Se Melfi è saturo possono spostarla a Pomigliano o Mirafiori ☏ SM-G925F ☏
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Experience? Seamless? È una supercazzola con scappellamento centrale o fai sul serio? ☏ SM-G925F ☏ Deve essere morbida anche nelle zone nascoste e quando muovi le rotelle deve avere il giusto feedback tattile per garantirti una vera seamless w@ankling experience con tutte le features ☏ SM-G925F ☏
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I servizi live a noi sulla serie 5 restyling li han dati in omaggio per 2 anni ma non so se è una prassi più o meno consolidata. Ps la leva del cambio dello zf di sr 5 rest è praticamente identica a quella di Giulia quindi poche paranoie, se nessuno ha avuto da ridire per bmw mi sorprende che qualcuno debba fare le pulci a Giulia che oltretutto è pure un seg d e non e ☏ SM-G925F ☏
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New Giulietta era comunque prevista dal 2018 in poi nei piani originari del maglionato ☏ SM-G925F ☏
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I know there is plenty of space in Mirafiori, by the way Maserati Levante platform looks very good so sharing with Alfa big size suv could help both in terms of costs management and time to market, the alternative consisting in the "stretching" of Giorgio to suits E suv expected size. It also depends what market they want to prioritize imho, with China mkt underperforming imho they might consider the possibility to pospone the larger E suv in favour of a C suv (using Giorgio obviously) much more Euro oriented ☏ SM-G925F ☏ Se non ricordo male Cassino fino a qualche anno fa produceva su 3 differenti linee Croma Delta e Bravo dunque ci dovrebbe essere spazio per almeno un altro modello oltre Giulia e Stelvio che certamente saranno prodotti lì ☏ SM-G925F ☏
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se non è l'ammiraglia è il suv grande, faranno per primi i modelli più spendibili in cina e nafta secondo me
