Davialfa
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Veramente Fca ha comunicato (anche post morte di Marchionne) che il piano presentato a Giugno è ancora valido, quindi salvo successive smentite ad oggi ci si basa ancora su quello. Le critiche sul My sono proprio per i motivi espressi da lukka, non in quanto my a se stante, ma in quanto per il 2019 doveva essere previsto un vero e proprio restyling di metà carriera (:D) Si ma questi sono Gialli, a stento riconoscerai le due versioni, è tutta un altra cosa ora
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Permettimi di dire che il concetto di marketing forse non è chiaro ad Fca ma anche a te non lo è tanto di più. Magari anche un audi a3 è una golf, però la tua percezione è diversa. Il fatto che ci sia qualcosa fatto o meno in una fabbrica con il logo alfa romeo non a niente a che vedere con il marketing -
però l'alpine determina l'assenza del navigatore gps integrato
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comunque qualcuno sa niente riguardo all'incontro sindacati Fca di oggi? Mi par strano che i sindacati lavorino il venerdi pomeriggio, immagino ci sia già stato no?
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Gli esterni vanno bene, sono gli interni che sono più poveri di una skoda o di una fiat recente... SInceramente qui concordo con chi dice che affossa pesantemente l'immagine del marchio. Vi assicuro che tante persone con Alfa hanno in mente giulietta più di stelvio o Giulia e assolutamente non è un buon manifesto per l'anno 2019. Ripeto la frase che sento da alcuni dipendenti che hanno giulietta "solita auto italiana, bella fuori, povera nei contenuti".. che sia poi parzialmente vero o falso poco importa... alla fine la percezione è di auto povera e su questo concordo
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What do u mean guy? I really don't get it
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direi decisamente piangere... Questo è accanimneto terapeutico, staccatele la spina! Io intanto per l'azienda ho dirottato quelli a cui toccava la giulietta sulla renegade... Però mi piange il cuore, perchè volevo proprio evitare jeep e un suvvino per quella posizione.. però non ho altre alternative
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Beh si dice sempre che i tedeschi hanno surclassato Fca nel marketing , vedi anche Audi, non lamentiamoci se fanno qualcosa. Ricordati sempre che se fanno il prodotto poi ci si lamenta del marketing... e se ti stai chiedendo se possono essere fatti entrambi, la risposta è per ora a quanto pare no
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vabbè, rimangono sempre di più di Alfa-Fiat-Maserati-lancia... Tra un po' Ferrari farà come porsche e si comprerà fca
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come cosa cambia? La c37 diventerà la c37 mca ed uscirà non più con cadenza annuale ma decennale.. dici poco Inoltre ci darà la possibilità di lamentarci su Autopareri se non faranno la versione F1 SW.. Secondo me sono tutte ottime notizie
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concordo con alederme, non sarebbe una grande perdita
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5 modelli in un anno, anche leggendolo non riesco a crederci... Ferrari che sforna in un anno più modelli di Alfa-Fiat-Maserati-lancia messe insieme.. Boh mi sà che per le auto aziendali dovrò fare il passaggio da Fca a Ferrari, almeno avrei un parco auto sempre aggiornato
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certo non sarà facile per i piloti, se la vettura sarà modificata con i tempi della Giulietta avranno il loro bel da farsi ?
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Ok, sinceramente non avevo mai sentito questa cosa... Nelle 500x e nelle alfa dell'azienda non ci sono problemi con il clima bizona
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è gia stata smantellata
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Cioè? Che problema ha il clima automatico bizona in fiat?
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direi che per buona parte per me sono cose corrette: DOMANI verrà fatto l'annuncio del piano modificato per l'Italia. Vero "in preparazione ci sono solamente il suv Alfa, il suv Maserati e la 500 elettrica, che avrà un prezzo base di 30000€ ( non so neppure io se crederci)." Immagino si intenda per i marchi Italiani in europa, a cui aggiungerei 500X ibrida e Revisione plancia con schermo touch di Stelvio e Giulia È stato creato un team per una nuova sportiva Alfa, per la quale ora c'è ancora molta confusione... Ho sentito qualcosa di analogo, più che un team si è incominciato a discutere su alcune ipotesi di cosa fare. 500l morirà : mi giunge nuova, però visto il segmento potrebbe anche essere Giulietta in vita non si sa fino a quando senza restyling: rimane un mistero, ma considerando che nessuno a informazioni in merito credo sia la cosa più probabile per Ypsilon si parla di nuovi diesel (????) per tenerla un po' in vita: nuovi diesel non credo proprio, credo piuttosto che potrebbe essere inserito il mild hybrid Gli ingegneri di Modena creati per i modelli Alfa sono stati riuniti con quelli di Fca generale: Vero
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Nuova irpinia non è proprio il financial times, speriamo sia giusto.. strano però non sia stato scritto anche da altre testate, mi sembra un incontro importante
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Ma che versioni?
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Ah ok perfetto, quindi si, parleranno delle modifiche al piano di investimenti in Italia presentato l’altra volta.. speriamo diano un aggiornamento su cosa è partito ad oggi
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Ci sara’ una qualche call? Cosa c’ domani? Intendi le modifiche al piano investimenti italia?
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Mi pare avessero parlato della commercializzazione del nuovo Ram1500 e della fiat cronos e comunque dovrebbero dare i target economici per il 2019 ( immagino che in base a quelli qualcuno possa chiedere come intendano raggiungerli, sopratutto su maserati)
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Beh anche io avrei scelto la 500L
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Fanno il riassunto 2018, ma credo che dovranno rispondere anche a domande sul 2019 no? Tra l’altro non hanno presentato quasi nulla... se ci devono fare persino un riassunto le persone non fanno nemmeno in tempo a sedersi?
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Ancor prima di Ginevra c’e la conference call la prossima settimana sui risultati 2018, solitamente qualche informazione in più dovrebbero rilasciarla, quantomeno sul lancio delle nuove versioni prossime alla commercializzazione. La presentazione dei dati di chiusura bilancio è molto sentita dagli analisti, se vogliono tenere su l’attenzione e la fiducia nel gruppo, qualcosa devono dire...
