Roger84
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Stiamo parlando pure di 1757kg eh!!!
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Piccolo off topic: che differenza c'era rispetto la versione originale da 478cv?
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Ho trovato max 20.8 sul km da fermo, 20.3sec mi sembrano pochi forte! Cmq sarebbe bello stilare una classifica, misà che questa Lamborghini starebbe sicuro tra le prime 3!!!
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Impressionante il km da fermo!!! Tempo fà era uscito fuori un discorso sui vari km da fermo delle supercars di sempre (tra cui la F40)!!! Dove si posiziona questa Murcielago con i suoi 20sec netti tra tutti i bolidi?
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Certo che se la 135cv ha fatto 8.5 sullo 0/100, la Qv starà a parità di condizioni molto vicina ai 7.5sec promessi e un 28 netto sul km da fermo!
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Aggiungo la vel max di 202km, il km da fermo in 29.59sec e i consumi: Extraurbano 13,802 km/l 130 in autostrada 12,503 km/l In città 10,201 km/l
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Ho letto su un altro forum che la Mito 135cv provata da Auto abbia fatto 8.48sec sullo 0/100 e 3:13,98 sul tracciato del Balocco!!! Qlcuno ha preso il giornale per vedere anche gli altri rilevamenti tipo km da fermo??? Mi sembra clamoroso il risultato, considerando che la 155cv come miglior risultato aveva fatto 8.4sec e 29.6sec nel km da fermo!!
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E' omologata stradale e volendo si può scegliere di nn prendere il roll bar e di utilizzare anche i posti dietro!!! Cmq è una bomba totale e dannatamente veloce a quanto pare, molto + che l'attuale M3!!!:
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Secondo me le foto della Serie 3 camuffata, sono di quella attuale...forse stanno provando qlcosa che debutterà sulla nuova!
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Chissà la Qv con le SDC cosa farà....
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Ne manca solo una....una GTA da 240cv!
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Prestazioni e anche consumi che nn fanno gridare al "miracolo" ma che migliorano in ogni aspetto (soprattutto in ripresa) il 90cv provato qlc anno fà sempre da Qr! Aspetto però il test della 105cv Multiair! Grazie dei dati!
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Su Qr di questo mese c'è la prova della 1.3Mjt 2 da 95cv! Qualcuno sà cos'è venuto fuori dal test drive?
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M'incuriosisce molto questa motorizzazione, soprattutto a confronto con la Mjt da 95cv in fatto di consumi! Chissà come stà messa....
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Considerando che a parità d'accessori costa 2000Euro in meno circa la Multiair 135cv, i 15cv in + nn giustificano l'acquisto visto anche il prezzo ovviamente inferiore del GPL!
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Rivalutata molto dal vivo e rimasto estasiato dalla comodità e dalla qualità degl'interni....il riferimento a mio parere, anche andando a vedere qlc Mercedes o Audi!
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Assolutamente bellissima, con interni rivolti verso il guidatore di segmento anche superiore (vedi Serie 7)!
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Proposta visto che sia il 1.4 della Bravo che il 1.6 della Golf sono ovviamente 2 "chiaviche" passatemi il termine! Perchè invece nn provi a vedere che prezzo ti fanno per una Delta 1.4T Jet 120cv a GPL uscita da poco? Ottimo motore, ottimi consumi ovviamente e ottima auto! Io credo che con max 18000Euro te la cavi!
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Ci sarà il porte aperte il 24 e 25Ottobre!
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Di dove 6?:
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Lasciate stare i prezzi di listino: con 1500Euro di rottamazione e 12% di sconto che sembra facciano un po' ovunque, si porta a casa ad un prezzo onestissimo!
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Secondo me state esagerando...io nn vedo una segmento B attualmente + carina compreso fuori poi...i gusti son gusti ma per essere un'utilitaria, tanto di cappello!
