Nicola_P
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Semplicemente perchè mediamente per misure particolari o sportive vengono prodotte gomme con mescole morbide che danno molto grip a discapito del consumo e fattore non da meno bisogna anche considerare il feeling, se si ha più confidenza si è portati ad osare di più. Nel mio caso le estive le consumo a vista d'occhio, roba che in 30000km sono finite.2.2 da 350 cv diesel?L'egemonia su tutto come sempre? Comunque il fatto è che per i crucchi anche alcuni motori venduti in Europa non sono in regola secondo i loro test e quindi chiedono che questi vengano ritirati dal mercato. Precisiamo, il fatto che secondo loro ci siano delle irregolarità su mezzi della FCA non ha NESSUN valore dal punto di vista legale, per stabilire questo l'unico ente autorizzato è la motorizzazione italiana che ha già detto che non ci sono irregolarità. Ricordando che gli stessi che oggi dicono che la FCA abbia commercializzato motori irregolari per anni sono stati presi per il naso dalla VW. Quindi sia per far perdere l'attenzione mediatica sul loro caso, sia perchè come detto prima vivono di birra ed egemonia adesso fanno la voce grossa contro la FCA. Nella realtà la Germania non ha alcun autorità in merito, ne morale ne legale. Quindi che stia zitta a sistemare il danno enorme che la sua VW ha fatto e cordiali saluti. Anche perchè se io Italia devo prendere iniziative perchè uno stato straniero (ah che bella l'Europa) invade la mia autorità allora da domani mattina per TUTTE le VW incriminate sarà vietata la circolazione.Si illegale e pericoloso, quindi spendere 25000€ per una macchina nuova per poi renderla perfettamente fuori legge e perdere una buona fetta di affidabilità non mi pare una cosa saggia. Serve a niente avere 20cv in più per fare le "sgumme", meglio ad esempio prendere dei cerchi più leggeri. Come fai a pagare il gasolio 1€?Ricorda, più il fascio è modificato tramite la colorazione del bulbo (infatti per rendere la luce più bianca colorano il bulbo di azzurro) meno potente sarà. Quindi compera delle normali alogene e avrai la massima resa luminosa su strada. Evita come la peste certe trovate non omologate che trovi su internet, non illuminano niente, durano da Natale a Santo Stefano e costano uno sproposito.Dipende da innumerevoli fattori e la cosa va considerata praticamente caso per caso. Il succo del discorso è che non bisogna solo fossilizzarsi nel costo inferiore del gasolio e del miglior consumo di carburante.Non è detto, la mia ragazza fa circa 10000km all'anno ma le tratte sono di 45km per volta. Io che ne faccio 17000 ho una media di circa 15km per tratta. Perchè come ti hanno detto devi tenere conto del diverso prezzo di acquisto, se hai una differenza di 2000€ e fai 10000-15000km/anno è probabile che un 1.4 turbobenzina da 120cv ti costi meno di un 1.6 diesel con la medesima potenza.Ripara la tua ma non di certo la portiera dell'altro L'unica è metterla in parcheggi isolati.Perchè è un DSGArticolo scritto per dire che: siccome è successo un bel casino (VW e FCA) bisogna scrivere qualcosa, ma bisogna anche evitare di parlare male di qualcuno, quindi facciamo un minestrone del nulla, dicendo un sacco di cavolate. Tanto fan tutti così, mal comune mezzo gaudio. Poi quando ho letto il discordo del tastino eco mi sono buttato a ridere. Io mi riferivo all'opinione diffusa all'esterno del forum A cosa ti riferisci?
