Simone147
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Sono tornato qualche ora fa dal salone...ho visto diverse vetture..tra cui Giulia. Devo dire che è fantastica e ben fatta. La qualità dentro si sente parecchio, le plastiche sono morbide praticamente fino alla leva che apre il cofano. display del Connect a filo del vetro..davvero di effetto. La tanto criticata parte superiore del baule non rivestita, io non la vedo una mancanza grave. Al salone pure E Klasse di segmento superiore aveva la stessa caratteristica, solo Lexus L aveva rivestito con della moquette. Legno del cruscotto bello e con un ottima texture...passando le dita si sentono le venature del legno. cassettino portaoggetti ben fatto e rivestito Vano motore del 2.0Tbi nella versione umana il portellone dietro mi ha ricordato molto quello di 159. ☏ iPhone ☏ Mi lascia un po perplesso il peso. Le prestazioni sembrano esserci..ma non vi pare un po eccessivo?? ☏ iPhone ☏
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Mi ha fatto morire Massai...
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L'anteriore mi piace...ma nel posteriore quell'estrattore sembra convogliare verso il centro dove uno si aspetta di trovare gli scarichi (almeno nella veloce) ma...non è così... ☏ iPhone ☏
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Confronto con la concorrenza...Audi A4 ha proporzioni troppo diverse (motore a sbalzo) mi sento quindi di escluderla al momento.
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Ma i vari fari a led e chicche venute fuori con questa e la SW, saranno presenti nella versione 3volumi, almeno in Europa??
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Validissima...auguro il meglio per questa onesta vettura!
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Spettacolare, elegantissima. Blu mi ricorda molto la 159... Complimenti a mamma Alfa.......e a papà Sergio
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Se fosse come quella di Masera...sarebbe fantastica. Secondo me nel rendering ci sarebbe da allontanare la ruota dall'apertura portiera di qualche cm... ☏ iPhone ☏
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Bella domanda....l'unica spiegazione plausibile è la seguente (seppur non credibile): Giulietta su pianale Giorgio uscirà prima del previsto e MiTo (attualmente senza eredi) vogliono farla durare di più...per vedere..magari...se aumentano le vendite considerando il maggior pregio del Brand....il ragazzino si prenderebbe Mito, che con i giusti accorgimenti diventerebbe premium...contrastando A1
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Certo senza dubbio... Il mio post voleva essere un po "ironico" sul fatto che ognuno dice cosa dovevano fare, senza pensare ad aspetti tecnici ed economici.... Uno schizzo che ho fatto al volo (solo faro sinistro) di cosa sarebbe stato un restyling vero e proprio...quello realmente attuato è un Model Year...(p.s. nessuno in FCA ha mai parlato di Restyling)
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Le ottiche posteriori a me sembrano le stesse
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Per la serie "io avrei fatto..." Io avrei fatto una modifica alla fanaleria posteriore, sostituendo i puntini a led rosse, con le più moderne strisce...inserendole anche nel faro anteriore al posto dei 4 led...Avrebbe richiamato lo stesso la fanaleria Giulia...
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Sinceramente il frontale prima serie della 147 era molto più originale e personale, quello della restyling molto più banale e aggressivo e aveva dato un family feeling che richiamava l'intera gamma. Tre fari circolari che richiamavano le sorellone 159 e Brera. Il frontale attuale di Giulietta lo trovo grossomodo come quello di 147 prima serie, nel senso, molto originale e personale, non certo banale...ma serve un frontale nuovo per dare aggressività e richiami a quello che sarà Alfa in futuro. A livello di motori e allestimenti nulla da dire. Al contrario di 147, dove un bel T-Jet lo avrei visto bene....
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Dovevano fare un intervento come fatto su 147. Anche lì i soldi erano quelli che erano però il frontale era totalmente diverso (hanno dovuto cambiare gli stampi per i lamierati) e credo che all epoca era stato un restyling riuscito che ha fatto tenere le vendite del modello, nonostante l'anzianità. ☏ iPhone ☏
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A leggere dai commenti questi italiani non sanno più fare macchine: Levante che sembra un po Porsche, ma anche ML, ha i volumi tedeschi e linee tese. Idem per Giulia...che sembra un po diverse auto.... Apprezziamo il fatto che finalmente abbiamo un Suv con i contro c. Che poi il Suv o Levante in particolare possa piacere o no questo è un altro discorso. ☏ iPhone ☏
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Subito dopo Ginevra???
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Scusate, ma almeno non si parla di cose come : telai piegati, crash test che non vengono superati, pezzi che si perdono, produzioni che non partono....parliamo di cose reali
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Io sinceramente non ne ho mai viste...Da me (Provincia di Pavia) le ho sempre viste 2.4 e la Guardia di Finanza con il 1750 Tbi. Può darsi che lavorino solo in un contesto autostradale....
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Lo trovi ancora...sono in pubblicità..stanno trattando un po di argomenti, pure il rapporto Alfa e Polizia...dicendo una castroneria...tipo che le 159 polizia montano il 3.2 V6 ma vabbe.. Gliela concediamo... ☏ iPhone ☏
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Grazie Panda, proprio un bellissimo documentario!!
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Esatto...una Giulia GTA la vedo senza aria condizionata e tanta elettronica..senza fronzoli..una sorta di 695 biposto o di M4 GTS ☏ iPhone ☏
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GTA è ben altra cosa! Tutti abbiamo in memoria la 156 che seppur bella non era degna di essere GTA e lo dico da Alfista amante di tutte le Alfa e con particolare debole per la 156 GTA ☏ iPhone ☏
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Non mi convince...fino a poco fa giravano queste foto con interni quasi finiti e camuffati...leva del cambio e tunnel diverso...
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La visita a Cassino fatta dal Megadirettore Galattico, qui in posa con il responsabile della linea di produzione della Giulia ☏ iPhone ☏
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Foto ufficiali domani?? Ma non aspettano il tanto atteso evento interno del 24/02? ☏ iPhone ☏
