DENDI
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Ma perché questa continua ossessione per il touch? è ergonomicamente più scomodo da utilizzare ma soprattutto richiede maggior attenzione distogliendone dalla strada. incomprensibile.
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ragazzi vi prego... almeno in questi ultimi giorni così a ridosso di qualche foto ufficiale o teaser che sia, cerchiamo di restare in argomento il più possibile, non che non siano interessanti certi tipi di confronti ma ogni volta che mi arriva una notifica riguardante questa discussione da una settimana a sta parte sento dentro di me un mix di farfalle nello stomaco e principio di infarto. Per tutti gli altri discorsi avremmo tutto il tempo che vorremmo visto il lunghissimo periodo di magra che ci divide dalla prossima Alfa
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Dico la mia, Giulia SW è gia stata programmata da tempo, ma hanno fatto carte false per non far trapelare nulla in modo tale da non mettere in ombra l'attenzione sullo Stelvio. come per dire: "adesso concentratevi tutti su quel SUV che ogni tanto si vede in giro sempre meno camuffato senza preoccuparvi del dopo". Sarebbe un'ottima politica utile a mantenere sempre alta l'attenzione sul marchio razionando le energie, d'altronde il punto forte di Alfa Romeo (che piaccia o meno) sta proprio nel fatto di far sempre parlare di se in modo globale. Giulia ha tenuto banco per un anno intero senza che nessuno potesse ancora toccarla con mano... la versione SW avrebbe/farebbe/farà uguale.
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magari (IMHO) sono andati tutti dietro alla presunta fonte, resta il fatto che in nessun sito specializzato sicuramente più sul pezzo è trapelato nulla
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ne parla pure Il Secolo XIX ma a sto punto non può essere altro che un errore di comunicazione tra profani del settore. Mi rifiuto di sentire certe bombe da un quotidiano
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Come il resto dell'attuale gamma anche questa risulta stracarica di dettagli barocchi che, oltre alla totale inutilità, la rendono sempre più pesante il risultato finale, ma soprattutto detesto l'abuso di led "alla Renault" che col passare del tempo diventano per molti un elemento sempre più determinante per il giudizio finale bello/brutto delle vettura.. cose che io non comprenderò mai. Sugli interni non mi esprimo nemmeno, a forza di enfatizzare gli elementi classici della famiglia Mini si sta arrivando al limite del buongusto. Certe case hanno deciso di non seguire più la strada del "bello" (Alfa romeno ad esempio sta dimostrando di non essere una di queste) per prendere quella del "di moda" ed alla luce di ciò sono certo che ne venderanno un botto!
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Ragazzi va bene confronto con la serie 3 con la quale trovo un livello abbastanza simile ma il paragone con la nuova A4 a mio parere non sta in piedi. Non mi esprimo su classe C in quanto non ho mai avuto modo di verificare di persona, ma secondo me "al momento" con Giulia siamo appena sotto a BMW.
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Che siano partiti dalla versione F10 è evidente, ma anche a mio avviso hanno forzato un po' troppo in alcuni dettagli facendo perdere la caratteristica principale del modello precedente.. ovvero la pulizia delle linee. Peccato perché per quanto non sia un sostenitore dell'effetto "matrioska" al momento trovo la classe E decisamente più equilibrata.
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