Erik Mancini
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al limite mi saprai indirizzare a qualche sito di appassionati/produttori del settore...in ogni caso ti ricordi se per produrre tali oggetti si possa partire da oggetti 3ds per esempio...o si riparte a radice dai bp? -
albe tu realizzi MODs?
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Allora premettendo che le ultime realizzazioni Idecore/MalteseDesign sono finalizzate ad uno scopo di pura presentazione e che (purtroppo) non sia stata prevista una realizzazione "materiale" ho scelto come strumento di lavoro il 3DSMax in quanto trovo sia lo strumento per la grafica 3d in generale per eccellenza sia che un utente voglia realizzare un semplice oggetto di che si voglia genere e natura sia che uno voglia realizzare un film per la Pixar. A tal proposito vi ricordo che Madagascar è interamente realizzato in max con vray (per citarne uno dei tanti). L'aggiunta del Vray inoltre mi sta offrendo la possibilità di avere già implementate funzioni al nostro caso utili come una funzione parametrizzata che simula le vernici da automobile siano queste metallizzate, iridescenti , matte ecceccecc. Se volessi andare un bel gradino più su nella qualità dei nostri prodotti, in una prospettiva tutta orientata all'automotive, ora come ora non avrei dubbi nello scegliere un prodotto solo...ovvero ALIAS AUTOMOTIVE.Di produzione autodesk guardacaso la stessa del 3DSMax. Come tu ben saprai ci sono due filosofie (grossomodo si) per la modellazione . Uno la tecnica ad estrusione poligonare che è quella che attualemte uso io, e quella a "mesh" dove si realizzano delle superfici partendo da un gruppo di "splines" due che fanno da guida o binario e le altre di derivazione...ma non scendiamo troppo sul tecnico in questo momento. La bella notizia è che da non molto tempo Autodesk ha rilasciato un prodotto nuovo a marchio ALIAS che segue la filosofia poligonare quindi più vicino alle mie corde...e chi sa mai che ...
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OH TOUCHé...
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nico, la sapresti poi eventualmente convertire in un "mod" per qualche GTA?
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Molti anni fa mi ero procurato una versione di Rhinocher...lo trovai impressionabilmente intuitivo...fin troppo mi dava l'idea del giocattolo...e comunque non mi convinse quanto a precisione...forse fui io a non entrare bene nello spirito del programma.
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ad essere sinceri il V-ray all 'inizio sembra una tortura ma poi, quando capisci un po' il meccanismo è di una naturalezza imbarazzante. Importante è essere degli attenti osservatori dei fenomeni fisici che ci circondano tutti i giorni ed impararea "codificarli" con i paramentri previsti dagli sviluppatori...è più una forma di filosofia che di tecnica. tutto ciò nonostante questo motore grafico va "a versioni" ci sono delle versioni stabili e soddisfacenti ed altre che, per quanto uno ci si possa sforzare non ti danno mai i risultati sperati al 100%
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Al momento stiamo lavorando con 3DSMax 2015 con motore grafico V-ray 3.4...ma per i render finali upgraderemo un po' le versioni.
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si si volevo solo rendere la cosa un po' più esotica..
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Scusate ma cosa si intenderebbe per "seghe Birmane"? comunque se non erro il modello umano era attorno ai 1,75 metri. la vettura condivide gran parte del sotto pelle di fiancata con la ghibli...ovviamente eccezion fatta per montante A che si protrae all indietro da vera coupè e che da appoggio ad un padiglione più basso ripetto alla berlina del Tridente
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GRAZIE a tutti x l interesse nei confronti del nostro lavoro e dei nostri sacrifici. Vi ricordo dunque che Kalaf è un coupè shooting brake di Segmento E derivato dalla meccanica della Maserati Ghibli.
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cioè?
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Calma i "poligonisiti" per lavorare come si deve devono disporre di Almeno 4 viste...e fatte come si deve ..in idecore è così gli alti non so . ma credetemi che la qualità del lavoro finale ripaga...eccome
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mi piace proprio tanto...credo che qui si poterbbe già parlare di una bella poligonalizzazione...o no?
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NON a caso Idecore lo ha scelto come Capo Designer...
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..il prima possibile..occhio che oggi per i teaser sarà giornata di "saldi"
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Trazione integrale Q4 per il VS divertimento , attività sportive e sicurezza. Kalaf si appoggia su un avantreno gommato 245/45 R21 ed un retrotreno gommato 285/35 R21. La scelta dei cerchi come potetet vedere è caduta sul classico " TITANO 21 pollici " di Maserati che già equipaggia la Ghibli.come i più attenti di voi avranno notato la gommatura della nostra Shoting del tridente risulta avere un 5% di rapporto spalla battistrada in più rispetto alla berlina Ghibli. Questa scelta è stata votata al confort di marcia , all ' impiego di pneumatici di tipo "all Weather" e al design attenendo così un maggior riempimento dei generosi passsaruota che imprimono al corpo vettura un aspetto globalmente più compatto nonostante le generose dimensioni derivate dall' impiego dello stesso pianale della Ghibli. In parole semplici Kalaf sarà concettualmente un "cross over ". Sportiva , pratica e performante e con un occhio di riguardo alle nuove tecnologie propulsive nella prospettiva della riduzione delle emissioni nocive. il tridente Blu cobalto riprodotto al centro dei coprimozzi non è casuale... Un mezzo piacevole sia per la città che vi poterbbe accompagnare senza sacrifici al campo da tennis o da golf nella bella stagione o muoversi agilmente tra la neve d'inverno qualora vogliate raggiungere la vostra meta sciistica preferita. si si la "SVANGUISH" comunque battute simpaticissime a parte questa foto vi dona la percezione di passo e carreggiate di KALAF
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o più semplicemente FreeMont CROSS
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io dico " spunti molto interessanti" si si
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ma che c'azzecca il culone di un BMW in tutto ciò non si sa
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SI SI certo tutt'altro concetto di automobile ovvero shooting brake Segmento"E" derivata da un accorciamento della ghibli ...guarda ve lo possiamo dire abbiamo usato le stesse rapportature che sono state adottate per ottenere la Brera dal 159. per tanto la vettura appare schiacciata al suolo in quanto ha apri larghezza della corrispettiva berlina ma passo e sbalzo posteriore più contenuti...quindi compatta come un pugno chiuso.
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Ecco io invece la definii a suo tempo come la FF dei "poveri"..o un FF "pop" anche se ricordiamo visti tutti i contenuti dovrebbe costare ipoteticamente sul market più della stessa Ghibli. e quindi setto LUXORY senza nessun compromesso
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ah cfomplimenti innanz<itutto anche per la tua proposta di hpe shooting. Beh dai spy...questa si avvicina più ad una wagon il Kalaf come già menzionato, sarà più vicino ad un coupè...esattamente come la Brera..in Maltese design l'hanno già ribattezzata la brera dei ricchi
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che ci sei andato vicino a....
