mauxmau

ma la xr2 non la citiamo ? ok non avrà la tenuta degna di una sportiva ma tant'è

condivido,anche Lego si è interessato a Lei

esatto consideriamo quanto è stato pesante l investimento ai tempi

l auto globale

bella

Buon sabato a tutti ..... che frescolino

Allemano

Produzione dal 1983 al 1987 Esemplari prodotti 53.047 considerando il periodo non mi sembra una brutta auto ,ma il messaggio era che era da sfigati..ennesima occasione perduta x l Italia

la cabriolet, divenne invece una delle auto preferite dalla clientela più snob: essendo più particolare e di nicchia, ma soprattutto essendo più costosa, ebbe una diffusione molto più ridotta rispetto alla berlina.Colombo snob lo era di certo

le pubblicità di 40anni fa mi fanno impazzire sarà per i dettagli che usavano

molto piu sobria la brasilera

tutto giusto la tipo 3 è stata prodotta in : Produzione dal 1961 al 1973 Esemplari prodotti 431.752

leggera ok però che tenuta

la Prinz troooppo bella daiiiiiiiiiiii

ma questo gioellino lovogliamo dimenticare ? mitica typo 3 magari non affiddabile come il maggiolino

un po po di 4 porte

sing a me piaceva l aBeta e anche la sua plancia e parlo della prima serie ,e comunque Beta è stata criticata a prescindere ,e affermo a torto invece sulla coupè che mi piaceva assai non ho mai capito il posacenere in quella posizione assurda e non ditemi che la strumentazione a connocchiale non era avanti anni rispetto ai tempi

Derivata che vorrei avere

sicuro puo essere ,di certo era disponibile sulla versione rally

vero la foto della 127 e molto sgranata e ci sta una confusione sul tono,quello che non mi torna è questo colore sulla 128 1^serie ,pensavo fosse entrato in listino con la seconda. questo era quello disponibile sulla serie 1969 ma non ricordo come veniva chiamato,cè da dire che all inizio la lista colori era abbastanza ridotta a me sovveniene : il nero.rosso,giallo ,verde bottiglia biancoe appunto il bluette

secondo me quello che la fa anonima é il portellone;

Ricordi? forse era dalle parti di via tunisi ma non vorrei dire una castronata

è lì anche a Tangeri anche in mexico La Siata la conosciamo tutti sull 850 si sono sbizzarriti tanti carrozzieri ,anche perchè è stata una delle ultime piattaforme che potevano venire modificate ,mi sa che Fiat dopo di allora non ha più reso disponibili i telai ,questa è di Allemanno la Caprera mi è ignota un po come la Vanessa ma mi sa che sono stati solo prototipi ma anche Zagato con il suo stile inconfondibile ci ha messo la firma e la spyder di Boneschi la spyder di Ellena e non possono mancare le pseudo buggy di Baldy le spiaggette hanno sempre un non so che... Michelotti

grazie Stev ,quindi nulla a che vedere con sto robino qui