CarBreathing
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Ma è chiaro che va dato più peso a quello che ci sta sotto la pelle, ma non è comunque una scusa per fare cappelle altrove! Non sto parlando di schermo più grande di un pollice o chissà che gadget inutile che richiede grandi sforzi, sto parlando di una placchetta di comandi messa li alla ca**o che poteva essere risolta molto meglio senza troppa fatica. Un dettaglio stupido ma giusto farlo notare se ci si vuole avvicinare alla perfezione.
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L'unica critica che mi sento di muovere su Stelvio - e credo possa definirsi quasi oggettiva come cosa - è sulla placchetta dei tasti memoria sedile, davvero una caduta di stile. Stelvio (scusate ma non sono riuscito a trovare di meglio) GLC
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Oggi ho visto una DS5 con le frecce anteriori dinamiche, da aggiungere alla lista
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Se volete delle recensioni quasi complete (manca qualche approfondimento sotto la carrozzeria) vi segnalo un certo Saabkyle04 https://www.youtube.com/user/saabkyle04/videos I suoi video durano dai 15 ai 20 minuti circa e prova auto anche molto interessanti.
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Quanti voi c'erano ieri al Cars&Coffee? Ho scoperto che Alfa ha concesso a Marchettino (noto Youtuber) una Quadrifoglio per un mese da portare in giro per l'Europa ai maggiori raduni, tra cui quello di ieri. Si è divertito alla fine a fare un po' di ciambelle sul prato del parco Sigurtà, onesto.
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Fiù.. Allora è solo un refuso del sito US, benissimo
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Sempre dal sito US ho notato una cosa che secondo me è stupida però crea quel fastidio dei dettagli non al proprio posto. Non so se rendo l'idea, tipo vedere una cosa così: Ebbene, ho notato che nella schermata della pressione delle gomme la sagoma è di Giulia e non di Stelvio. Possibile??
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Continuo a trovare il disegno degli interni uno dei più brutti della categoria. Peccato perché per il resto è ineccepibile come auto popolare...
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Se mi parli di JV e altre sinergie ha molto senso la cosa, ma M&A imho avrebbe senso zero appunto perché sono marchi molto sovrapponibili. In USA abbiamo già campo aperto, manca l'Asia dove cercherei l'approccio con qualche Jap perché di Coreani e Cinesi non mi fido, troppo instabili. In particolare, come dicevo prima, Toyota e Honda sono le più intriganti. Toyota è anche troppo grossa, secondo me non avrebbe interesse. Honda invece avrebbe tanto da guadagnarci, come FCA.
