Sfides
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Anche io ho le PA4 su 225/4018, niente da dire sulla tenuta, come invernali sono buone, ma con temperature basse i consumi erano alti, più che con il treno di gomme precedenti (dunlop sp sport 4d) e inizialmente erano rumorose ora, dopo circa 8000km, meno... Dopo 15000 km avere il 90% però per me sarebbe pura utopia. le mie si sono consumate un po', però faccio poca autostrada e non vado sempre cauto in curva. @MPP quanto consuma più o meno la tua giulia q usata normalmente?
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Mi hanno lasciato uno Stelvio first edition per un ora circa, quindi ho potuto fare il giri che volevo io. Non ho guidato molti suv, prediligo le auto basse, ma devo dire che come guida é eccezzionale, é molto stabile e non si corica troppo in curva e il motore spinge bene (ho provato anche giulia veloce) il cambio é ottimo, difetti veri non ne ho trovati, se non che non ho ben capito il funzionamento delle frecce che sembrano non avere una posizione precisa per fissarsi, ma dev essere che sono abituato ad un sistema diverso. Per quanto riguarda il suono mi é sembrato molto ovattato (l avrei preferita con un po più di carattere), è molto silenziosa all interno e anche con i cerchi da 20 il comfort mi è sembrato molto buono. Per gli interni, i sedili della giulia veloce sono preferibili anche perché più lunghi oltre che più contenitivi ed forati, esternamente ha una bella presenza e si fa notare. L impianto audio è buono ma se si hanno le possibilità è sicuramente preferibile l Harman kardon. Non ho capito bene la questione pesi, giulia veloce con tetto apribile performance pack e cerchi da 19 riportava 1792kg, mentre questa se non erro 1990kg. Non capisco a cosa si riferiscono visto che da schede tecniche dovrebbero essere più leggere.
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Io giulietta la prenderei solo in allestimento sportivo e la golf pure Rosso bordeaux no, rosso alfa sta bene, competizione è fantastica. Giusto per ridere, questa sera una signora con la figlia passano a fianco alla mia ed esclama: "bella questa, è la nuova", fissando in continuazione la mia giulietta sport del 2011 con cerchi qv 18" ed estrattore sprint Per essere un auto di 6 anni si difende ancora bene... Se avessero aggiornato e migliorato gli interni avrebbe tenuto testa egregiamente.
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Sono turbina da 18". A me sarebbe piaciuta rossa.
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Se non erro su stelvio si può avere a prescindere dall allestimento, ma non vorrei sbagliarmi, mentre su giulia veloce mi è stato detto che avrebbe un costo molto più alto perché andrebbe richiesto appositamente, sarà possibile che cambino le cose in un futuro prossimo? Quel colore è veramente fantastico!
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Non so se qualcuno ha avuto il mio stesso problema... Sulla mia giulietta del 2011 due giorni fa ho riscontrato che i tergicristalli anteriori sono lenti, è come se il motorino non avesse più forza. È possibile che mi stia abbandonando? In velocità massima è come se fossero alla velocità media praticamente.. La farò vedere a breve ma se qualcuno magari ha qualche dritta da darmi ben venga! Ps: stamattina funzionano perfettamente...
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Per chi chiedeva...il pack veloce c'è solo sulla diesel...penso che sarà uguale anche in italia. Probabilmente non volevano adattare il paraurti con il singolo terminale Però in compenso si può avere la plancia in pelle a parte sulla veloce (solo in abbinamento con l impianto audio hk)
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@MacGeek Meglio ancora! Io l ho provata la 280cv ma mi sono perso sulle impostazioni elettriche e mi sono limitato ad abbassarlo al massimo Comunque mi piace anche che la pelle è traforata. Ora vorrei provare la 200cv per capire quanto perde veramente rispetto la 280cv. Magari mi limito alla 200cv con pack veloce, plancia in pelle, 19" e tetto apribile Che sulla carta sembra avere già delle buone prestazioni
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Non fai in tempo a cambiare? Io quando mi hanno dato la brochure l ho notato subito, ci sono rimasto male che non si possa avere la plancia in pelle e il legno sulla veloce senza rinunciare a quei sedili. Almeno in america (da quello che ho notato) il legno si può avere con i sedili sportivi.
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In questa anteprima ci sarà la possibilità di provarla o solo vederla? Inoltre ho visto la stelvio in foto e ha i sedili della giulia veloce, era una first edition o una configurazione speciale per la presentazione a balocco?
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La qv è molto rigida, io ho la multiair sport con cerchi 18 estivi ed invernali e non è così dura, è meglio, anche se ci sono altre auto più "morbide". L unico problema sono i colpi secchi (gradini, buchi ecc). La giulia veloce invece mi è sembrata più confortevole e ho avvertito anche poco rumore da rotolamento pneumatici.
