guidomaluccio
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Ventilazione internet?
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Controlla che non ci sia un cadavere nel bagagliaio,li' dagli anni '90...
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La cartina che ti ha postato Tony al secondo messaggio e' un riassunto perfetto,anche se manca la parte del Roero,a nord del Tanaro altrettanto affascinante.Ma ci andrebbe piu' tempo per una visita decente.Comunque sia,dovunque capiti caschi bene,vedrai che ti innamorerai di queste zone...
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Si,in effetti avrei dovuto specificare "percorso extraurbano",perche' in citta' e' noiosissimo con qualsiasi tipo di auto.Abitando nelle Langhe,sono abituato a certe strade,quindi sono d'accordissimo con te che l'ideale e' una spider o una macchina prestazionale,ma che faccia brum-brum veramente,il bello e' proprio sentirla...di un'auto elettrica anche con prestazioni quasi simili,ma assolutamente silenziosa non saprei apprezzare nulla....a quello mi riferivo parlando di orticaria. Vado parzialmente ot,forse e' gia' stato affrontato questo discorso:ma un'auto troppo silenziosa,non e' pericolosa per i pedoni?
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In effetti penso si tratti di ecologisti-snob-benestanti,non penso vogliano "dare il buon esempio"......Pero' mi spiace,non sono d'accordo per nulla sulla seconda parte,se guidassi una settimana un'auto elettrica,mi verrebbe l'orticaria...
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Tesla?
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Questo sicuramente,ma capisci che e' un dettaglio che agli appassionati importa tanto quanto sapere che faccia abbia il papa' di Belen.. "4 cilindri" non si puo' sentire,anzi leggere....mamma mia...a quando il 1.4 tdi?
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Sul motore Corvette si scherzava,ho apprezzato perche' adoro quel motore,il "mio" LS9 deriva dal LS3,e le potenze in gioco sono in pieno "spirito Supra" .ma per me deve avere un 6 cilindri come in passato.Avrebbero dovuto dedicarli un propulsore tutto suo,magari partendo da 0.......
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Eh,eh,come non essere d'accordissimo con te... Bella bestia,ma come cv siamo di nuovo li,e credo siano gia' al limite come potenza essendo un 2.0....meglio una cilindrata superiore...
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No,al 2jz GTE degli anni '90.
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Tanti belle caratteristiche che stringi,stringi,alla fine portano ad avere la miseria di 20 cv in piu' rispetto al motore di 20 e passa anni fa...
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Parto dal presupposto che se non mi fosse capitato cio' che mi e' capitato,mai avrei pensato ad un progetto del genere.....detto questo a me personalmente sembra bellissima in quella livrea,quanto all'originalita' alla fine si tratta di cambiare colore e mettere due adesivi,non la vedo cosi' invasiva,anche perche' il bianco si otterrebbe con il wrapping,quindi il colore originale verrebbe preservato e un domani sarebbe semplice ripristinare tutto...Anche se vi piace il verde york,come fate a dire che sarebbe brutta cosi'?
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Oh,ma parlate delle mie zone e non me lo dite?..
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Solo che una volta quel turbo doveva portarsi dietro 100/200 kg (a tenersi bassi) in meno rispetto ad un'auto moderna,ormai anche le utilitarie sono "obese"..
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C'e' ancora roba che si salva,te lo assicuro..... Me lo auguro,ma continuo a nutrire dubbi....
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Ti ringrazio Jeby,mi hai fatto venire un tuffo al cuore....non ho piu' nessuna foto della mia,e,nonostante avesse un kit estetico Veilside,il colore era esattamente questo!
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Si,ma intendo che su quello ci mettevi le mani e ottenevi potenze mostruose con basamento stock,vorrei vedere questo fin quanto regge...
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Soprattutto pensare di vedere un motore bmw dove prima alloggiava il 2jz mi viene il panico......era una furia...fu la mia prima,vera "bomba stradale"......quanti ricordi.....
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Vedo che ha prevalso il fronte del "no".....da parte mia continuo ad essere indeciso...ora tanto la carrozzeria chiude due settimane,nel frattempo ci pensero',ripensero',strapensero'....grazie comunque a tutti dei consigli....
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....azz....allora io te siamo incompatibili........
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A me non torna quel "42"......
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Cavoli....pensavo di raccogliere piu' consensi,cosi' li sbattevo in faccia alla mia morosa che non 'e d'accordo, come arma di convincimento...
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Aspetta,spero di interpretare correttamente il tuo pensiero.Non e' che vorrei farla cosi' perche' qualcuno pensi che sia la versione ufficiale da rally,intendiamoci.Anche perche' uno dovrebbe essere veramente pollo per pensarlo...Semplicemente trovo che sia fantastica,le versioni Martini 5 e 6 sono,belle,ma la grafica e' un po' scarna.Tutto qui.
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Verde york e' gia' ora....a sto punto potrei pensare ad un wrap bianco e poi mettere la livrea,cosi' la verniciatura originale rimane,e un domani se dovesse stufarmi,potrei togliere il tutto...
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Buongiorno a tutti....ho bisogno di un consiglio importante....sono arrivati tutti i pezzi di ricambio per la riparazione....solo che mi e' venuta un'idea che probabilmente vi risultera' malsana...Siccome la vettura va riverniciata integralmente,avevo pensato di farla bianca e poi aggiungere tutta la livrea Martini,(per intenderci non quella presente sulle Martini,ma proprio quella da rally).Il carrozziere Lancia mi trova tutti gli adesivi,mentre la livrea oltre alla versione adesiva,si puo' aerografare....Cosa ne pensate?A me come progetto affascina molto...Non mi interessa il valore futuro dell'auto,perche' tanto credo la terro' fino a quando non si spezzera' dalla ruggine..
