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Granturismo

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  1. ho sentito oggi invece che 1-2 squadre lasceranno la Michelin ...
  2. Su Amazon è ordinabile. sito ufficiale: http://www.scar.blackbeangames.com/ video download: http://www.blackbeangames.com/?act=games&game=scar&ope=video
  3. si deve vedere in movimento per capirlo meglio ... cmq non mi aspetto mai di vedere un "nuovo" motore che è più industrializzabile del buon vecchio Otto (o Diesel se vogliamo).
  4. SI ... però con l'indroduzione dell'allestimento SUV sarà anche disponibile il 1248 Multijet per la 4x4 e Climbing.
  5. well as I always said: there will be no Q4 or automatic gearbox at the launch of 159 (simply because no dealer can order it ) ... maybe in december it will be available.
  6. i prezzi sono molto competitivi se guardate bene (anche perchè la Stilo Uproad è una Active cammufata e la "Business Class" una Emotion con qualche optional in più ...) STILO MULTI WAGON 1.9 JTD 100 Lifestyle 19.690,- 1.9 JTD 115 Business Class 24.490,- 1.9 16V JTD Multiet 140 Business Class 25.490,- STILO UPROAD 1.9 JTD 115 Uproad 22.650,- 1.9 16V JTD Multijet 140 Uproad 23.650,-
  7. è come faresti tu a portare un po' d'immagine giovane alla gente? non basta farlo nel seg. A e B dove il prodotto attira già nella versione base.
  8. sicuramente più di un anno
  9. sembra d'avere le sospensioni attive
  10. ragazzi ... perchè non ricordiamoci di questa: http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/alfa_romeo/gt_autodelta/115.jpg conosco il regolamento super2000 e non vedo perchè non dovrebbe diventare lei l'erede (logica ) della 156. -> http://www.fia.com/resources/documents/2129040536__AppJ_2004_Art_263.pdf (parla solo di 4 sedili ed un minimo di 2500 vetture per l'omologazione ...)
  11. Alfa Romeo Deutschland non sta preparando niente e non credo che un privato senza l'appoggio dell'affiliata tedesca puo' entrare in un campionato costoso come la DTM. Esiste soltanto un nome in Germania che si potrebbe permettere di sviluppare una vettura per il DTM (ricordiamoci che la squadra ABT ha avuto sempre il supporto dell'Audi) ma lui non è mai stato interessato ad un progetto AR: Zakspeed.
  12. uuuuh ... questa è dura per la MB. Smart ormai è un marchio fuorimoda e quindi da chiudere al più presto possibile.
  13. Non è per niente rivoluzionario. Ci hanno provato in molti a costruire un motore privo di testata e valvole. Quello più conosciuto è stato il motore Wankel che ancora oggi viene prodotto dalla Mazda. Mi posso immaginare che il motore di cui parli sia similie a quello: http://www.stelzer-motor.de/ Se mi permetti di darti un consiglio: Prova di studiare un po' la storia del tuo futuro settore lavorativo. Così diventerei un ingeniere "completo" ... ci sono molti che pensano che i nostri nonni sono stati troppo indietro nel tempo ma io ho sempre apprezzato la semplicità con quale hanno provato di risolvere un problema ingegneristico. oggi vedo molti collegi che si perdono nel dettaglio di un problema invece di avvicinarsi in modo generalistico. vedrai che i nostri nonni non sono stati scemi e molto è già stato inventato tempo fa ...
  14. In Austria è già ordinabile la Stilo Uproad ... http://www.fiat.at/will/stilo_uproad/ i prezzi sono molto competitivi: 22.650 Euro (115 JTD) e 23.650 Euro (Multijet 140cv)
  15. ragazzi ... la Croma secondo me si deve confrontare con Renault Laguna, Ford Mondeo, Opel Signum/Vectra Caravan, Mazda 6, Peugeot 407 e VW Passat. Per uno che vuole un motore Diesel 1.9 con Euro4 si sceglie tra Croma, 407 e Passat. Con il nuovo Multijet 20V della 939 la Croma non ha concorrenza. La Repubblica è di parere diverso: http://www.repubblica.it/2005/d/motori/aprile05/cromaconcorrenza/cromaconcorrenza.html
  16. Granturismo

    One night in Paris ...

    http://www.spicyparis.com/paris.html nuovo spot con la piccola Hilton
  17. mmhhhh ... se hai letto bene hanno dovuto fare un retest con la nuova Passat. http://www.auto-motor-und-sport.de/d/83492 Nel primo test la Passat non è arrivata a 5 stelline.
  18. accidenti! non lo sapevo ... scusate.
  19. non ci credo ... è possibile d'immatricolare una vettura anche prima della consegna finale. quindi il mercato sicuramente non perde il 30% delle immatricolazioni
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