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Crice

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  1. Crice
    Non mi trovo granchè d'accordo sul discorso segmento B vs segmento C Molte segmento B ormai hanno poco da invidiare alle C. Ben accessoriate spesso costano quanto una C base, è vero...ma quali sarebbero le segmento C con ad esempio fari led e retrocamera di serie ?
  2. Crice
    Giustificati da cosa? Dal simbolo del marchio dici? Esteticamente è quasi universalmente riconosciuta come migliore ibiza, pianale e motore sono i medesimi e le plastiche fanno comunque schifo in entrambi i casi
  3. Crice
    E' fattibile usare una MX-5 come unica auto per 18k km/annui ? Mi riferisco ad una ND 1.5 che prenderei usata fresca (1/2 anni di vita) I due posti lo mancanza di bagagliaio non mi spaventano perchè non ho esigente di spazio nè prevedo di averne per i prossimi 10 anni L'alternativa sarebbe un'utilitaria a GPL/Metano ma ultimamente davvero sto facendo fatica a resistere all'idea della Mazda... Secondo voi i costi carburante sarebbero proibitivi ? Ci sono particolari costi di manutenzione aggiuntivi rispetto ad un'utilitaria ? Considerate inoltre che al momento non ho un garage...ma se necessario penso di riuscire a trovarne uno in affitto. E' un must per le stagioni invernali ?
  4. Crice
    Francamente le uniche critiche che riesco a capire sono quelle sul prezzo... Per il resto quali sarebbero le segmento B migliori di Polo e Ibiza?
  5. Crice
    Gli sconti su ibiza sono abbastanza bassini... Sarà che è ancora abbastanza nuova O meglio secondo me il problema è che i listini sono davvero altissimi Io ho praticamente lo stesso preventivo per la fr a metano Mi piace molto e ormai avrei bisogno di cambiare auto, ma non riesco a giustificare il prezzo A 18k per dire c'è la tipo 1.4 gpl lounge con diversi optional...
  6. Crice
    Fanno esposizioni in quel centro commerciale ogni settimana praticamente Ho visto svariate audi a4 gasate sui 18k euro di 3 o 4 serie fa circa Non mi fiderei mai...
  7. Crice
    Concordo con la prima frase... Però per quali motivi fiesta è un gradino sopra ?
  8. Crice
    Segmento b ossia un auto piccola, sui 4 metri, come polo, 208,clio,rio,corsa, fiesta... L astra ad esempio sarebbe una fascia più in la, segmebto c...più spaziosa e con motori più potenti generalmente...oltre che meglio rifinite in termini di materiali ecc Generalista nel senso che seat è un marchio non premium come potrebbe essere bmw audi e compagnia... Per cui mi aspetterei prezzi più bassi
  9. Crice
    Credo l'usato abbia senso quando non si prevede di tenere l'auto a lungo o quando si ha necessità di un'auto di segmento superiore a quello che il budget consente Siccome valuti anche segmento B mi pare di capire che le dimensioni non siano fondamentali... Anche io sto facendo una scelta simile alla tua, con lo stesso budget, e penso preferirò una segmento B nuova...anche se purtroppo prevedo molti KM annui e quindi dovrò restare su Metano/GPL riducendo la possibilità di scelta considerevolemente Tra l'altro anche me piace TANTISSIMO Ibiza...l'unico motivo per cui non l'ho ancora comprata è il prezzo Rientra perfettamente nel budget, ma c'è qualcosa di sbagliato nel pagare 17k (nel mio caso...FR a metano con vari di optional) per una segmento B generalista
  10. Crice
    Assolutamente benzina con quelle percorrenze Hai citato varie alternative sicuramente validissime...personalmente resterei sul nuovo scegliendo tra i Ibiza e Fiesta che trovo validissime e fresche
  11. Crice
    Per me con 20k km Gpl o Metano Fai due calcoli sul risparmio annuo...mediamente si aggira tra 600-800 euro Fai il calcolo per 10 anni...come si può scegliere un'auto rispetto ad un'altra sapendo che solo di carburante una costerà 6-8k più dell'altra ?
  12. Crice
    Ma per quanto riguarda la motorizzazione...con 20k km all'anno e volendola tenere per tanto tempo come fai a considerare un benzina ? Rispetto a un metano/gpl nell'arco di 10 anni andresti a spendere qualcosa come 6k/€ in più solo di carburante Non capisco il senso
  13. Crice
    Ciao a tutti, Come da titolo, mi ritrovo a dover cambiare l'auto perchè ormai abbastanza maladata (Punto a metano con 202k km tenuta purtroppo male e che inizia a darmi spesso diversi problemi) Vorrei restare sul segmento B non avendo necessità di spazio nè alcuna pretesa di prestazioni particolarmente briose Il percorso è prevalentemente extra-urbano ma spesso abbastanza traficato, per cui per quanto riguarda il carburante credo mi convenga restare su un metano/gpl mentre escluderei il diesel. Sbaglio ? Al momento la mia prima scelta sarebbe l'Ibiza TGI anche perchè mi piace veramente molto esteticamente, ma il grande dubbio è dato dal prezzo perchè configurata in versione FR e dando dentro la mia sterei sui 16,5k/€ - che pur rientrando nel budget a livello psicologico mi sembrano troppi da spendere per una segmento B (oltretutto con plastiche dure ovunque e mancanza inspiegabile di un paio di dettagli tipo finestrini elettrici posteriori Al momento starei considerando un paio di alternative, e chiedo a voi che ne pensate e se ne avete altre da consigliare : Kia Rio GPL, che mi farebbe risparmiare qualcosina e trovo comunque accettabile esteticamente. Per questa non ho però ancora fatto preventivi per cui non so quale di preciso possa essere il prezzo. Tipo GPL, che verrebbe via a 2k circa in più dell'Ibiza e mi piace meno esteticamente, ma credo che a livello di spaziosità, confort e motore sarebbe di un'altra categoria...come dicevo non ho esigenze particolari e una segmento B mi basterebbe, però sapere di poter salire di categoria aggiungendo così poco me la fa considerare Un'altra alternativa sarebbe l'usato che probabilmente sarebbe la più sensata a livello economico, visto che non è detto che la mia situazione lavorativa rimanga invariata nei prosismi 2-3 anni con possibilità di trasferimento anche all'estero. Qui però non saprei assolutamente su che tipo di auto orientarmi, sia perchè non mi sento in grado di valutare gli usati e sia perchè avrei il problema della motorizzazione : escludendo diesel e benzina le possiiblità di scelta soprattutto sull'usato si fanno risicate Insomma come vedete sono un po' indeciso...è gradito qualsiasi tipo di suggerimento e consiglio su cosa scegliereste voi nella mia situazione Grazie
  14. Crice
    Cosa intendi quando dici "paura non tenga l'invecchiamento" per Ibiza e Rio ?
  15. Crice
    Vabbè ma la fiesta esternamente è una cosa agghiacciante...
  16. Crice
    Anche secondo me A1 farà molto bene Quella attuale è minuscola, ma con il nuovo pianale inizia ad essere una macchina di dimensioni accettabilissime per molti e a differenza di Polo e Ibiza avrà sicuramente degli interni decenti e ben curati Ad esempio io da giovane senza famiglia non sento alcuna necessità delle dimensioni di una a3/classe A e mi accontenterei tranquillamente di una B costruita sul nuovo pianale Il problema è che le rifiniture di Ibiza e Polo sono imho inaccettaibli, mentre la A1 attuale è una macchina davvero troppo piccola, che oltre ad essere poco spaziosa risulta a mio avviso anche ridicola alla vista Dubito però che si vedrà mai sotto i 20k, forse forse la versione più barbona e con motorizzazione ridicola Credo si farà presto a toccare i 30k per la versione con virtual cockpit
  17. Crice
    Si adegueranno anche nel tagliare i "dettagli" come maniglie e luci dietro, e peggiorare ulteriormente le plastiche per farle in linea con quelle dell'Ibiza. Nonostante tutto ciò personalmente credo che prenderò un'Ibiza...se l'attuale Fabia esistesse a metano prenderei quella. Sono però d'altra parte molto combattuto perchè 17k per una segmento B tuttaltro che premium sono davvero tantissimi...se non fossi fissato con il metano andrei sicuramente su una segmento C
  18. Crice
    Mah l'estetica è puramente soggettiva Per me la fiesta nuova esternamente è molto molto più brutta della Polo ad esempio
  19. Crice
    Davvero quei prezzi ? A me hanno chiesto 1500 in più circa (Per la TGI, ma il listino dovrebbe essere simile al 1.5 TSI) Ho provato solo una concessionaria però (Parma), mi sa che è meglio se giro un po' a questo punto...
  20. Crice
    16.000 secondo me è un prezzo onesto Però intendi senza optional aggiuntivi, giusto ? Io avevo configurato la FR TGI con : Colore rosso +650 Audio pack +600 e fari led +600 (Oggi farebbero parte di un pacchetto con anche clima automatico per totali +800, ottimo affare) Parking pack +550 E il prezzo scontato prima della permuta era di circa 18.000 Con finestrini posteriori non automatici per cui andavano aggiunti 200 euro Personalmente sto aspettando l'inizio dell'anno nuovo sperando magari di trovare qualche TGI pronta consegna e spuntare un prezzo leggermente più basso...non so se possa essere verosimimle però Quantomeno aspettando un paio di mesi riesco anche a sentire i primi pareri sul motore TGI, per il momento non sono ancora uscite recensioni/prove stampa
  21. Crice
    Per condizioni particolari intendi ogni volta che sono accesi, giusto?
  22. Crice
    Non capisco cosa centrino i cerchi con i fari a Led... Io li metterei al 200% comunque, e non sottovaluterei il vantaggio funzionale
  23. Crice
    Pandino a metano e passa la paura
  24. Crice
    Il gpl usa più benzina in partenza soprattutto in inverno, col metano zero Poi il prezzo del gpl è più variabile Inoltre state prendendo previsioni di consumo metano molto pessimistiche
  25. Crice
    Quindi secondo voi consumerà di più del 1.4 di leon e golf? Pare strano
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