NandoL
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Mammamia questi poveracci che toccavano l'amianto con le mani e ne respiravano a pieni polmoni... Tutti morti che camminavano, e non sapevano nemmeno di esserlo. E' raccapricciante capire i danni irreversibili che può portare una banale mancanza di conoscenza o, peggio ancora, la colpevole avidità e noncuranza di chi (forse) sapeva
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Pensa che io mi sono proprio disiscritto da facebook... oltre a non rispettare la tua privacy, trovi soltanto merda. Quanto a quelli che adesso stanno gioendo in modo disumano per la situazione di Marchionne, preghino Dio di non fare la stessa fine, visto che la vita è una ruota che gira... Il problema di fondo è che in questo Paese le persone che hanno successo sono oggetto di odio da parte di individui mediocri, che nella loro esistenza rimarranno sempre e solo individui mediocri
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Ho un senso di profonda tristezza che mi attanaglia, a causa delle condizioni di Marchionne. Credo che, anche se non lo conosciamo personalmente, ce lo sentiamo lo stesso un pò "nostro", a prescindere se apprezziamo o meno il suo operato. Gli faccio i migliori auguri di cuore, anche se sembra che stia prevalendo il peggio. In questo dramma umano, è difficile parlare con lucidità delle scelte di Elkann, ma dobbiamo farlo. Ero convinto che Altavilla sarebbe stato il prescelto, ma evidentemente mi sbagliavo. Comunque, anche Manley potrebbe essere l'uomo giusto per imprimere una accellerazione allo sviluppo dei prodotti, di cui c'è urgente bisogno. Sono ottimista
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Quei 5 andrebbero LICENZIATI in tronco!
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Guarda che parli con uno che è amante di Lancia, avendo avuto in famiglia negli anni 90 la mitica Thema. Si poteva fare di meglio? Nè tu nè io siamo in grado di dirlo con certezza, perchè non conosciamo tutti i fattori in gioco come invece conoscono "Marchionne e gli azionisti". Forse, in mano nostra, tutto il Gruppozzo sarebbe morto una 15ina di anni fa.
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Tra l'altro ho controllato il configuratore italiano, e risulta non più ordinabile nemmeno la Quattroporte GTS V8. Spero che sia una misura temporanea dovuta all'adeguamento alle nuove norme Euro. In caso contrario, qualora l'avessero definitivamente eliminata, mi sembrerebbe una CAZZATA SPAZIALE perchè... va bene che forse in Italia venderai poche Quattroporte V8 ma... il blasone e l'esclusività di Maserati dove la mettiamo?? Ah poi non si capisce perchè, sempre sul configuratore italiano, non sia possibile vedere il prezzo della GranTurismo man mano che viene configurata, a differenza degli altri modelli
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Tanto la Champions non la vincono comunque
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Esatto. Ipocrisia allo stato puro.
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Se avesse queste caratteristiche sarei il primo a volerla, perchè in pratica si tratterebbe di una macchina completamente nuova, una sorta di riedizione della mitica 147. Quello che non andrebbe per niente bene sarebbe l'ennesimo finto restyling che lasciasse sostanzialmente invariata l'attuale Tapiretta, anche negli interni
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