Marco JTDm
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Sì però alla fine del video dice che la gt2, essendo molto impegnativa da guidare al limite, con un pilota più esperto avrebbe potuto fare molto di più....... -
Guardacaso i tempi coincidono, grossomodo, con quelli dichiarati da Porsche.....
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giusto, devo ammettere che questa mi era sfuggita
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quaaaaaaaaaaaaaaaaaanto?!?
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Secondo me adesso stanno esagerando con i dati ufficiali delle prestazioni dei tbenzina..... il 1.4 120 cv, da 0-100, impiegherebbe più di 1 s in meno del 1.6 mjet, mentre secondo me il 1.6 mjet , che ho avuto occasione di provarlo,dovrebbe fare circa mezzo secondo, se non di più, in meno....
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...mmmha.... imho così sarebbe proprio un cesso.......
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E tu pensi che la gente si faccia prendere per il culo di nuovo?...nah.... meglio qualcos'altro.....
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La maggior parte della gente? ok che in questi ultimi tempi non mi stupisco quasi più di niente del comportamento delle persone, però scusa, vai a pagare e non ti chiedi nemmeno cosa e come paghi? Sicuramente l'auto sarà intestata al padre.....
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cavolate, chiunque tiene conto del costo assicurativo dell'auto posseduta, e quindi, a rigor di logica deve sapere anche la cilindrata dell'auto. Cmq anche all'acquisto penso che il venditore lo informi che la motorizzazione è un 1.3 turbo.......
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Infatti....
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E allora, scusate, ci sarà anche l'ulteriore alleggerimento e gli aggiornamenti alla meccanica?
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il 2.0 mjet su 940 avrà 180 cv e il TST circa 220....
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Il volante avrà uno stile del tutto diverso di quanto visto fin ora o avrà ispirazione da stili esistenti (es. 8C, 147)?
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sarà solo TA?
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Credo che con gli ulteriori aggiornamenti sottopelle ufficiosi che ci sono stati dal 2005 ad ora e l'alleggerimento ufficiale di 25 kg, la 1.8 230 cv Q4 possa scattare da 0-100 in 6,7s con una velocità max intorno ai 235 km/h il consumo potrebbe assestarsi sui 11-12 km/l in autostrada....
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Le eccezioni ci sono sempre e comunque non bisogna farsi ingannare dal fatto che, magari il tg non è condotto "alla Fede" né con i suoi toni, ma il messaggio che si vuole trasmettere è sempre quello o, a dirla meglio, il metodo utilizzato è sempre quello....
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Emilio Fede è un buffone, è vero ma rappresenta in toto l'immagine collettiva dei media internazionali
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::~ .....non c'è la faccina del vomito?!? questo video è abbastanza eloquente e fa capire di quanto, i media, tendono ad enfatizzare enormemente la situazione di "emergenza" sicurezza..............
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Regazzoni il post di Alfa_JTD parlava della 500 Abarth....
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Allora, vediamo di fare un po di chiarezza: -940 fine 2009 -955 GTA nel corso del 2009 -944 probabilmente nel 2010 -8C GTA nel 2010 -947 e 947 Sprint (Duetto ed erede GT/Brera) dopo il 2010 -925 o SportOver inizio 2011 -941 fine 2011 giusto? PS 947 e 947 Sprint avranno due pianali diversi giusto? Perché nel primo post di questo 3d si parla di una 947 Sprint a TP, ora con la delibera di 944 con il pianale C-Evo non so se sia ancora così...........