Bojack

Domanda idiota, ma anche Tesla si affida al solo motore elettrico eppure la velocità massima è estremamente elevata. Premetto che non me ne intendo eh, quindi magari non c'entra nulla Tesla con questo argomento

Non è male, però non mi convince più di tanto. Esteticamente preferisco il modello attuale. Comunque pare che, come al solito, sia bella da guidare. Mi ha sorpreso un po' il dato relativo alla velocità massima, ovvero 180km/h.

Oggi ho provato a effettuare e ricevere telefonata con il telefono collegato via cavo e quindi con Android Auto. Non so se è un caso ma non ho avuto alcun problema, le chiamate sia in entrata che in uscita erano perfette. Ovviamente erano telefonate classiche, cioè non tramite whatsapp. A questo punto direi che è proprio un problema del sistema Sync..

Piccolo aggiornamento: questo weekend sono andato in montagna e l’ho “strapazzata” un po’. Avete presente le classiche strade di montagna tutte curve? Ecco, devo dire che la Fiesta mi ha fatto veramente divertire tantissimo! Già in modalità di guida normale viaggia che è un piacere, ma con la modalità sport ti stampa un bel sorriso in faccia! Ha un caratterino mica da ridere, se vuoi divertirti non si fa certo pregare! Veramente ottima. Nel viaggio di ritorno ho guidato anche sotto una pioggia molto forte e si è comportata bene pure lì, non fa una piega. Chissà quanto è divertente la ST! La trovo anche molto rilassante da guidare in autostrada, non è per niente impegnativa e mi piace che lo sterzo non sia troppo leggero. Insomma, ultimamente la sto usando di più quindi la sto conoscendo meglio e mi piace veramente tanto. Nota a margine per il solito problema infotainment: ieri ho ricevuto una chiamata e, tanto per cambiare, si sentiva malissimo. Ho quindi chiuso la telefonata ma ho richiamato subito, ovviamente sempre con il telefono collegato in Bluetooth al sync, e si sentiva perfettamente. Speriamo risolvano davvero, perché per il resto sono convinto di aver acquistato l’auto migliore in base a quello che stavo cercando

Ho guardato il consumo istantaneo, a 120/130 costanti dal computer di bordo. Ovviamente ho guardato solo per una manciata di secondi e, naturalmente, appena schiaccio il consumo sale. Quindi diciamo che è un valore abbastanza astratto. Resta il fatto comunque che il consumo è davvero ottimo in tutte le situazioni, anche con guida allegra. Come detto, la media generale è 16,2 e l'ho calcolata da quando ho la macchina (quasi 1 anno e 10.000km). Chiaramente la media è quella indicata nel computer di bordo ma credo sia abbastanza affidabile

Vero, esteticamente non era certo chissà cosa, però non aveva mai un problema. Avevamo fatto un sacco di km, tra l'altro poi quando l'abbiamo venduta l'ha comprata un ragazzo della zona e l'ha tenuta ancora 3-4 anni e anche lui mi diceva che non ha mai avuto il minimo problema!

Ma quanto sono fesso? Mi meriterei il ban 😅 effettivamente schiacciando "auto" si regola il tutto. Pensa che scemo.. ti ringrazio per la dritta! Adesso è ok, infatti quando lo imposto su Auto è impostato con la ventola media. Comunque per l'infotainment vediamo, ma mi rendo conto che è complicato trovare qualcuno competente.. Proverò a utilizzare anche un altro telefono, per vedere se fa la stessa cosa. Anche se comunque il mio telefono non ha mai avuto problemi con il sistema della Y e lo utilizzo ogni giorno su Stelvio ed è perfetto. Quindi penso che il problema sia proprio il sistema Ford. Grazie! Pensavo fosse una recensione fatta un po' così, invece mi fa piacere che vi sia piaciuta. Sul resto concordo, purtroppo il modello attuale è un po' nella terra di mezzo. Peccato perché la Fiesta è comunque sempre stata un'ottima auto (tanti anni fa avevamo in famiglia la quinta generazione, con la quale tra l'altro ho imparato a guidare ed è stata la mia prima auto. Mai un problema, veramente super)

Non ho il navigatore, quindi è il sync 2.5 Ho cercato gli aggiornamenti ma non ne trova, sono andato anche sul sito Ford e, inserendo il vin, comunque mi dice che non sono disponibili aggiornamenti per la mia auto. In merito al clima, io schiaccio semplicemente il tasto "auto" e si setta in automatico su "livello ventola: basso". Infatti a quel punto giro manualmente la manopola dove si accendono i tre led. Quindi ogni volta che schiaccio auto, appunto, la ventola va sempre in automatico al livello basso

Dovrebbe essere il 2.5. però il concessionario non mi aveva saputo dare una risposta certa, in realtà mi aveva detto anche che non c'erano riconoscimento ostacoli ecc.. per questo le prime volte ero rimasto sorpreso!

Sicuro di avere lo stesso sistema? Non vorrei dire una cavolata, però mi pare che su Focus dovrebbe esserci il sync 3, mentre sulla mia Fiesta credo ci sia il sync 2.5. Però non ne sono certo eh, magari sto dicendo una cavolata. La cosa che mi fa arrabbiare è che il sistema mi sembra anche fatto bene, come dicevo ad esempio con android auto è impeccabile e il bluetooth è sempre preciso, nel senso che ascolto ormai quasi sempre solo le canzoni da Amazon music e quindi tengo il telefono collegato via bluetooth alla Fiesta e non ho mai avuto alcun tipo di problema sotto questo punto di vista. Ho notato però, tra gli altri difetti, che è abbastanza lento in alcune circostanze sempre mentre utilizzo Amazon music. Ovvero, quando schiaccio il tasto sul volante per mandare passare alla canzone successiva il passaggio è immediato, ma sullo schermo rimane il titolo della canzone precedente per almeno 2 o 3 secondi, nonostante sia già iniziata la canzone successiva. Per quanto riguarda i messaggio degli ADAS, francamente non so se la frenata di emergenza sia di serie sulla mia Fiesta, ma non credo. Se non erro faceva parte del pack co pilot. Non ne sono sicuro, avrei voluto provare ma non si sa mai, non vorrei andare a sbattere

in effetti mi sa che sono stato un pò troppo basso con i voti, soprattutto per quanto riguarda la guida. È che non volevo esagerare Però sì, la guida merita almeno un 8 pieno che in modalità sport diventa tranquillamente 8,5. Però non posso mettere 9, perchè quello lo avevo riservato in passato alla mia indimenticata MiTo 155cv (per rimanere in tema di auto segmento con la quale mi sono divertito un mondo Comunque no, non ho mai provato a fare chiamate via Android, devo provare per vedere se funziona o meno. Resta comunque il fatto che il sistema ha qualche problema perchè, oltre al discorso del telefono, come detto ogni tanto si impalla l'orologio, non si accende lo schermo ecc.. Magari, banalmente, basta riavviarlo però ovviamente lo deve fare l'officina perchè io non so nemmeno dove mettere le mani!

Ciao a tutti, non so se a qualcuno possa interessare, però ho deciso di fare una breve recensione della mia Fiesta 125cv mild hybrid che possiedo ormai da quasi un anno. Prima di tutto si tratta di una Titanium, purtroppo avevo l'assoluta necessità di sostituire la mia precedente auto (Lancia Y) e quindi mi sono "accontentato" di una Fiesta in pronta consegna. Inoltre non è che avessi molte pretese, volevo qualcosa di più grande della Y e di più brillante (non che ci volesse molto). Quindi mi interessava più che altro prendere una segmento B a buon prezzo senza troppi fronzoli. Avevo valutato due alternative, la Hyundai I20 che però vista dal vivo non mi è piaciuta per niente e la Toyota Yaris. Ecco, quest'ultima era sicuramente la mia preferita per quanto riguarda l'estetica e le dotazioni tecnologiche. Poi ho visto il preventivo e sono tornato al volo sulla Fiesta Ora, va bene tutto, però qui con i prezzi mi pare che stiamo un pochino andando oltre.. ovviamente parlo in generale. Se penso che oggi la Fiesta 2022 a parità di allestimento costa 5000 euro in più rispetto a quanto ho pagato la mia..Comunque, iniziamo con la recensione. Andiamo con ordine: Estetica: 7 Qui ovviamente si tratta di gusti personali. A me onestamente la macchina piace, sicuramente non è appariscente però ha una linea piacevole. Interni: 7- Per quel che ci capisco io (poco) mi sembrano interni assolutamente in linea con il segmento e il prezzo pagato. I comandi sono tutti disposti bene, c'è qualche plastica dura però d'altronde a qualcosa bisogna pur rinunciare. Climatizzatore: 5,5 Ecco la prima nota dolente (in realtà non è un grosso difetto, la vera nota negativa arriva dopo e non riguarda il clima), in inverno nulla da dire funziona perfettamente. In estate invece un pò meno, nel senso che lasciandolo su automatico la ventola è sempre troppo bassa e quindi la devo regolare io manualmente altrimenti fa troppo caldo. Francamente ha un funzionamento che non capisco, però è un difetto abbastanza trascurabile. Infotainment: 4,5 Ecco la vera nota dolente, proprio uno schifo totale. L'infotainment di questa auto è veramente ridicolo. Ho avuto fin da subito un sacco di problemi e quello più brutto è relativo al telefono. In pratica lo smartphone è ovviamente sempre collegato in bluetooth ma quando ricevo le chiamate, 9 volte su 10, sento la voce dell'interlocutore totalmente camuffata. Avete presente quando in tv intervistano qualcuno che non vuole farsi riconoscere e quindi ha la voce modificata? Ecco qui è la stessa identica cosa. Ogni volta che ricevo una chiamata è sempre un terno al lotto, a volte funziona e a volte no e questo francamente è inaccettabile. Ero andato in officina e mi dissero che il telefono in auto funziona bene solo se le tacche della linea sono al massimo.. volevo ridergli in faccia! Con la Y non ho mai avuto alcun problema, mentre qui è un disastro. A settembre farò il tagliando e vedo di farmi sistemare una volta per tutte il problema (ovviamente l'auto è ancora in garanzia), non voglio pensare che sia proprio un sistema così scarso. Questo è ovviamente il problema peggiore, però di tanto in tanto ad esempio si blocca l'orologio sullo schermo, altre volte non si accende e così via. Insomma, un disastro totale. Nulla da segnalare invece per quanto riguarda Android auto che funziona perfettamente. Abitabilità: 7 Direi più che buona. Ho provato anche a stare dietro e lo spazio per gambe e testa non è male, considerando che sono alto 186cm. Davanti si sta molto bene anche se forse la seduta è un filo bassa. Buono anche il bagagliaio. Guida 7,5 Qui devo dire che sono rimasto piacevolmente stupito, è veramente bella da guidare e i 125cv si fanno sentire eccome. La modalità sport permette anche di divertirsi parecchio e in curva è davvero un piacere. Insomma, su questo aspetto è promossa a pieni voti. Ho provato anche a fare un viaggio di circa 800km tra andata e ritorno e si guida davvero bene. Consumi: 8 Guidandola in autostrada o su strade extraurbane non consuma davvero niente. L'altro giorno in autostrada ho controllato i consumi istantanei e, viaggiando a 130, siamo sui 22/23km con un litro. La utilizzo molto anche su strade urbane e la media generale è 16/16,5 km con un litro. Direi più che ottimo. Voto complessivo: 7 Non posso fare altro che promuoverla, credo di aver fatto la scelta giusta per quelle che sono le mie esigenze. È un'auto comoda, brillante e dai consumi contenuti. Come ho detto all'inizio cercavo una macchina non troppo costosa ma che fosse in grado di fare un pò tutto, quindi anche i viaggi. Naturalmente rispetto alla Y è un altro mondo, soprattutto per quanto riguarda la guida che è in assoluto il suo punto di forza. Rimane il grande rammarico per i tanti, troppi problemi dell'infotainment. Spero che quando farà il tagliando riescano a sistemarlo perchè così è davvero imbarazzante, soprattutto per quanto riguarda i problemi con le chiamate. Ad ogni modo la ricomprerei senza alcun dubbio, fermo restando che la mia preferita nel segmento è la Yaris che però costa veramente una fucilata (non ho mai avuto modo di provarla su strada, quindi non so se possa essere meglio della Fiesta). Sicuramente comunque la ricomprerei ma alla cifra che l'ho pagata, il modello attuale costa 23.000 di listino e francamente mi sembrano eccessivi. Ma qui entriamo in un discorso più ampio che riguarda i prezzi di tutte le auto che, secondo me, sono un tantino esagerati (mia cugina è innamorata della Aygo X, l'ha appena ordinata e l'ha pagata 20.000 euro! Auto carina eh, ci mancherebbe, però è un buco e io non riesco nemmeno a entrare nei posti dietro) Curiosità: ogni tanto mi arrivano messaggi sul display centrale. Per esempio se piove forte mi esce "stato di guida pericolosa, oppure quando c'è traffico mi esce "traffico più avanti", quando ci sono lavori in autostrada esce scritto "oggetti più avanti" con il simbolo dei lavori stradali. Francamente non ho capito di che pacchetto facciano parte, in quanto il modello che ho preso è sprovvisto di co pilot pack. Però devo dire che sono molto utili, anche perchè non pensavo fossero di serie e quindi le prime volte non capivo come mai comparissero

Stamattina per la prima volta l'ho vista dal vivo! Non sono ancora andato in concessionario ma l'ho incrociata su strada, quindi ho avuto modo di vederla solo per qualche secondo (andava nella direzione opposta alla mia, quindi ci siamo solo incrociati). Era di colore verde, devo dire che è davvero bella! L'ho trovata ancora più bella che in foto.

Probabilmente è già stato chiesto/detto quindi chiedo scusa, però mi sono perso un pò la discussione, quando ci sarà la Tonale ufficialmente nei concessionari? Perchè purtroppo non sono riuscito ad andare alla preview, quindi devo aspettare che arrivi definitivamente nei concessionari per poterla finalmente vedere dal vivo. Mi sembrava di aver capito che la data fosse il 4 giugno, però ho letto alcuni articoli che dicono che arriverà nelle prossime settimane. Quindi non c'è ancora una data ufficiale?

Sbaglio o non dovrebbe mancare molto ai test drive da parte della stampa? Ricordo che in questa discussione era stata indicata anche la data, ma non riesco a trovare il messaggio!

A me la Civic attuale piace moltissimo, tanto è vero che mi sta tentando parecchio (parlo del 1.5 sport plus 182cv). Questa nuova non mi convince molto, vedendo le foto. Però ovviamente è un giudizio parziale. Certo, con il full Hybrid penso che quella nuova costerà di più rispetto a quella attuale. Peccato non ci siano versioni benzina sul nuovo modello (eccetto ovviamente la mitica Type R)

Sono curioso di vedere le prestazioni del 2.0 da 256cv! So che non vi riguarda perché da noi non arriverà, però è più che altro una curiosità

A me piace molto anche con il grigio! Personalmente però la prenderei rossa o blu Misano, ma solo perchè avendo Stelvio grigio Vesuvio vorrei cambiare tonalità

Ok, grazie. È tutto chiaro, più o meno 🤣

Quindi le nuove Giulia e Stelvio saranno elettriche o avranno anche motori termici? Saranno entrambe sempre su piattaforma Giorgio?

Niente, più la guardo e più mi piace. Cioè, mi piaceva già dal primo giorno ma avevo ancora qualche piccola riserva(più che altro il posteriore). Invece devo dire che personalmente mi piace da ogni angolazione e con tutti i colori. Certo, mi sono innamorato del blu perché le sta benissimo! Non vedo l’ora di poterla vedere dal vivo e capire come va su strada

Qualche giorno fa parlavo con un mio cliente storico, che lavora da decenni in un concessionario, mi diceva che oggi ordinare un'auto nuova è troppo rischioso perchè può essere che arrivi tra due mesi ma può anche darsi che arrivi tra un anno! Non so se lui magari è eccessivamente pessimista o meno, però in effetti io che avevo una mezza idea di valutare un'auto nuova ho fermato la ricerca e andrò su un usato, oppure terrò la macchina attuale

Quanto è bella con quel blu, dovessi comprarla probabilmente la prenderei proprio di quel colore! Anche se pure rossa sta benissimo. Più la guardo e più mi piace

Credo proprio di aver preso la decisione definitiva. Se vendo Stelvio, vado su una Giulia usata 280cv, credo sia la soluzione migliore. Alla fine la Puma ST è certamente interessante, però mi dà un po' l'idea di un giocattolino che comunque costa sui 35.000€ È troppo difficile rinunciare alla qualità di guida di Stelvio, per questo credo che la soluzione perfetta sia proprio la Giulia 280cv. Spero solo di trovare un modello ben messo! Comunque grazie a tutti per i consigli, mi avete dato una grossa mano 😁

Grazie a tutti per le risposte! Cerco di andare con ordine: Vero, a livello economico tra Stelvio e un'ipotetica Giulia 280cv cambia poco, ma questo non è un problema. Ovvio, metto in conto il fatto che il bollo, con annesso superbollo, sarà superiore a Stelvio. Per quanto riguarda i consumi siamo lì, con lo Stelvio faccio i 9 o 10 km con un litro, quindi presumo che con Giulia più o meno farò lo stesso. Anche per gli altri costi penso che non ci siano grosse differenze. Giulia 200cv? Mmm, no non mi convince. Ma non per chissà quale motivo, semplicemente perchè preferirei la versione da 280cv. Puma St è sicuramente divertente, leggendo le prove (non l'ho mai provata quindi non giudico) sembra decisamente interessante. Vale la pena provarla e vedere un pò come va. Capitolo Abarth, è un'auto che mi ha sempre affascinato tantissimo. Però non credo che faccia per me. Per fare una vacanza in due, o anche tre, con cagnolino andrebbe bene anche la Fiesta che ho attualmente. Comunque è una macchina con una discreta abitabilità, consuma poco, viaggia bene e per ora non mi da alcun problema (tranne il bluetooth che, collegato al telefono, funziona una volta su 10 e nei prossimi giorni la porterò in officina per capire come risolvere questo fastidioso problema). Quindi fondamentalmente la Fiesta potrebbe anche essere considerata come prima auto, per quanto mi riguarda. L'idea di prendere una sorta di seconda auto mi ha stuzzicato più di una volta, o guardato per curiosità bmw z4, serie 1 e simili, però poi non mi hanno convinto.