pincopallino

quando ho portato l'auto dicendo che volevo ricaricare il clima, il mecca ha detto : controlliamo quanto gas c'è. Ha attaccato un affarino e mi ha detto che era pieno a metà Infatti mi ha fatto pagare 50 anzichè 70 che era il costo per una ricarica completa. può c'entrare qualcosa il fatto che ho l'imlpianto gpl? perchè lui dopo caricato il clima lo ha acceso, ha visto che ci metteva qualche secondo e ha detto wqualcosa del tipo: ah si, tu hai l'impianto gpl, quindi l'elettrovalvola aspetta un pò prima di ecc. ecc:(b

salve, ho dei problemi col climatizzatore digitale della picasso. Prima di tutto ( ma non so se può c'entarci qualcosa ) emette un brusio fastidioso che aumenta all'aumentare della potenza. Poi scompare e ricompare e così via. Ma la cosa che mi dà fastidio è che in realtà spesso non funziona. Ossia lo accendo e lui niente. L'ho ricaricato pochi gg fa pensando che si fosse esaurito il gas invece era carico a metà . Come dicevo spesso non si avvia, a volte si, ma io vorrei capire che diamine possa essere e se qualcuno di voi ha avuto esperienze simili ed eventualmente spese di riparazione. Grazie a tutti

si, l'ho trovato in una officina autorizzata citroen

scusate, ne approfitto per chiedervi un'altra cosa, senza aprire un altro post. cREDO di aver capito dov'è ubicato il filtro antipolline , ma non so quale sia il modello giusto per la mia auto e tra l'altro al bennet dove l'altro giorno ho comprato il filtro aria, non c'erano altri tipi di filtro ( tipo antipolline per l'appunto ). Ora, immagino che smontando il vecchio ricaverò - guardandolo - modello e marca, ma Come posso fare a trovarne uno ???

ebbene sì, grazie al vostro aiuto, l'ho fatto!!! recatomi in un bennet, mi dirigevo al reparto accessori auto e qui osservavo con attenzione i filtri, leggendo i modelli per i quali andavano bene. Individuato il filtro giusto per me ( bosh - 6,70 euro ) mi recavo a casa dove, armatomi di cacciavite e pezzuola per coprire il "buco" ( pezzuola che in realtà non ho usato perchè ho guardato dappertutto ma non c'erano nè foglie nè altro ) ho smontato la prima vite che cadutami andava a infilarmisi vicino a un tubo giù giù in fondo . Partivano le prime imprecazioni, ma dopo alcuni minuti riuscivo a recuperare la vite e a procedere. Agguantato il vecchio filtro e Posizionato il nuovo filtro richiudevo il tutto, con la soddisfazione di chi ha varcato un limite da cui sa di non poter ritornare ( ci metto un pò di enfasi epica ). Vado a postarvi le immagini anteriore e posteriore del vecchio filtro ( che non veniva cambiato da 23 mila km ) http://www.hostingfiles.net/files/052008/20080506085151hpim1585jpg.jpg http://www.hostingfiles.net/files/052008/20080506085337hpim1586jpg.jpg P.S.: da domani lascio la scuola e mi apro un'officina

no, non ho capito. 1) a cosa serve lo straccio se poi dici che devo aspirare? come faccio ad aspirare se c'è lo straccio? 2) è necessario fare sta cosa dell'aspirapolvere? non posso limitarmi a cambiare filtro e amen? 3) nel mio libretto manutenzione non trovo nessun riferimento alla tipologia del filtro ( sigle o codici ). Se vado all'auchan trovo dei filtri con su scritto: picasso ???

hai fatto poi cambiare la cinghia? quanto ti è venuto a costare?

qui invece mi sono permesso di postare la foto del filtro del gpl. L'impianto è della iomega. anche in questo caso penso che dovrebbe essere semplice smontare il filtro ed evidentemnte pulirlo. anche perchè lo stesso elettrauto che me lo ha montato mi ha detto che spessissimo cambia filtri di questo tipo ai suoi clienti, ogni 15K KM ed i filtri sono ancora puliti. http://www.hostingfiles.net/files/052008/20080505023712filtro-gpljpg.jpg se poteste darmi qualche consiglio anche per questo ve ne sarei molto grato. ( mi vergogno un pò, ma devo cercare di risparmiare )

ecco la foto. io credo che il filtro si trovi sotto la mascherina A http://www.hostingfiles.net/files/052008/20080505022850filtrojpg.jpg

scusatemi, ho scattato delle foto, ma come faccio a inserirle qui?

strano perchè leggo che sei nella mia stessa zona :b35 ( io sto tra lecco e bergamo ) e confermo che per quanto mi sia sforzato di vederne qualcheduna ( proprio perchè mi piace come stile ) sono rimasto deluso vabbuò... :b26

no no, sono i restanti 23 mila da pagare che son spaventosamente tanti ( almeno per me che prendo 1300 euro al mese e devo pagare l'affitto ) cmq, davvero, io non ne ho ancora vista una che sia una su strada. non sta avendo successo?

sticaxxi per me 24 mila euro sono 3 anni di mutuo pagati cmq la 308 mi piace - peccato l'abbia vista solo in rete, mai dal vivo. Ma ne hanno venduta una in tutto il territorio nazionale italiano?

devo dedurre che: 1) nessuno qui ha la picasso ? 2) qualcuno ce l'ha ma fa cambiare il filtro antipolline solo dal meccanico:shock: ?? 3) non ritenete si possa fare da soli??? 4) non ve ne frega niente di aiutare un povero disperato :(b daiiiiiiii

per vivere tranquilli....con questa super blindatazza Lancia Lybra Blindata Protecta 2.4 Benzina - vendita

a me la 166 piace molto, e se potessi permettermela me la comprerei di corsa.... certo, da nuova costava un fracco di soldi e potendo scegliere uno si rivolge alle più blasonate audi o bmw. Però dire che la 166 fosse una brutta auto mi pare davvero esagerato. allora le daewoo? la vw bora? la nuova croma? quelle si mi sembrano a dir poco orripilanti.

:b35salve, volevo chiedervi se , secondo voi, è possibile cambiare da soli ( senza ricorrere al meccanico ) il filtro antipolline in una picasso benzina vecchio modello. Io ho piu o meno visto dove si trova, e se mi dite che si può fare io potrei postare delle foto e mi potreste spiegare cosa fare ( tipo: svita quella vite---allenta quella cinghia...cose di qst tipo insomma...) ciao e grazie

bè certo, la manutenzione è quella che ti dà la mazzata tra capo e collo. Se ho speso 390 euro per la cinghia di distribuz e la pompa per una picasso, immagino che per un'audi a6 andrei sui 450 eurozzi. Stesso discorso probabilmente per le ruote, se 4 michelin mi son costate 380 euro , probabilmente per un'A6 pagherei un cento euro in piu. Però quando vado su ebay e vedo gli interni di quelle audi A6....che pacchia dev'essere farsi un bel viaggio in un salotto del genere

io sono alto 195 cm, 90 kg, piede 46. Ho una picasso ( del 2001 ), mi ci trovo benissimo come spazio e non ho problemi nè con la testa nè con i pedali. Se poi la prendi con gpl va che è una meraviglia

ho una curiosità: su ebay vedo auto prestigiose ( audi a6 - mercedes S - bmw serie 5 ecc ) con oltre 250 MILA km e vendute spesso a prezzi chiaramente accessibili. Volevo sapere: qualcuno di voi ha mai acquistato un'auto di questo tipo o conosce persone che lo abbiano fatto? la mia curiosità è sapere se una vettura prestigiosa come un'audi a6 ( che mi piace tant ) resta un buon affare anche se acquistata con 250 mila e passa km o se è un catorcio!!! insomma se entro in una vettura che costava un cento milioni, e la compro a 9 mila euro, mi ritrovo una vettura con un buon confort o una vettura che ha più scricchiolii di una fiat panda vecchio modello ?

ciao, sono ritornato, ora la pica ha 113 mila km ( in effetti ho fatto 42mila km in 18 mesi ) riguardo agli interventi che ho riportato in alto, volevo sapere se qualcuno mi sa dire orientativamente quanto andrei a spendere