sonica
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Farà quello che è più remurenativo. Se deve chiudere, chiuderà (sia marchi che fabbriche). Se vede che valorizzare alcuni marchi rende, li valorizzerà. Fa il manager, non il benefattore e non il pilota... Speriamo che non arrivi il colpo di mannaia sulle nostre fabbriche e non chiuda tanti dei nostri marchi (quelli italiani). ☏ Mi A1 ☏
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Tra 6 7 anni la rivendibilità sarà pari poco, qualsiasi scelta tu faccia, secondo me ovviamente. La Golf è più titolata nell'immaginario collettivo, ma dipende come tieni le macchine. Consuma il meno possibile. Non so poi se la Focus possa durare, senza grossi interventi. ☏ Mi A1 ☏
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Golf. I conti più o meno sono giusti. La Golf è più risparmiosa della Focus (che ritengo un secchiaio). ☏ Mi A1 ☏
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SM ha salvato, forse, il gruppo, solo economicamente. Ha distrutto il gruppo commercialmente. Lo ha salvato dalla manica di dirigenti che aveva. E poi lo ha reso vendibile. Per fortuna è arrivata Chrysler. Con quei soldi ha ripianato il debito della stessa ed ha usato i soldi delle entrate dei marchi americani per ripianare i debiti Fiat. Per fare tutto questo ha ricattato un po' di lavoratori e non solo. Tavares ha fatto il resto. Elkann è come suo nonno. Sopravvalutato. P.s. i fatti, la storia, i numeri dei bilanci non sono interpretabili. E qui la chiudo. ☏ Mi A1 ☏
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