Scott
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488 è stata presentata nel 2015, quindi quest'anno scade precisamente il quadriennio previsto per la sostituzione. La particolarità è che questa volta Ferrari devia dallo schema 4+4 solito (8 anni di vita per una piattaforma, con robusto restyling a metà periodo) e introduce un secondo restyling facendo una specie di 4+4+2
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Potrebbero cambiare per questioni di marketing/immagine, nel caso FCA volesse far risultare formalmente italiana la squadra. Non credo che all'attuale proprietà Sauber interessi molto la nazionalità della licenza (così come non interessava mantenere il nome). Ma è solo un discorso teorico, non sto dicendo che debbano farlo o che abbiano sbagliato a non farlo.
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Credo che la nazionalità della licenza di costruttore dipenda solo da quale federazione nazionale viene scelta come "intermediario" per presentare la domanda di iscrizione alla FIA, e non ci sia alcun obbligo a farla combaciare con la proprietà o sede. Comunque anche io penso che rimanga con licenza svizzera perchè suppongo che le formalità per l'iscrizione al campionato siano già state fatte da tempo
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