ferro-mo
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Non l'ho capita 😅
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Certo che presentarla in rosso...immaginandola full black o grigio pastello viene fuori bene
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Molto aggressiva, bel restyling
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Cerchi peggiorati rispetto ai 19" attuali, sono curioso di vedere quella bombatura nel baule cosa nasconde (logo luminoso integrato?) e se monteranno il mib4 anche qui
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si scusa, proprio Android Automotive, lo lessi in altri articoli anche su altre nuove auto del gruppo, tipo Tavascan, ecc... mi pare di avere letto che usino Android Automotive, ma mi riservo di ricercare nuovamente
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Anonima nella versione base, carina R-line, mi piacciono molto gli interni, sembrano molto curati, stesso design di nuova Tiguan, e finalmente sono passati ad Android Auto, visto il disastro attuale sui mib3 di tutti i brand del gruppo
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Orrenda, uno scarabocchio
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In realtà i selettori per il clima li ha introdotti la TT mk3, integrati nelle bocchette clima, nel 2014, hanno preso l'idea da lì immagino, potenziandola
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Si, tutte belle condizioni, ma devo dare mediamente il 40% di anticipo e fare max 10-15k km/anno per avere quelle rate basse. Io ne faccio 40k all'anno e tutti i brand hanno prezzi di minimo 1000€ al mese per auto medie. Per la mia attuale Mercedes cla del 2020 da 46,5k€ scontata pago 1200€ al mese di leasing con 7k di anticipo per 50k km/anno, con maxi rata da 11k€, assicurazione , tagliandi ed estensione garanzia inclusi nella rata..Tra l'altro i tassi oggi sono da usura...
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che sconti si riescono ad avere in italia? avete riferimenti di qualche concessionario "largo" di sconti?
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Leggevo che i tasti sul volante saranno tradizionali. A me personalmente non cambia nulla, la mia ragazza ha la attuale Tiguan con i tasti touch e quando la guido mi trovo molto bene. Per la temperatura, se le barre sotto al display sono retroilluminate, risolvono l'attuale assurdo problema notturno di Formentor ecc... Anche se, per esperienza, sulle vw/audi, una volta che imposti 23'C non lo cambi più per tutta la vita
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Con l’illuminazione dinamica direi di si, poi lo stile è pulito, quindi si, a parere mio interni belli Visto le ultime derive full touch, almeno vw ha ascolato i clienti che chiedevano ritorno a pulsanti fisici sul volante e comandi non full touch per clima e funzioni basiche
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Pare che si possano gestire diverse funzioni (clima, profili guida, ecc), è una via di mezzo tra gli odiosi touch screen e le vecchie levette. Avevo un sistema simile nelle bocchette del clima della TT mk3 ed era comodissimo
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Interni strafighi, geniale la rotella centrale, esterni riprendono molto la prima versione, R-line immagino sia molto meglio, nei leak è la versione stra-base
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Interessante, ma avrei scelto altro colore/allestimento... Sembra una R-line senza il kit black
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Quindi niente diesel???
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non male, ha ancora dei prezzi umani, al contrario della Formentor
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Di base fanno gli sconti direttamente sul sito, e solitamente fanno diverse promozioni. Personalmente non spenderei mai 45-50k per una 3008 1.5 diesel 130cv anteriore senza dsg. Con lo stesso prezzo salta fuori la Formentor 150cv 4matic dsg full optional
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Pare che le termiche partiranno dai 40k ai 55k per pe phev e le elettriche dai 48 ai 65 in base alle batterie
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Con 20k ci prendi una 3008 base base, la formentor ti costa come nuova praticamente, è talmente richiesta che o non si trova o km0 o costano come il nuovo. A me serve avere o nlt o leasing con servizi inclusi per evitare sorprese, la uso al 90% per lavoro No, forse base base base base base, è richiestissima anche se a fine carriera, per uso lavorativo è una delle più richieste Dipende, a me serve una formula con dentro più servizi possibile per evitare sorprese, essendo per uso prevalentemente lavorativo
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io sto iniziando a guardarmi in giro per cambiare la mia auto, io purtroppo faccio parecchi km/anno, quindi, con qualsiasi formula mi scontri, ho delle rate pazzesche. un NLT per una Peugeot 308 diesel abbastanza basica (Allure+metallizzato, 30k€ di auto) con 40k km/anno ci vogliono 750€ al mese Per una 308 sempre di media gamma, idem Per una formentor da 45k€, ci vogliono 1000€ al mese Leasing senza anticipo, siamo lì. E tra marchi premium e non premium, ormai non ci sono più ste gran differenze di prezzo, robe da matti!
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si vuole scontrare con Formentor e tiguan, quindi costerà sui 45-50k mi sa. Una formentor tdi 150cv dsg 4motion con su un po' di optional arriva a 48k, questa 3008 si assesterà sui 45k, GT line ecc... La nuova tiguan arriverà agevolmente ai 60k messa giù bene Stanno tutti impazzendo!
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sembra una via di mezzo tra Formentor e 408, andiamo bene
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Ribadisco, esce proprio bene
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Molto bella a mio parere
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