Quo.Lore

Ad uccidere la 147 non sara' la Junior, ma è se' stessa, o meglio quoi cervelloni che non si decidono a rimpiazzarla. Ricordo che nel 2008 avra 8 anni, avra visto 3 generazioni di Golf (la VI e' in arrivo). La 149 avrebbe dovuto essere commercializzata gia' nel 2006 ; questa tempistica sarebbe stata perfetta. Invece... Q2 2009

Ho dimenticato la faccina, ma il mio "bravi" era semi-ironico. Perche' certo hanno fatto tanto casino per niente (e faranno la figura dei fessi), pero... hanno suscitato interesse popolare attorno della piccola. Spero solo che la gente non si senta offesa per questa presa in giro (anche se era stipulato chiaramente nel regolamento a paggina 4, che non c'era nessuno obbligo di usare il nome vincitore). Quo.Lore

Ecco, stanno mettendo le mani in avanti. Junior è stata, e Junior sara'... Poi come fanno a dire che non sono contenti con i nomi che sono venuti fuori, se sono andati a prendere i 12 piu' schifosi ... ? ... perchè hanno fatto apposta di scegliere i 12 piu' brutti, cosi tutti accoglieranno "Junior" a braccie aperte, tirando un sospiro di sollievo. In TUTTI i forum in cui sono attivo, TUTTI chiedono a gran voce il nome "Junior". Bravi ! Quo.Lore

Auguri !

Baravalle aveva lanciato un Le Mans 2008 per la 8C, ma non abbiamo ancora visto neanche un mulo di una 8C corsaiola. Se non vogliono fare la figura della "solita Alfa non affidabile che rompe al primo giro", farebbero bene a sbrigarsi. Almeno che... non si tratti piu' di 2008 ma 2009... Quo.Lore

che figata. Secondo me, verniciare i supporti di fendinebbia è molto piu' appagante di quella plastica nera di serie, che da un'effetto di auto "non finita". Forse per il MY 09 ci penseranno Quo.Lore

Sotto questo aspetto, le Mercedes sono peggiori. Ok, parliamo di BMW. Quello che mi scandalizza di piu' in BMW, non è il prezzo dell'auto, alto si, ma la lista dei optional. Praticamente, tutto è optional. Mettendo 4 o 5 scemenze si arriva gia ad oltre 10% del valore dell'auto. Della triade, solo Audi propone un rapporto qualita' / prezzo decente. Come fanno ad avere una crescita cosi spettacolare, non lo so, e, piu' inquietante, non lo sanno neanche a Torino. Quo.Lore

Non vorrei riaprire questo dibattito (anzi si, un po' ), ma secondo voi, è possibile che lo stesso errore avvenga in due presentazione diverse ? Mi spiego, come vedo io la cosa : - 1a presentazione a Londra. Baravalle sta in piedi, davanti alla folla degli investitori. Blablabla 300'000 unita'.... blablablabla .... USA 2009.... ecc ecc. Arriva alla Slide sulla 940, si accorge dell'errore dei 28k, e dice "non tenete conto dei 28k, e solo un'errore di tipografia. In realta' il prezzo esatto è di 22k. Scusate questa manchevolezza." - 2a presentazione a Torino. Stessi discorsi, e poi arriva di nuovo alla slide della 940. E pensa "Mannaggia a sti str... che mi preparano le slide, che non hanno modificato l'errore". E dire "ehm... scusate, errore di tipografia, prezzo reale : 22k". Vi sembra realista come scenario ? Ovvero, che nessuno non abbia avuto l'intelligenza di modificare l'errore nell'intervallo delle due presentazioni ? E non è finita, mettono sulla rete la PDF con tanto di errore.... A me non sembra possibile che un errore si ripeti due volte. Forse perche' non conosco come funziona la FIAT dall'interno Ma dall'altro canto, 28k non sono neanche minimamente realisti... Palla al centro Quo.Lore

Te le spiego io, cosa vuol dire "MOD" : :D

Questa storia non riapre l'affare McLaren-Ferrari. Il 13 settembre si e' parzialmente chiuso quel capitolo. (dico parzialmente, perche' la FIA si riserva il diritto di punire ulteriormente la McLaren se dovessero riscontrare technologia Ferrari nella MP4/23, cioe' del 2008). Con la Renault si apre un'altro capitolo. Poi, la Ferrari non ha guadagnato nulla con la Spy Story. E' la McLaren che ha perso tutto. Dunque, ribadisco : la McLaren non guadagnera nulla, secondo me. Solo la Renault rischia il terzo posto in classifica e... magari, i punti del 2006 ? Quo.Lore

Tutto cio', se trova conferma nelle prove, allora rafforzera la pessima immagine che ho di Briatore. Era il primo a spalare m.... sulla McLaren, quando sotto sotto, faceva la stessa cosa. Forse non era direttamente implicato, ma ci credo poco, dato i "precedenti" del personnaggio. Comunque la McLaren non ci guadagnerebbe nulla di nulla, questa storia non c'entra nulla con la spy Ferrari - McLaren. Solo la Renault rischia qualche cosa. Quo.Lore

Il diretto interessato, ovvero Schumi, sarebbe d'accordo ? Non penso. Ovviamente, sarebbe una grande idea per rilanciare le vendite di Alfa in Germania.

Quoto Arcy. Quando uno spendo dai 15'000€ in su, vuole essere trattato bene. Dopo la casa, l'auto e' una delle piu' grosse spese che uno puo fare. E' LEGGITIMO per chi spende queste somme di essere trattati come si deve. Non prendere per il culo il cliente, che non e' sempre cosi ignorante. Se si vuole essere "premium", il servizio dev'essere "premium" anch'esso. Il servizio post-vendita e' proprio la nota dolente dell'intero gruppo, un disastro (per i miei riscontri). Questo passa anche dall'ingaggio di personne qualificate. Francesco, se sapessi come e' stata consegnata la 159 Ti del mio fratello, ti verrebbero i brividi. Una barzelletta, tutto qui. Quo.Lore

Non l'ho guidata tanto, ma non mi e' sembrata cosi goffa ; Quando ho provato a girare lo sterzo sulla destra, la macchina si è spostata verso destra. E, incredibilmente, quanto l'ho girato verso sinistra, la macchina e' andata verso sinistra. Questo basta ampiamente per la maggior parte di clienti "compra-elettrodomestici" (che saranno sempre piu' numerosi degli "alfisti"). Poi, se guarda piu' da vicino, lo sterzo mi e' sembrato essere preciso e diretto, anche se manca un pochino di ritorno di informazione. Per la posizione di guida, un po alta ma ci stavo bene. Poi gli accopiamenti tra i materiali mi sono sembrati buoni ; c'è qualche plasticaccia, vero. Pero' non sono in maggioranza. Tutto secondo me, ovviamente. Quo.Lore

Ecco il mio consiglio : US Robotics Wireless Maxg ADSL Gateway 9108. Nessuno problema riscontrato, e, ha un vantaggio non da poco : c'è una presa USB per la stampante, che cosi e' parte integrante del network. Dunque... puoi stampare da qualsiasi computer che usera il tuo Router. Lo uso da 2 mesi, ne sono contento. Il prezzo non e' esagerato : meno di 100€. Quo.Lore

i tempi di gestazione di questa 149 sono lunghi quanti a quelli di una Supercar... 9 anni di vita per la 147... temo che il 2008 sia terribile per la C del Biscione. Oltre a regalarla, faranno altre serie limitate ridicole "147 Mulino Bianco", "147 Lines Seta Ultra", "147 Peperlizia (il contorno che ti vizia)"... Guai all'Alfa se questa 149 che ne esce non è impeccabile. Quo.Lore

Contento che tutti siano illesi. Peccato per la 599GTB... Vediamo ora se gli ritirano la patente, ma non credo proprio... IN TEORIA, in Svizzera, si puo' anche ritirare la patente per un incidente "banale" del genere. Quo.Lore

Dai riconsciamo alla giuria di averci fatto ridere. Dal mio canto, mi sono spassato dalle risate leggendo i vostri commenti... :D:D Poi, cosa rara, è la prima volta che vedo gli utenti di AP cosi unanimi su una questione Dai, tranquilli che Junior è stata, è Junior sara'. Quo.Lore

Per me questo nome ricorda troppo una nota presentatrice, che a, tra l'altro, la grande capacita di sfaccellare i timpani... e non solo. "Stasera, vado a fare un giro con la Ventura" :b35

Dai, certi nomi potrebbero anche andare bene... per proteggi slip. Secondo me, hanno scelto i 12 nomi piu' schifosi, cosi tutti i partecipanti penseranno : "Che schifo, speriamo che rimangano su "Junior" " E... cosi faranno Quo.Lore

A questo punto, meglio che aspettino l'erede della 159, che sara a TP. Cosi, includeranno una versione cazzuta gia' dalla progettazione del modello base. Fare una GTA sulla 159 mi sembrerebbe piu' un "patchwork" con tanto di ripensamenti profondi... e tanto di investimenti, con poche speranze di ritorni di benefici. Alla fine, il risultato sarebbe anche poco omogene. Come detto da fulvio : se la devono fare, la devono fare per bene. Mi sembra che il progetto 159 non sia una base eccelsa per fare una degna rivale di M3 e RS4. Quo.Lore

Sono un po OT, ma sono pronto a scomettere che fara tantissimi elogi alla 8C Competizione Pero, passera un bel po' di tempo primo che potranno metterci le mani sopra. Vedremo prima una recensione di 5tg Gear, certamente. Quo.Lore

Si, ne riconosce tutta la bonta progettuale, ma non gli piace, perche' non trasmetet passione, secondo lui Pero', e' una macchina veramente eccezionale : gira solo 3 decimi piu' lento di una McLaren SLR sul loro tracciato Quo.Lore

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Esatto, proprio quella. Scusate i miei "francesismi"... Comunque, è sempre rumorosa... Quo.Lore