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MeneS

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  1. insomma... è largo come uno "scooterone", quindi soffre di evidenti limiti di spazio, ma ho visto che è abbastanza agile. Semmai fai certe pieghe che ti credi un figo ma in realtà fa tutto lui
  2. Ne ho visti, ma veramente pochi, anche se ho cominciato a vedere qualche Fuoco. Non so se è flop anche perchè si dovrebbe vedere il target che si prefissavano di raggiungere, resta il fatto che non è mai stato nei top 15 italiani. E' un peccato perchè anche se non bellissimo rappresenta una vera rivoluzione sia sul fronte della sicurezza che del confort; le persone si lamentano sempre dei guardrail e della condizione della strada (giustamente) ma se poi in nome della sicurezza non chiudono un occhio alla linea imho dovrebbero lamentarsi di meno. Si deve considerare anche il prezzo, molto più alto rispetto agli altri scooter di pari cilindrata, ma in definitiva è una strada innovativa e potenzialmente profittevole, spero che continuino (magari migliorando un po la linea, il vero difetto)
  3. Grazie!, se mi ricordo bene dovrebbe essere il primo step di miglioramento del prodotto di cui si parlava tampo fa. Nulla di eclatande quindi...
  4. emh...qualcuno che mi fa un mini riassunto del my08 per la 159?
  5. passerò per ingnorante ma non so di che parli.... Forse che si privilegiano gli azionisti anche se questo vuol dire non favorire i consumatori (detto in altro modo si cerca di massimizzare i dividendi eliminando qualsiasi atto favorevole al mercato)? Se fosse così, non sono a favore di questa filosofia, ma si dovrebbe mediare tra le due, non eliminerei dei posti di lavoro futuri per fare più contenti i "ricconi azionisti" anche se è importante mediare le due esigenze visto che non è una società noprofit
  6. Più che altro per il bene dei tanti azionisti
  7. Più che tagli si direbbe una riorganizzazione-ristrotturazione del personale per incrementare l'efficienza, non mi piace a livello sociale perchè si perde posti di lavoro ma capisco l'esigenza.
  8. A me così piace anche di più, è una bella auto in generale anche se il nasone non mi è mai andato giù, lo trovo troppo "gonfio", al contrario starebbe bene una sorta di scudetto Alfa con nervature annesse
  9. forse venderanno le 147 a un costo inferiore rispetto alla junior effettivamente in questo caso una versione 5 porte male non farebbe, alla fine anche l'impostazione di piccola-compatta-sportiva non è molto coerente con le dimensioni. Stefano73 ma allora dove li hanno aggiunti questi ulteriori 20 cm?
  10. certo con una junior da 4.20 le prossime 147 le possono anche bruciare. Ma il passo sarà più lungo della Gpunto? allora anche lo spazio interno (immagino) sarà migliore...per cui diventerebbe anche più comoda e spaziosa della 147..
  11. Hanno preso una Lancia Lybra e l'hanno un po' appesantita dietro , spero che la versione definitiva sia molto simile al ps di prima.
  12. Visto come va il mercato rilancio "fortuna"
  13. OH! sono entrato e mi sono trovato pagine di minacce legate ai gatti ( o cani), passata una bella sera eh?! Comunque di foto nulla!!! Il doppio cupolino (anche se non capisco bene come possa essere) dovrebbe garantire una certa differenziazione con gli interni della Gpunto, speriamo.
  14. Ma soprattutto: ""verifichero' se l'esercito nipponico sia in grado di affrontare un attacco alieno"" MA se non si sa nemmeno le caratteristiche degli ufo, come si può verificare una cosa di cui non possiamo immaginare nemmeno le caratteristiche?? Comunque dovrebbero aver già allertato i power rangers quindi non ci sono problemi.
  15. Perchè non basta un solo modello buono per far ripartire le vendite quando: -non hai una rete di vendite soddisfacente -i modelli passati non hanno mai incontrato i favori del pubblico europeo -l'immagine del brand non è al top Ci vuole tempo, fortuna e perseveranza.
  16. che la Gbravo è identica dalla Gpunto si capisce al primo colpo d'occhio, hanno tutte e due 4 bulloni per ruota! (che schifo!! ne va della sicurezza delle auto!!) infatti un mio amico voleva prendere la Gpunto ma poi ha scelto la Gbravo, ma per sbaglio, è entrato in concessionario e ha indicato il modello confondendosi, poi quella differenza di prezzo di circa 3-4 mila euro è ininfluente.. :lol:
  17. Non esiste una risposta perchè devi contrattare con ogni banca, il risultato dipende non solo dalla banca ma anche da te.
  18. Teoricamente torna, visto la situazione di Alfa, è costretta a competere con queste regole anche se a me personalmente non piacciono (tolgono valore al cliente finale). Bmw va molto bene e vende tantissimo, quindi un po di riconoscenza verso il mercato (accrescere il value for money) sarebbe giusto imho.
  19. Te lo avranno già detto ma quando vai a vedere le varie auto butta anche un occhio in giro per cercare di capire come è il servizio post-vendita (ottimo sarebbe poter parlare con qualche cliente che si sta recando in concessionaria), quando compri sono tutti gentili ma poi non si sà Nella scelta dell'auto informati anche nella periodicità dei tagliandi da fare. Buon divertimento!
  20. Resterebbe a 31 punti (e sono 5 stelle no?), e alla fine non cambierebbe nulla, anche le altre concorrenti principale (focus c4 ecc) andrebbero sempre sui 33 punti con golf a 31 come la Bravo e 308 (a cui danno 3 punti per il cicalino!) a 32. Io sono per un aumento della velocità.
  21. occhio che la Delta presenta un concept, a suo modo, innovativo. (l'elegante balena assassina ) Potrebbe anche andare benissimo se troverà un nicchia di mercato sufficientemente grande, ed in generale non la vedo così orrenda da scongiurare gli acquisti, probabilmente raggiungerà vendite accettabili, basta che gli interni siano di un altro livello come qualità. O.T. non parlate della Stilnovo, quella si che poteva essere la nuova Delta
  22. Si l'ho letto, personalmente mi è piaciuto molto, sono si, rimasto deluso perchè non era una vera prova, ma è stato un bel intermezzo all'interno della rivista.
  23. mi ha un po deluso la Materia, specialmente considerando a chi si rivolge. é vero che la forma non aiuta ma le 5 stelle dovevano essere raggiunte.
  24. Bellissima ma non la vedo come una nuova Ypsilon, concordo sul fatto che sarebbe un ottimo concorrente al QQ, magari sarà così una versione Lancia del suv fiat..
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