beccamorto

mi sa di sì: è plausibile anche pensando al topic di indiscrezioni sulla deltina, dove francios parla di una forbice di prezzi tra i 30 e i 40€, troppi per una "semplice" fulvia coupè.. tornerebbe tutto, anche il motore top da 300cv, se la nuova berlinetta portasse il nome, ingombrantissimo, di stratos...

a me non piace neppure il resto... la trovo brutta come tutte le ultime renault, forse ancora di più. la megane, invece, sembra promettere benino

sono abbastanza perplesso. non dico che la mito sia brutta o che, complessivamente, non valga un paio di migliaia di € in più delle altre segmento B. tuttavia, messa lì così, mi sembra un pò isolata. troppo fine per piacere ai truzzi, troppo zarra per i fichetti snob, troppo cara per la gente normale, troppo poco rifinita per i perfezionisti, troppo giovanile per quelli di mezza età, ecc inoltre: abitabilità e bagagliaio inferiori alla media delle segmento B nome schifosissimo insomma, non dico che non sia un buon prodotto ma non so, sinceramente, quanta gente sarà disposta ad acquistarla.. il flop un pò lo temo. c'è però da dire che, in questa nicchia, ha solo mini come concorrente e che pertanto potrebbe, rivolgendosi a un mercato vasto come quello europeo, attirare l'attenzione ti un discreto numero di giovani, benestanti ma non troppo, fighetti ma non troppo, alfisti ma non troppo..

sempre dal medesimo sito, mi permetto di estrapolare anche i risultati del sondaggio e gli unici due commenti presenti alla recensione. sondaggio: Le style 4/5 Le rapport prix / prestations 4/5 Le confort et le côté pratique 4/5 commenti: jules67 Quelle classe ! Cette voiture est vraiment magnifique. J'ai hate de la voir sur les routes françaises cet été. Alex38 Magnifique !!! QUel style ! Merci à Lancia et au groupe Fiat, pour nous proposer des voitures aussi agréables à regarder qu'à conduire ! direi che ai francesi piace parecchio, forse anche più che agli italiani..

io ho una dynamic acquistata senza lega. alcuni mesi dopo ho deciso di comprarli in rete (originali a 5 razze). ho speso, se ben ricordo (sono passati 2 anni), 350€ per tutti e quattro. montaggio ovviamente escluso

tanto bella quanto cara difetti? trovo un pò pacchiano (troppo grosso!) il logo poltrona frau

sul nuovo fiesta o c3 sull'usato musa 1.4 77cv benza: spaziosa, silenziosa, morbida di sospensioni, tranquilla, compatta, facile da guidare, fine ed elegante..l'auto ideale per una coppia sulla settantina..una vera city limusine!! dovrebbero però andare su una pre-restyling perchè sulle km0 del nuovo modello difficilmente troverebbero qualcosa sotto i 14.000. sulle km0 (auto che puoi trovare, già immatricolate, in versione base sui 10k€) sconsiglio la grande punto perchè ha sospensioni troppo rigide. consiglio invece le francesi 207 e clio che tengono un pò peggio la strada, ma sono più comode per l'utilizzo che ne farebbero i tuoi

occhio luca, se guardi bene quelle foto ci sono imperfezioni davvero notevoli nell'assemblaggio e qualche carenza nella scelta dei materiali. pian piano miglioreranno, ma al momento sono montate proprio male ste delta, non ci sono ca??i... un esempio su tutti: guarda lo schienale del sedile passeggero in basso http://img107.imageshack.us/img107/9986/18062008021jf8.jpg speriamo che quella di lombardf venga montata meglio...

dite due cose contrarie, ma corrette. neppure il peggior idiota del mondo, messo di fronte alla domanda: "preferisci il clima manuale o automatico?" direbbe che preferisce il manuale. l'automatico è più comodo, richiede meno assistenza, riempie meglio la plancia, ecc. esistono però delle variabili che possono far propendere per il suo acquisto o meno. c'è chi il clima lo usa sempre chi non lo accende neppure d'estate (io lo uso pochissimo, un pò perchè mi fa gocciolare il naso, un pò perchè la mia auto, già fiacca, perde potenza e un pò perchè fa consumare e inquinare di più). nel secondo caso può risultare inutile spenderci sopra 600€ (o quel che è) per averlo come optional. il clima auto seduce, senza dubbio. tuttavia, se uno non l'ha mai avuto, non ne sente la necessità. passare da un clima auto a uno manuale (soprattutto per chi lo tiene sempre acceso) è invece un trauma. io al posto di lomardf, avendo un budget fisso, avrei forse messo sensori di parcheggio e cerchi da 17" al posto del clima auto, ma ognuno ragiona a modo suo. per lui il clima auto è necessario e le ragioni che adduce sono condivisibili.

ecco a voi le 8 pagine con pagella finale che caradisiac.com dedica alla prova della delta 1.9 165cv. so che non dovrei postare il link, ma credo sia meglio farlo visto che il testo è lunghissimo e anche corredato da interessanti fotografie. inoltre vado di fretta.. Lancia Delta : Essai Lancia Delta: Une compacte presque familiale (essai, test, video) - juin 2008 - Compacte et familiale - Delta - Essai - Essai mag - Lancia - Magazine - Caradisiac.com mi sembra una recensione tutto sommato onesta anche se un filo troppo severa. la valutazione complessiva è di 14,20/20. comunque sono strettini: la kuga, per fare un esempio, deve accontentarsi di un modesto 12,60/20. l'a3 cabrio prende invece 15,20/20

comunque i biscotti logorano chi li fa: danimarca e svezia, all'altro europeo, sono subito uscite. se ci fottono mandiamo tanta di quella sfiga a olandesi e romeni che di certo escono ai quarti...

maa ndo' vai se l'auto corrosa non ce l'haiii?

sull'etnia di pirlo non ci piove, così come sulle minacce e sulle pressioni (fai magari una ricerca in internet, qualcosa salterà fuori). che poi il giocatore, che ha sempre evitato, chissà perchè, di rendere di dominio pubblico le sue origini, possa essere destabilizzato da queste voci, si tratta di ipotesi mie

un'ipotesi su pirlo: ho appreso ieri che pirlo è un rom sinti e che, prima dell'europeo, ha ricevuto minacce (dai soliti animali razzisti) e pressioni da rom stessi perchè non scendesse in campo come segno di protesta contro lo sgombro dei campi nomadi. è possibile che oltre a una condizione fisica non al top, le sue scarse prestazioni dipendano anche dalla poca serenità...

d'accordo con tommitel per difesa e (ovviamente) portiere, mi discosto dalla sua formazione a centrocampo e attacco. è suggestiva da morire, ma mi sembra un pò troppo sbilanciata..mica andiamo a giocare contro il san marino! io 4 centrocampisti li metterei comunque, anche a costo di rinunciare a una punta. giocherei con aquilani - de rossi - perrotta -camoranesi oppure con pirlo più avanzato al posto di perrotta davanti proverei cassano dal primo minuto con toni, ma mi andrebbero bene anche del piero, di natale e quagliarella.

350km a settimana..sono 1400km al mese (100 litri circa per 1,5€ = 150€ mensili). secondo me il gioco della sostituzione non vale la candela o almeno non lo vale per auto come quelle da te elencate: prendendo ad esempio una 166 risparmieresti qualcosa di carburante, ma ti esporresti a una serie di rischi: la tua auto la conosci, mentre prendere un usato di 7 anni è rischioso: può avere i km buttati giù ad arte, necessitare di importanti lavori di manutenzione o essere difettata. tutto questo per risparmiare quanto? 50€ al mese? sì perchè una 166 a gas non è come una panda n.p., qualcosa consumicchia..e poi dovendola vendere, di terza o quarta mano, non ci prendi più nulla, altro che i 5-6000 della stilo.. io, a meno che tu non sia più che convinto dell'auto che stai comprando, rimarrei con la stilo...mica sarai tirocinante tutta la vita, quando inizierai a quadagnare uno stipendio pieno potrai pensare di sostituirla.. nel frattempo la tua famiglia, sapendo che non riesci a mantenere la vettura, potrebbe magari darti una piccola mano per questo periodo di transizione, anche sotto forma di "prestito a lunga scadenza"..

mamma li turchi!!

scusa teknos, capisco cosa intendi ma non sono d'accordo. prezzo elevato? mica tanto: con quella cifra ci prendi una a3 base con 105 cv (che avrà anche sospensioni più raffinate e assemblaggi e finiture superiori, ma è meno potente, non €5, con 4 sole stelle ai crash test (contro le 5 o 6 di delta), meno abitabile, meno capiente e, inotre, è uscita 5 anni fa. se avesse aspettato 6 mesi riusciva a spendere 7-800€ in meno ma intanto, per un pò, avrà il piacere di essere alla guida di un'auto davvero nuova e di essere osservato (dando un senso al prezzo "quasi pieno" che ha pagato). inoltre come immagine (soprattutto agli occhi dei non esperti e delle donne) la delta appare senza dubbio migliore non solo di a3, ma anche di tutte le D generaliste (c5 esclusa). l'unica cosa che mi potrebbe frenare nell'acquisto di una delta se ne avessi bisogno è la paura di problemi di gioventù, ma alla fine il fatto che sia un ricarrozzamento della bravo (auto "nata bene", molto meglio di gp), fa sì che i rischi, anche in questo senso, siano abbastanza contenuti p.s. al di là di tutto, non mi sembra il caso di punzecchiarsi in questo modo

teknos, probabilmente la laguna è meglio della delta, ma sinceramente, se dovessi scegliere tra lei e una delta, non ci sarebbe storia e preferirei l'italiana nonostante il mezzo segmento in meno, almeno è gradevole alla vista.. se volevi metterli in crisi dovevi parlare di c5..