francesco147
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io starei su brera con il nuovo volore grigio titanio opaco....arrivate stamane 2 evo una grigggia e una blu met. bè devo dire che è bella,è vero guardando la gpunto sembra che abbia già 10 anni sulle spalle,ottimo restyling,gli interni molto ma molto belli.i led posteriori sono fighissimi,l'unica cosa che secondo me è sottotono è il porta tom tomdi funzionare funzionano, io senza non vivo più, scherzi a parte io l'ho montato sulla 47,e mi trovo benissimo,secondo me puoi benissimo acquistarne uno di qualsiasi macchina e farli collegare da un brvo elettrauto .ahimè p il governo ha ragione,in fiat non si ha un sw del segmento focus,alfa romwo(io ne sono un venditore)è morta! ripeto morta!!!la Mito no è una vettura facile da vendere 147 non la vuole più nessuno neanche a 12 mila euri,159.....cosa? che macchina è? gt? non esiste per non parlare di brera e spider,Lancia va avanti con le versioni gol di vetture vetuste come ypsilon e musa ma bisogna venderle con sconti alti,insomma Marchionne dovrebbe un attimino capire che per vendere devi avere il prodotto,in questo momwnto in fiat si vendono le vetture prodotte in Polonia e poiu minaccia gli stabilimenti italiani,ma su dai Sergio ripigliati che non siamo deficienti.si si credici......i 6mila si raggiungono con i pacchetti (ndr)la linea a cuneo è da sempre una prerogativa alfa,che poi la abbiano adottata altri è un altro paio di manichetra i vari step evolutivi del multiair ci sarà anche l'inieizione diretta.di questa plancia si può dire tutto,tranne che non sia una plancia alfa,magari tu non ricordi le palnce alfa del passato,ma ti posso assicurare,che assomigliavano a questa.arrivo da un corso a mirafiori su multiair,devo dire che in fiat c'è davvero gente in gamba,spero che questa crisi passi velocemente,così finalemnte ci potremo delizziare di tutto ciò che si sta ingegnerizzando a torino....io ho sentito dire che sarà presente un colore opaco nella versione di serie.De Silva
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