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Tifoso30

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  1. Da quello che ho interpretato sara una « mini » F250 come dici tu. La gerarchia sara dunque: 499P stradale F250 V6 estrema SF90 VS 296VS puo darsi che la V6 estrema sara per accontentarsi gli clienti che non hanno avuto la fortuna di avere ne 499P stradale ne F250.
  2. La vera domanda è: come sara posizionata la V6 estrema in gamma? Più in alto della 296VS? e quando uscira più o meno. Se non puoi rispondere capisco, non faro mai più domande su questa famosa V6😆
  3. Thanks for the info but i don’t see the point in making cars that have quite the same concept except the hybrid part (296 VS and « brutal » V6). By the way, happy new year to all of you guys! All the best!
  4. Quando uscirà questa V6 brutale???!!? Secondo me come concetto sara troppo vicina alla 296VS ma vedono loro.
  5. Non credo che @ale75 e @Beckervdo possono dire tanto sui vari progetti perche L azienda sta guardando il chat sicuramente🤣🤣🤣. Secondo me hanno gia detto tantissimo senza dirne troppo. Bene cosi
  6. 296 is the entry level sports car ( Roma is more GT) so I think it could be as @__P said between the 296 and SF90. The question is in what it is more oriented?
  7. I think that the V6 biturbo engine can produce more than 750cv by itself without electric assistance. @Beckervdo could you give us a hint about this specific model without spoiling please, would it be more powerful and track focused than 296 VS?
  8. grazie per le vostre risposte, ma la BEV prevista per il 2025 sara in quale gamma? Granturismo, sportiva, hypercar? Non è la F245?
  9. Dunque se ho capito bene, il lavoro si farà su aerodinamica, peso, handling e fare passare tutta la potenza al suolo. ma questo vale per tutte? F250 avra quasi la stessa potenza di SF90 stradale?
  10. Non ho capito, sara il solo motore termico a non arrivare a 1000cv? O il tutto? per la F250 avra più potenza di una SF90 VS spero…
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