Ares
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Che poi è sempre la solita vecchia foto della Centenario, a cui hanno solo cambiato colore con photoshop e incollato dei cerchi. 'Mmazza...
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Per carità. Sarebbe tamarrissimo e pesantissimo. Nere alleggeriscono la fiancata e sottolineano le forme, vanno benissimo.
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Oooh, bella. Azzeccati i codolini neri in contrasto, alleggeriscono molto. Però in effetti dei fari anteriori con proiettori più aggressivi ci potevano stare.
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sicurissimi... i ps si notano, sempre.No, aspè, davvero, un momento, quella coda E' VERA?!?!?!Più che mondeo sono Iosis X, ma alla fine credo che rimarrà poca roba del concept, purtroppo...Bruttini i cerchi della versione "normale". Nel complesso noiosa e banalotta, ma comunque gradevole... certo che potevano "raffinarla" meglio in alcuni dettagli. Bruttina la grafica dei fari che rimpicciolisce il proiettore con le sue palpebre e lo fa sembrare più incassato, disordinatissima la parte bassa del paraurti. Non mi piacciono nemmeno i listoni verticali cromati della S5, ma in generale il paraurti funziona un pò meglio. Ma quand'è che spostano i 4 anelli sul cofano al posto di farli galleggiare nel calandrone?nel senso che sono finiti negli abissi del design?da mo che si sa che il nuovo marketing renault considera il design una sega mentale e sta uniformando e banalizzando lo stile...
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Ma direi proprio di no.se leggi il mio primo commento è ciò che ho scritto io. ma da qui a dire che in un contest di design bisogna fare touran ce ne passa.Beh, 550 l'N95 è pura fantascienza. N93 era previsto a 500 euro, uscì a 729... Per N95 io prevedo 799 se non addirittura 899 euro...Due caratteristiche che fanno sempre più pensare a giugiaro...A cosa ti riferisci, alla breve considerazione su giuggiolo o sul design-tecnica? Vabbè, io sul design preferisco esprimermi poco, sono amareggiato e incavolato al punto che ciò che dico non è sufficientemente politically-correct. Dico solo che la prospettiva sullo stile Alfa dopo l'uscita di Egger e la bocciatura della sua 149-8c, si fa davvero triste, IMHO.Il design NON è soggettivo. Il design è tecnica. La bellezza è soggettiva. Quest'idea della Brerina mi mette i brividi. Egger c'aveva capito tutto dello stile di un'Alfa (muscoli maschili e curve femminili), Giugiaro fa solo curve flosce e gonfiate per creare volume, le auto muscolose e con dettagli curati e coerenti nel post anni '90 non le riesce proprio a fare.
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