rubber09

il trafiletto dice more than 100mm shorter quindi un po' di più di 10cm non è che descrive in realtà le dimensioni della trepiuno? le misure sembrerebbero corrispondere poi da una parte c'è chi dice che sarà lunga 3,70 e chi invece dice che dietro non c'è spazio...mah

mamma mia sarà una versione speciale ma la linea della leon sempre quella è nella vista laterale sembra una supposta

quoto il messaggio di isogrifo e in particolare concordo col giudizio sul restyling della ypsilon, anche se, contrariamente, alcuni sostenevano che le vendite andavano abbastanza bene.. ...e condivido anche l'opinione sullo spot con gabbana, che nonostante penso sia ben realizzato, non centra l'obbiettivo di allargare un target di potenziali clienti sull'operato di francoise non ho molta fiducia un po' perchè applica le stesse strategie che usava in citroen (vabbè mantenere e vendite è la priorità) e poi perchè mi pare non sappia comprendere l'identità e le potenzialità del marchio

per quanto si è visto preferisco la nuova bravo alla vecchia

con bravo già lanciata forse, difficile che il gennaio forte e gli incentivi in italia possa influire così tanto...

cos'è il profitto a livello di divisione?

spero che questo piano voglia dire più autonomia più risorse e più progetti per ogni marchio e soprattutto maggiore identità dei marchi soprattutto per lancia...

bianca metallizzata? sarebbe quello della trepiuno

vista oggi bianca in tangenziale di sfuggita c'era una carovana tutta di auto fiat nuove ho appena visto il video fa capire quanto è complessa la ricerca che sta dietro al design definitivo

beh niente male questa logan, pratica economica e ci puoi caricare veramente di tutto ne venderanno

già che poi fare la palio invece di commercalizzare lo stesso modello impoverito in tutto il mondo non costa di più? in bocca al lupo per la tua tesi

basterebbe fargli una copertura trasparente è il gioco è fatto poi con i materiali che ci sono adesso il risultato sarebbe pure migliore comunque sono daccordo sul fatto che le bmw sono al top in questo momento e potrebbe fare qualsiasi versione che avrebbe successo, bangle è quello che ha osato di più ma ha raccolto i miglior frutti

spero che non sia una versione b di serie b, scusate il gioco di parole per me c'è bisogno di un vero modello in quel buco per posizionarsi fra le compatte che sono rimaste sui 3,7e 3,9 m di lunghezza, che poi la versione povera sia destinata al resto del mondo poco importa

che dovrei dire con la mia euro1 benzina e mi impediscono di circolare nela ztl ambientale

mica male! chissà quanto va? quando l'aveva detto ludico non pensavo l'avessero mai fatta e invece...

se questo fosse confermato però coinciderebbe con il lancio della 500... in quest'ottica credo più probabile primo quadrimestre 2008 come detto in altri post e poi 149

per junior davvero tempi ridotti dalla delibera alla produzione, chissà se il design è già in fase avanzata, per il resto della progettazione e ingengnerizzazione si avvarranno delle tecnologie utilizzate con bravo?

che sta succedendo ? an inconvenient truth non lo so se è normale o colpa dell'inquinamento, previsioni catastrofiche? fino adesso c'è sempre andata bene ma se prima o poi una di queste ci prendesse non lo so... ma magari si schianta prima la meteora sulla terra nel 2030 se noi non avremo fatto in tempo a mandare bruce willis (alias die hard john mcClane) a salvare l'intera umanità, aiutoo :D

tolgono tre colori e li sostituiscono con un blu e due grigi così ci sono tre grigi e tre blu, non è un miglioramento toglierli solo perchè forse vendono poco non mi sembra un scelta giusta

è carbonio

sembra enorme sì, potrebbe essere una foto modificata?

io direi che rispetto alla produzione passata questa bravo sia nettamente superiore e capace di sfidare le migliori segmento c in europa...tra le c che usciranno fiat ha fatto il maggior salto generazionale sarà cmq difficile strappare lo scettro alla golf e stare vicino alle altre c molto vendute, molto dipenderà dal marketing

non è il massimo per non farsi notare direi, come concept non è orribile senzaquelle parti trasparenti la preferirei alla picasso (beh ci vuole poco )

ma le pandakar sono 132° e 133° su 133 concorrenti? a parte gli scherzi ma le due panda con 105 cv sono modelli quasi di serie...