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defiant

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  1. W IL PONTE SULLO STRETTO! Riguardo il Tunnel sottomarino Siclia-Tunisia.. penso che quello sia forse un po' esagerato
  2. Direi che sulla coppia saremo attorno ai 750-760Nm, anche perchè l'iniezione diretta non verrà usata a breve termine sui motori Ferrari e Maserati
  3. Ma scusa se il 4.0 V8 Multijet avrà più o meno 720Nm e la stessa FXX avrà una coppia sui 750Nm... perchè mai non dare un cambio simile ad un'auto che cmq costerà non poco (visto che un unità del genere andrebbe solo su 8C e 169 GTA), magari limitando la coppia a 700Nm invece che oltre 800?
  4. Di sicuro almeno 800, più probabile una cifra tipo 850.. cmq sarà un'evoluzione del motore 6.3 V12 della FXX
  5. E' una sonora vaccata sta auto.. anche perchè arriva dopo la Eco Speedster (che andava più forte, era più sportiva e consumava di meno). Costerà uno sproposito se la fabbricheranno in serie (ma dubito). Ed il 3L 1.5 VW è ormai già stato abbandonato
  6. 2.2 JTB da 300cv e 450Nm sarà disponibile per la 159 QV Per la 149 analoga si opterà per un 2.0 Turbo
  7. defiant

    Ma perchè il V8 non biturbo?

    Mi sono chiesto diverse volte perchè l'ipotesi di turbizzare il 4.2 V8 Maserati, che fu proposta in fase di sviluppo della MC12, non è stata mai ripresa in seguito per la 8C o altr future Alfa (tipo la 169). Eppure, facendo 2 calcoli, con l'ausilio di iniezione diretta e Multiair si raggiungerebbero facilmente 550cv e coppie dell'ordine di oltre 800Nm. A me l'idea del compressore non piace tanto. Sarà anche, come dice Taurus, una soluzione legata alla tradizione Alfa, però mi sa di soluzione un po' rustica e meno efficente di 2 bei Turbo a GV
  8. Sì... e poi la trasmissione della 159 ti dice CIAO
  9. Mi sa che questo motore qua era più adatto alla futura S6 che alla S8
  10. Oltretutto sta auto fa peggio della Speedster Eco col 1.3
  11. E' cmq un ottimo motore.. la potenza è dell'ordine dei 79cv/l sul 177cv quindi in linea col 1.9 attuale, mentre per coppia specifica fa 179Nm/l, meglio di ogniMJet Fiat attuale
  12. defiant

    159 e Brera: e i cambi automatici?

    Ricapitoliamo... a parte la 1.8 unica a 5m: 1.9 JTS: M6 2.2 JTS: M6 o S6 2.8 JTS: M6 o S6 3.2 JTS: M6 o S6 o A6 4.2 V8: M6 o S6 1.9 JTDm: M6 1.9 JTDm: M6 o A6 2.4 JTDm: M6 o A6 3.0 JTDm: A6 M6 manuale a 6 rapporti S6 Selespeed a 6 rapporti A6 Automatico Aisin con funzione sequenziale a 6 rapporti
  13. Ogni dentista ed ogni assicuratore va in giro coi SUV. I commercialisti sono più pragmatici sulla spesa delle auto perchè conoscono la tendenza a svalutarsi delle cose... mediamente comprano berline 4p di segmento D/E
  14. Per la verità il costo è 3.85 Mld di €. Peccato per te stai dicendo una cavolata perchè l'opera non è a carico dello Stato..
  15. Come tutti i motori ad iniezione diretta di benzina...
  16. Allora... specifichiamo che la Clausola FIAT-Bosch per i CR sotto i 2 litri è scaduta.. (lo avevo letto da qualche parte). Sembra che il 1.5 3L PDE modulare del 2.0 TDI sia stato annullato per l'appunto e VW sta iniziando con Siemens a studiare teste CR modulari a 3/4 cilindri... quindi presumo una cosa tipo 1.2 (3L) - 1.6 (4L). Il 2.0 resterà ancora per un po'.....
  17. Mafia ed Infernus le mie preferite..... le più italiche appunto... Ma in GTA3 il Patriot era molto comodo...
  18. Credo sia importante sottolineare soprattutto quest'ultimo punto. La Sicilia è un punto strategico, è l'accesso europeo al mediterraneo ed all'Africa. Il famoso corridoio che arriva a Palermo necessita di questa opera. Per molti sarà un bel vantaggio sbarcare in Sicliia (come tuttora fanno i clandestini) e portare le merci in europa passando per lo stretto. Senza contare i vantaggi enormi per i passeggeri. Vabbè.. la tariffa è alta... ma quanto costa ora andare in traghetto? Dubito di meno...
  19. La fattibilità del ponte si è iniziata a valutarla negli anni 60. Lo studio di questa opera ha fatto scuola a livello ingenieristico, tanto che alcuni grandi ponti in giro per il mondo sono stati costruiti con soluzioni ideate da questi studi. Negli anni 30 non c'era la tecnologia.. probabilmente i giapponesi lo avrebbero iniziato a costruire 20 anni fa
  20. Cmq Taurus aveva detto che sarà praticamente un Alfa Spider GTA ricarrozzata, con tetto metallico e coll'attuale 4.2 V8 Maserati. Sempre 4x4.. però è inutile fare paragoni tra una Lambo-TT ed una cosa del genere.
  21. 1)Il Ponte è fatto per durare 2 secoli non 80 anni... altrimenti non lo si faceva 2)Il ponte rimane perfettmente intatto a 7.1 gradi della scala Richter. Se arriva un terremoto a quel livello ci sarebbero tanti di quei danni in sicilia e calabria che onestamente il ponte diverrebbe un problema secondario 3)Non è costruito con denaro pubblico. Una società privata si assume gli oneri della costruzione per poi avere un ritorno economico. Se nella società ci sono aziende statali poco importa.
  22. Penso che chiunque entri nel merito della discussione debba prima leggersi i documenti ufficiali riguardo la società Stretto di Messina.. perchè qualcuno sta dicendo un sacco di cavolate su questo fatidica Grande Opera.. http://www.strettodimessina.it/
  23. defiant

    Lotus Exige 240R

    Hanno preso la Exige.. gli hanno messo il volumetrico al 1.8 Toyoa e sono arrivati a 243cv e 236Nm.. Il tutto alla modica cifra di 66.000€. Cavoli gnari però che freccia..... Su Evo di questo mese PS Ma ho aperto io la sezione Lotus?
  24. A.A.A.... Cercasi Dirigente Fiat per commissionare numero 3 Ferrari F430 a Corpo Dei Carabinieri per contrastare dominio Lamborghini nelle forze dell'ordine....
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