17mika

Cazzo non me l'avesse detto la Parodi credevo che la 500 che volava era vera

Maro che bestemmie ho tirato!!!! Anche perchè sta stronza annunciava le sorprese in anticipo..

Notevole lo spot.. ma la voce è direttamente quella di MArchionne?? non sono sicuro

Immagine più in HD del navigatore

Ma che cacchio è l'indicatore rapido di cambio corsia di serie su tutte le versioni?? sono le frecce o qualcosa tipo la C4??? E poi avete visto che scatta da solo l'hazard nelle frenate di emergenza??

Si infatti.. notavo. Sono curiosissimo div edere come funga.. se non costerà millemila euro penso sarà un navigatore della madonna.. visto già il blueand me normale come va.

ma si chiama "blueandme Map".. c'è scritto sotto.

Ti posso solo dire che l'ho letto anch'io da qualche parte

Grazie mille delle complete informazioni

Per essere uno spot BMW un po' una deluszione devo dire

Stavo x dire la stesa cosa

tnx Intanto ho trovato questo link di nautica interessante.. http://www.nautica.it/norme/tats/ a questo punto le mie domande principali diventano.. 1) (facile) trovare una officina convenzionata 2) (un casino temo) capire bene come ci si regola con le regolamentazioni all'estero.. la barca la prenderei in UK probabilmente, e mi sa che sarebbe bel casino l'omologaione del carrello.

We.. tifate anche per me 2 settimane fa prima vittoria in Simleague nella summer cup con le F3 http://www.simleague.net/index.php?option=com_content&task=view&id=400

Come da titolo.. sto pensando di prendermi una deriva con il carrello da trasporto.. qualcuno mi sa dire bene che procedimento dovrei fare per farmi istallare gancio e compagnia bella?? bisogna riomologare il mezzo? La macchina è una Mazda6 e il carrello pieno peserebbe non più di 200 kg. Ogni aiuto è il benvenuto

EDIT: avevo detto una strunzata.. è stata presentata con le 186/55/15. le altre non le so.

Non c'è una faccina che sbava da qualche parte in questo forum???

Minchia che botta.. .. speriamo veramente che non sia niente a pare qualche ammaccatura.

Guarda che la Lister ha corso anche molto più recentemente... l'anno scorso ancora correva. Riguardo alla versione "di produzione", ricordo ebbe varie vicessitudini, e cmq ne furono costruite pochissime.

Sono d'accordo.. la coda vista dal vivo è veramente bella.. sinuosissima e molto proporzionata

Neanche a me è mai molto piaciuta.. ricordo la vidi al Motorshow e non ne rimasi entusiasta, anzi.. non mi piace le linea latarele e come si raccorda col posteriore soprattutto.

Di questo passo il nuvo test valuterà quanto le macchin facciano male ai moscerini quando li prendono dentro in autostrada a parte gli scherzi.. si sa qualcosa sulle evoluzioni dei test?

La dallara cura la parte di carrozzeria della KTM X-bow

Solo mi sa che con le dimensioni medie delle panze degli americani la omologheranno al massimo per 2

il sollevamento automatico mi pare sia slo per le platino..il perchè della mancanza del cicalino me lo sonos smpre chiesto anch'io.

Ovviamente.. Però io ho veramente imparato un sacco dulla dinamica dei veicoli (tra l'altro nei videogiochi alla fine devi farti anche da ingegnere di pista oltre che da pilota), e ho imparato a "leggere" le risposte del volante. E poi mi sono accorto che dò decisamente la paga ai miei amici sui Kart, e la cosa non mi dispiace affatto Mi faceva ghignare che io discutevo di robe tipo sfruttare il sovrasterzo in ingresso usando il trasferimento di carico con un rilascio progressivo del freno questi mi guardavano con facce tipo" ma questo di che cacchio sta parlando?" Cmq un simulatore alle autoscuole per la guida sicura sarebbe decisamente utile IMHO. già i risulta che verie scuole di guida sicura facciano gli esrcizi anche sui simulatori.