elias

Credo che tu non abbia tutti i torti. Quando le acque non erano agitate come ora, e le analisi più serene, si diceva che l'alleanza con GM aveva permesso di portare a termine l'industrializzazione del mj grazie a una buona iniezione di liquidi. Oggi sembra che Fiat a parte il pianale epsilon abbia avuto solo torti... Comunque resta il fatto che "o almeno 2 miliardi di Euro per la put" o non se ne fa nulla...

Fammi capire una cosa: per te quindi Saab e Lancia dovrebbero offrire gli stessi modelli solo con mascherina personalizzata? Perché non mi sembra che i due marchi siano sovrapponibili... Per altri versi il tuo sogno sarebbe anche interessante, solo che sarebbe più concreto con una Fiat in salute e un marchio Lancia non moribondo; viceversa mi sembra oggi pazzesco pensare a inglobare altri marchi senza che il gruppo riesca con 3 a farne uno davvero buono

A questo punto per colmare il gran senso di incazzatura, voglio da GM non meno di 2 miliardi di euro in cambio della put

Aggiungo: putroppo il contrario, per ora, non può accadere. Ma tant'è, questa è tra le strategie comunicazionali - a parte qualche punto debole (vedi qualche pagina più sopra) - più efficace.

Ciao Guglielmo, è la stessa cosa che ho pensato io appena l'ho vista. Una svolta epocale direi in fatto di comunicazione pubblicitaria. L'unico difetto che ci trovo è che in questo modo la 147 rinuncia al primo lancio di immagine con il claim "Non provocatela" e questo in parte rivela il lato debole del nostro marchio che deve ancora inseguire gli altri dicendo io sono migliore di lui... Sarebbe stato perfetto se - ma è impossibile - fosse uscita subito con questo spot. In ogni caso un buon inizio di inversione di tendenza.

Ciao Vare, ben ritrovato . Lo so che è un animale, ma il suono lievemente ambiguo resta

Deve essere uno scherzo di qualche buon tempone. Troppo brutta per essere vera.

Se fosse per il 2007, l'ipotesi non sarebbe mica tanto assurda.

Ragazzi, il problema di questa macchina non è tanto l'estetica ma il nome... Vi immaginate un possibile claim? "Chevrolet, l'auto che ti IMPALA!"

Ricordate quando Taurus parlava di una nuova sede del Cs addirittura in una palazzina del centro di Milano? Vecchi progetti ora accantonati? O realtà?

http://www.db.avvenire.it/avvenire/edizione_2004_12_19/articolo_501146.html Ok. Ciao.

Desmo, visto che di tanto in tanto seguo Cardini, puoi dirmi dove hai preso quella sua citazione? Grazie. Ciao.

A questo punto me lo auguro, un restyling oggi non ha più senso, meglio non buttare altri soldi e provare invece a ripartire con una nuova gamma seria decisa a riconquistarsi il gradimento del mercato.

E' forse proprio quella venatura che tu riesci a cogliere imponente che io non riesco ancora ad apprezzare sufficientemente.

Mi sembra interessante l'idea di riproporre i nomi in greco fissi per ogni segmento. Il problema principale oltre che a quelli arcinoti di tipo finanziario, rete vendita... E' quanto questa impostazione che suggerisci non si sovrapponga all'Alfa. Sarebbe interessante infatti provare a creare una scheda comparativa tra i possibili sviluppi dei due marchi e le loro eventuali singergie, integrazioni e possibili sovrapposizioni. Ciao.

Mi sento ancora controcorrente... Ma il movimento della fiancata ancora non mi convince. Sono sicuro che una volta vista definitiva mi farà cambiare idea. Ma in questo momento non mi fa impazzire.

Preferisco quella così com'è. Io semmai agirei sui fari anteriori per personalizzarli un po' di più.

[Quanto alla seconda frase, quel che chiedo è: se sono così "non stupidi" da non attribuire a interventi divini le disgrazie, perchè allora non sono altrettanto "non stupidi" nell'attribuire all'Uomo ciò che di bello lui fa/crea?

scusa, ma le catastrofi naturali non vanno di pari passo con le conoscenze tecniche dell'uomo. L'eruzione del Vesuvio nel 79dc e il terremoto di Messina del 1908 che erano, eiaculazioni precoci (rispetto alla scienza sismica)? E poi continuiamo nella stortura: L'uomo crea le opere d'arte, musicali, aumenta le proprie conoscenze scientifiche e tecnologiche? "Merito dell'ispirazione divina, merito di dio" L'uomo non riesce a curare certi mali, prevenire certe catastrofi? "Sua colpa, sua colpa, sua grandissima colpa (dell'uomo)!" Scusa ma come Uomo mi sento preso per i fondelli, eh.... Si dimentica spesso di fronte a queste tragedie che in quanto credenti (parlo di una buona maggioranza) non attribuiamo a Dio la fonte dei mali. Questi sono spesso frutto della responsabilità dell'uomo. Detto questo, cosa pensare in caso di catastrofi non direttamente riconducibili all'intervento umano? Personalmente pur non avendo la chiave di lettura di tutti gli accadimenti del pianeta, la mia fede si basa su un dato semplice: questo mondo, la sua natura, ha conosciuto nel lontano passato una prima tragedia, quella della separazione da Dio con il primo atto di ribellione, quello raccontato nella Genesi. Ciò ha determinato gradualmente un processo di deterioramento non solo dei rapporti umani ma anche dell'ambiente terrestre... Lo so, mi dirai che queste sono favolette, ma infatti non ti chiedo di crederci... Ti chiedo solo di metterti un attimo dalla mia parte e comprendere così che molti credenti non sono così stupidi da ricondurre le immani disgrazie che hanno colpito l'umanità a imperscrutabili progetti divini o, peggio, a suoi interventi diretti. Dopo lo sterminio nazista degli ebrei, un illustre ebreo, Elì Viesel, disse che dopo l'Olocausto non si poteva più parlare di Dio, ma parlare con Dio. Ecco questo è l'atteggiamento che sento di dover assumere in quanto credente; un atteggiamento che non dimentica le responsabilità individuali e collettive e che, tanto per rispondere a Luciano, non considera Dio semplicemente un'ancora su cui appoggiarsi quando non si sa più a chi rivolgersi. Alfaomega io poi sono convinto che tu sia molto più vicino come sensibilità spirituale a tanti sedicenti religiosi. Ciao.

Ma per favore utilizza la tua intelligenza per riflessioni più serie che sai anche fare. Vaffancuolo deve andare un sistema che alla fine vede morire sempre i poveracci che non avevano modo di essere avvertiti quando invece in altre aree del pianeta questo sarebbe stato possibile risparmiando molte vite umane.

Se finirà così (e lo spero) verso quale tipo di alleanze si orienterà la Fiat? si parla addirittura anche di partner cinesi

Ok Renault ha uno stile corraggioso molte volte(non sempre...), ma Toyota corraggio nello stile?....e' uno dei costruttori con stile piu' conservativo e non solo molte volte i disegni Toyota non sono semplicemente banali ma qualcosa di peggio non hanno ne equilibrio ne il minimo di eleganza che trovi su qualsiasi vettura europea.....Siamo seri Steeve...... Mi trovo in sintonia con le impressioni di Stev, vorrei capire cioè in quali aspetti stilistici quest'auto potrà distinguersi dalla caterva di segmento b che ormai c'è sul mercato. Taurus nel limite di quanto puoi rivelare, puoi sottolineare - e mi voglio fermare solo all'estetica - che cosa ancora non si coglie da queste anteprime per potersi aspettare un modello che voglia davvero imporre uno stile che faccia tendenza, un po' come successe con Uno e Punto I serie?

Ok Renault ha uno stile corraggioso molte volte(non sempre...), ma Toyota corraggio nello stile?....e' uno dei costruttori con stile piu' conservativo e non solo molte volte i disegni Toyota non sono semplicemente banali ma qualcosa di peggio non hanno ne equilibrio ne il minimo di eleganza che trovi su qualsiasi vettura europea.....Siamo seri Steeve...... Mi trovo in sintonia con le impressioni di Stev, vorrei capire cioè in quali aspetti stilistici quest'auto potrà distinguersi dalla caterva di segmento b che ormai c'è sul mercato. Taurus nel limite di quanto puoi rivelare, puoi sottolineare - e mi voglio fermare solo all'estetica - che cosa ancora non si coglie da queste anteprime per potersi aspettare un modello che voglia davvero imporre uno stile che faccia tendenza, un po' come successe con Uno e Punto I serie?