Ale1997

Pensavo di aver letto di tutto su sta macchia invece mi sbagliavo 😅. Giulia non è la macchina per attaccarci il carrello appendice per andare a congestionare i passi di montagna o la cassa da morto sul tetto ecc. Forse si perde spesso il Focus su cui è nata Giulia cioè ad essere la berlina più performante a livello prestazionale di handling rispetto a tutto il circondario cosa che è tutt'ora e ciò ha portato a determinate impostazioni di progetto, gli ingegneri hanno puntato al telaio, alla geometrie delle sospensioni, ai materiali utilizzati, alla ripartizione dei paesi, alla leggerezza per ottenere un qualcosa di unico, una sportiva travestita da berlina sulla quale ci puoi fare anche viaggi molto confortevoli, all' ingegnere "Svanz" in quel momento gli fregava cavoli che la Mercedes classe C trainasse tot, la serie 3 tot ecc anche perché magari per arrivare a determinati Valori, sarebbe dovuto scendere a tot compromessi che avrebbero snaturato il senso del progetto per fare contenti quei tre che attaccano roba sulla macchina. Ribadisco portatela una Giulia prima di dire che non ha "una carrozzeria stabile", ma in modo serio senza controlli su passi di montagna anche sulla neve e poi mi direte! Quando troverò un altra berlina "civile" che ti si intraversa lasci il volante e torna praticamente da sola dritta, con NESSUN trasferimento di carico anomalo e lo fa con la stessa tranquillità di un parcheggio, con dei limiti di tenuta che ancora oggi non ho compreso per quanto elevati e via discorrendo capirete il senso di questo macchina che molte volte ancora non viene compreso dopo anni.

Concordo se gli verrà cambiato il nome come la nuova denominazione automaticamente verrà affiancato dalla massa, al tutto il francesume che attualmente c'è in stellantis. Se rimarrà con il nome magari GIORGIO EVO già di per se viene associato a un qualcosa di premium a maggior ragione aiutato dal "ricordo" delle attuali Giulia/Stelvio/Grecale e Gran turismo! Cambiarle nome è un suicidio di Marketing, anzi dovrebbero urlarlo ai quattro venti GIORGIO= MASSIMO DELLE PERFORMANCE STRADALI.

Sinceramente la Giulia c'è l'ho e per esempio serie3 G20 l'ho sottomano praticamente tutti i giorni e ti darei totalmente il contrario, Giulia nei posti anteriori mi sembrava ben più larga. GIORGIO EVO ho solo una taratura differente su determinati sottogruppi, che la rendono più turistica e meno da Time Attack ma la piattaforma è nobile quanto la GIORGIO standard.

Ma la progetteranno come fecero con l'attuale, in primis quadrifoglio e poi derivate le normali od il contrario? Anche se alla fine se la base sarà GIORGIO in un certo senso sarebbe una derivata delle quadrifoglio.

Si da quando Hanno cominciato a produrre Grecale a cassino, sui duomi si trova il marchio del tridente idem per Giulia, un po' come fu all'epoca della produzione della Ford KA MK2 in Polonia che da quando iniziò la produzione sui longheroni anteriori di panda MK2/500/Y compariva a volte il marchio FORD.

Quella sopra è una Stelvio, però vabbè il risultato non cambia sono su tutte e tre posizionati uguale.

Davvero una notizia che rincuora, se hanno intrapreso davvero la via di utilizzare Giorgio sport finalmente è Indice che si son dati una svegliata e fanno come fanno tutti, evolvere un qualcosa che funziona per farlo funzionare meglio e non buttare tutto alle ortiche per poi utilizzare roba che non è ne carne e ne pesce, visto Anche che Giorgio è una piattaforma a cui si possono fare ben poche critiche.

Beh meglio così perché già senza vederla "bene" faceva alquanto ribrezzo. Finirà nelle mai nate fortunatamente.

Quando intendo vicina, intendo davvero molto vicina mettiamola così

Non so se è la discussione giusta! Oggi mi è stato detto da una persona vicina allo stabilimento di Cassino, di aver visto in foto la prossima Giulia, me l'ha descritta davvero bellissima bassa filante, le fiancata posteriori bombate stile M3, la fanaleria posteriore tradizionale molto serie4/ attuale Giulia ma evoluta, il frontale l'ha definito "Giulia" quindi un evoluzione dell'attuale senza stravolgimenti e gli interni che ha descritto molto belli, mantengono un layout classico senza tablet appesi ma comunque con schermi presenti e digitalizzati per come ho capito stile Grecale. Però da come me l'ha descritta l' ha percepita bellissima ovviamente la produrrano a Cassino.

Come auto di tutti giorni ho una Panda 169 1.2 Fire 60cv ( in realtà due del marzo 2007 prese nuove) oltre ad essere un auto affidabilissima, l'unica vera noia grande che hanno avuto fu il cuscinetto del albero primario del cambio sui 100.000km, difetto di tutte le vetture con tali motorizzazione, risolto con una revisione del cambio e nelle successive produzioi. Per il resto sono andate sempre in modo strepitoso, con principalmente tagliandi e sostituzione di componenti di usura i ricambi sono economici e li trovi sia originali che di concorrenza praticamente anche dal fruttivendolo è una macchina costruita bene che non ti si smonta in mano e che non disdegna viaggi autostradali! come consumi in ciclo urbano con traffico stai sui 14km/la con strada extraurbane scorrevoli mantenendo comunque velocità i 90/110kmh ho fatto tranquillamente anche i 20/22Km/l in autostrada a 130 a seconda del percorso stai tra i 12/16km/l. Per me come vettura di tutti i giorni è imbattibile su ogni aspetto, idem le stesse con la medesima meccanica cioè 500/Panda 3/ Y/ KA Le altre sono auto meno diffuse coreane in primis, hanno costi dei ricambi molto più impegnativi e ne trovi poche agli sfasci per componenti di seconda mano! Il trittico Aygo/C1/107 erano vetture qualitativamente scadenti già da nuove fatte molto più in economia e quel 1.0 se non trattato davvero con i guanti a 100.000km vanno praticamente tutti ad olio il 1.2 Fire lo puoi anche fare saltare in aria con una mina antiuomo va sempre. Attualmente hanno 222.000km ed 218.000km e vanno da Dio e da quando ho la Giulia per i weekend, già apprezzavo prima la Panda ora ancora di più! In casa ne abbiamo anche un altra del 2006 sempre 1.2, una del 2005 sempre 1.2 anche quelle tutt'ora presenti e funzionanti al 100%

Devo dire che mi piace ed hanno fatto davvero una buona caratterizzazione estetica, percepisco che hanno cambiato un po' il modus operandi e non la voglio ancora fare morire!