andrea.ippo
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Nella lista laterale mi fa molto panettone accidenti
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Faccio notare che il rapporto potenza/peso indicato è determinato considerando il peso a secco con quelle che credo essere riduzioni extra (à la Scuderia), quindi 1301 kg. Più che marcare a uomo la 458, sembrerebbe in vantaggio in tutti i reparti (sulla carta), salvo vmax che lascia il tempo che trova. Addirittura nello 0-200 mi pare che la MP4 stacchi la 458 di più di un secondo (era 10,4?) Ora è da vedere quanto è efficace su strada e in pista...
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Vi segnalo che autoblog spagna ha pubblicato i dati ufficiali forniti da McLaren per l'Europa: McLaren anuncia las prestaciones del MP4-12C (¡por fin!)
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Che i consumi non siano un granché buoni mi sembra che lo dicano un po' tutti quelli che l'hanno provata (ok, parliamo di un benzina turbo con prestazioni di rilievo per la categoria - tant'è che mi domando che abbia più intenzione di spendere qualche centinaio d'euro extra per la 1.4 aspirata...) però non è neanche che ci sia tutta questa differenza, i 50mpg della Bluemotion sono 21 km/l (dato tra l'altro per nulla esaltante, anzi direi nella media del segmento ormai...)
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Provate la 1.9 TST
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Credo sia anche una questione di norme anti inquinamento... La 2.4 della tua 156 se non sbaglio era Euro 3, il 2.0 è Euro 5
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Quello che volevo dire è che a volte il calcio nel sedere può portare addirittura a prestazioni inferiori. Può non sembrare così perché quando arriva la botta sembra che niente e nessuno possa fermarti , ma in realtà se avessi avuto un motore più fluido, avrebbe iniziato a spingere già quel centinaio di rpm prima, quando il motore che ti dà la botta ancora stava sonnecchiando. Anche a me sulla Punto m-jet sta cosa rompe un po', tende ad arrivare tutto sui 1750rpm, e sotto è un po' a riposo, anche se la situazione è migliorata dopo il "rodaggio"
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Comunque forse c'è anche da dire che può trattarsi di un'impressione: credo che nello sviluppo del 2.0 m-jet si sia lavorato molto anche sulla fluidità di erogazione, preferendola alla "botta" tutta insieme in prossimità dei 2000 giri. Considerando la maggior disponibilità di coppia e di cv rispetto alla Saab, credo che questa 159 spinga molto di più, ma in modo più fluido. Questa però è solo una mia ipotesi fatta sulla base di quel che mi è parso di capire leggendo quà e là per il forum
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Io ho letto che la Polo GTD avrà il 1.6 da 130cv, non il 2.0.
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Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)
andrea.ippo ha risposto a The Summarizer in Alfa Romeo
Credo si riferisse al fatto che il 2.0 Opel è prodotto da FPT -
Credo che possa essere disattivato dal BC. Un mio amico ha la Ypsilon e da lui si configura un po' tutto dal computer di bordo, inclusa la disattivazione dell'airbag.
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Mah, posso capire olio e relativo filtro, ma cambiare filtro aria e gasolio anzitempo mi sembra un inutile spreco di denaro, soprattutto considerando quanto costa quello del gasolio... Aspetta altri consigli però, quella che ti riporto è solo una mia impressione, non sono un grande esperto in materia PS: benvenuto
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A me il meccanico quando lo cambiò (sulla Punto mjet in firma) mi disse che le Fiat (e altre) sui m-jet montano dei filtri gasolio con un piccolo serbatoio in cui depositano l'acqua, quindi penso che pure sulla Delta a maggior ragione ci sia. E ora che ci penso anche sulla mia Punto c'è la spia di presenza acqua nel filtro, è una tanica arancione con le ondine all'interno
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Questo elenco non può essere utile? http://www.blueandme.net/blueandme/index.aspx?brand=fiat〈=it#/support/compatibilitaCellulari/
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Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)
andrea.ippo ha risposto a The Summarizer in Alfa Romeo
L'eper è il catalogo di componenti del gruppo Fiat, se non sbaglio. Il fatto che vi compaiano le due righe postate da max_pershin dovrebbe indicare che è in arrivo la Giulietta a GPL -
Non conosco i numeri, ma io a Roma ne vedo girare moltissime, più o meno alla pari con Golf (può anche darsi che l'occhio noti meno le Golf perché spiccano meno nel traffico...per non dire che sono anonime)
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La solita "Carota d'oro" è un premio di mer*a, fatto per le peggiori auto dell'anno, se non ricordo male... EDIT: ho dato una letta al volo, pare sia per le più inaffidabili...parlano di FAP che dà problemi spesso e gente rimasta a piedi. Nel 2007 arrivò 2a...
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E soprattutto foto, ché di quel colore se ne vedono troppe poche in giro
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Ma ancora c'è un 3.3 in ballo? Confesso che mi sono un po' perso, credevo che a parte il WGE da 2.4 ci fosse solo il nuovo Pentastar da 3.6 l... Il 3.3 non era uno di quelli di cui si vocifera quando era in cantiere anche il 2.7, entrambi made in FPT (prima dell'acquisizione di Chrysler)? O non c'ho capito nulla?
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Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)
andrea.ippo ha risposto a The Summarizer in Alfa Romeo
Molto bella, complimenti...le parabole dei fari oscurate dovrebbero essere di serie, la incattiviscono parecchio. Bellissimi anche i cerchi e le calotte -
Vi prego no...
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Ultima modifica di J-Gian; Oggi alle 01:40 Motivo: cambiato link Bellissimo il nuovo link
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Ciao e benvenuto, ti consiglio di riportare la tua richiesta nella sezione "Manutenzione e assistenza": Manutenzione e Assistenza dove hai maggiori probabilità di ricevere risposta
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No: FIAT - Movidos pela paixão