Feiber
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Non capisco perchè FIAT non battezza 4 o 5 nomi e li tiene. Non mi pare che cambiare continuamente nome sia una mossa sensata. Questa è la nuova 500X? e allora continua a chiamrla 500X che cavolo vai a tirare fuori il nome 600 per farla poi quasi uguale al modello che sosituisce ma che si chiamava diversamente....bho sono incomprensibili.
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Bhè inutili non lo so, noi siamo in 4 in famiglia e sinceramente 4 posti e un piccolo portabagagli sarebbero un bel vantaggio. Poi la comodità penso sarà allineata al tipo di auto che è. Non è che con un Jimny ci fai Milano Roma tutti i giorni...Spero nei 4 posti e in un prezzo ragionevole anche perchè non credo che riescano a farla autocarro mantenendo i 4 posti.
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La guarnizione della testa bruciata da segnali abbastanza chiari, uno tra tutti la temperatura del liquido di raffreddamento alta. Inoltre l'acqua in camera di scoppia fa girare piuttosto male il motore e ne vedresti il livello calare nella vaschetta. Altra cosa tipica che giustamente hai detto è la cremina sotto il tappo dell'olio (ma non è solo colpa della guarnizione della testa, la cremina si potrebbe creare anche se usi l'auto in inverno per brevi tratti, il motore non riesce ad entrare in temperatura e genera condensa e crea la cremina sotto il tappo) Mi pare tu non abbia citato nessuna delle condizioni quindi escluderei la guarnizione. Fai verificare che la pompa dell'acqua funzioni correttamente e dopo vai sereno.
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La Y è sempre stata l'auto piccola e sfiziosa da signore/ragazze un po' di classe. Spero che questa nuova versione resti fedele a se stessa senza diventare il solito SUVVINO buono a niente se non a costare tanto. Tuttavia sono piuttosto spaventato dal bozzetto che campeggiava sopra la testa di Napolitano. Sono molto contrariato invece per la Delta, sia per la lontanissima data di commercializzazione sia perchè sarà l'ennesima porcata a pile costosissima. L'auto sta diventando sempre più un lusso per pochi.
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