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tinoracing

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  1. il drastico taglio della qualita ce stato, la clio 2 non aveva tutti sti difetti della clio 3, poi il risparmio ce stato,gia non hanno messo piu il copri motore sulle diesel,i pulsanti degli alza vetri non sono inluminati ecc
  2. Tornando al discorso qualita, nel 2007 vendetti una clio 2 restyling dci di qui mi ero trovato benissimo tenuta 5 anni,presi una new clio 3,dopo circa una settimana mi accorsi subito del drastico calo di qualita costruttiva fatto da renaul,piena di rumori che nella precendente non cerano, morale la tenetti solo 1 anno e mezzo per passare alla golf un altro pianeta in tutto,2 anni fa dovetti vendere la goklf e provvisoriamente ripresi una clio del anno 2010 ma ho visto che i difetto sono rimasti
  3. Ciao da ex possessore di golf 6 2.0 tdi 140cv higline la ricomprerei ad occhi chiusi,sia la mia ex golf 5 che la 6 dopo 10 anni gli interni e volante erano ancora nuovi, e vanno bene anche da usate
  4. si hai ragione,io preferisco alla gran lunga la clio 2 e rispetto alla clio 3,la clio 3 e piu alta, con baricentro piu alto comportamento stradale diverso,la clio 2 era piu piantata a terra e diversa slitta motore e bracci,l,unica cosa simile ero lo sterzo un po troppo leggero
  5. La clio 3 ha una taratura dello sterzo veramente snervante
  6. scarsa qualita e assemblaggi interni,auto piena di rumori e scricchiolii, a partire dal portellone posteriore rumoroso,ruota di scorta che balla sullo sconnesso, e poi porte che cioccano quando freni o parti ai semafori,ma dove e stata fatta in cina? tutti sti problemi mi hanno porta all esasperazione al punto di venderla dopo neanche 1 anno, a questo punto credo che sia assemblata meglio una fiat dopo questa esperienza non comprerei piu neache una clio 5
  7. Vorrei esprimere un mio giudizio su una clio 3 serie avuta per poco tempo e presa usata,sulla scarsa qualita e assemblaggi interni,auto piena di rumori e scricchiolii, a partire dal portellone posteriore rumoroso,ruota di scorta che balla sullo sconnesso, e poi porte che cioccano quando freni o parti ai semafori,ma dove e stata fatta in cina? tutti sti problemi mi hanno porta all esasperazione al punto di venderla dopo neanche 1 anno, a questo punto credo che sia assemblata meglio una fiat dopo questa esperienza non comprerei piu neache una clio 5
  8. ciao a tutto tra tutte le macchine che ho avuto, vorrei esprimere il mio giudizio negativo riguardo allo sterzo della clio 3 una dei peggiori mai avuti,vettura del 2010 presa usata e tenuta solo 1 anno,e venduta per lo sterzo,troppo leggero in velocita,e poco reattivo nei percorsi ricchi di curve,sull asfalto asciutto sembra di guidare sul ghiaccio, l,ultimo periodo lho usata su una strada di montagna, pioiveva e in discesa avevo paura a fare i tornanti sterzo leggerissimo e non capivi se andava dritta o facevi il tronante, i giornali non e che diederlo un bel voto spero che nella clio 5 sia migliorato
  9. la mia era un 2010 di anno piena di rumori portellone posteriore che cioccava,vibrazioni a freddo meglio una grande punto
  10. si ma lo sterzo e rimasto uguale, l,ultimo periodo che l,ho avuta ho fatto una strada di montagna e pioveva nei tornanti in discesa avevo paura,con lo sterzo non capivi se andava dritta o facevi il tornante,manca di sensibilita e troppo leggero, difatti l,ho venduta per quello ho preso un golf 6 altro pianeta
  11. Allora nel 2003 avevo una 206 hdi,anche lei piena di rumori,la cambiai cion una clio 3 resilying dci 82 cv dinamique,ero contentissimo rumori zero,e come qualita superiore a peugeot,adesso sembra che le cose si siano invertite peugeot e superiore a renault come qualita interna a proposito di sterzo clio 2 era meglio della 3 secondo me nella 3 lo sterzo e troppo leggero e non senti cosa fanno le ruote,sembra sepre di viaggiare sulla neve non d sicurezza e poco preciso
  12. la clio 3 presa usata l,ho tenuta solo 1 anno, tutti sti ru,ori interni sono arrivato al punto di odiarla prima di venderla le ho dato pure un calcio alla porta, menomale che l,ho venduta aggiungo era un 6 marce rapporti del cambio corti sopratutto i primi tre partivi ai semafori cambiavi ma non facevi strada la odio....
  13. la clio 3 come sterzo non e da meno,leggerrissimo in manovra, e in viaggio troppo leggero sembra di guidare sul ghiaccio anche con asfalto asciutto, poco preciso ne percorsi ricchi di curve risponde in ritardo
  14. si si parla della clio 3 in foto nell 2003 ho avuto una clio 2 restyling versione dinamique e non aveva tutti questi rumori interni della g punto i giornali davano ottimi voti
  15. ma con la clio 4 come ti trovi come sterzo? e leggero come quello della clio 3?
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