effecube
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OT (mio unico): ma anche la A3 ha l'interconnesso dietro?E' scritto da Mirafiori Motor VillageAvevo pensato anche a questo: se fossi riuscito a postarla, l'avrei prima inviata a un moderatore per avere l'OK In sostanza dicono che la trattativa avanza, che per VW produrre in Italia non sarebbe un problema ma vorrebbero fare uno stabilimento nuovo al posto di rilevare Cassino (e questa che cassinata è? Là producono tutte le medie del Gruppo, mica solo Giulietta...). Dichiarazioni di rito di Camusso (bisogna uscire dall'idea che solo Fiat può produrre auto in Italia), Carlo de Benedetti (bisogna fare come la Tatcher: con giapponesi e tedeschi in Inghilterra si producono molte più auto che in Italia [pur non avendo più marchi nazionali, aggiunta mia] ) e del ministro Vagina (se ci fosse interesse non potrei dirlo), poi dicono che a ottobre quando Maglione dirà come vuole utilizzare gli impianti italiani ne sapremo di più. Poi dichiarazione di De Silva (produciamo l'A1 a Bruxelles, se il territorio ci chiama mai dire mai e sempre lui "fa trapelare" la disponibilita a rilevare Cassino "anche se sarebbe preferibile una fabbrica ex-novo). Altra dichiarazione di Passera, "più dura di quelle dei governi precedenti" (ci aspettiamo responsabilmente che l'azienda chiarisca con esattezza i suoi obiettivi), e smentita di rito della Fiat sulla vendibilità di Alfa. Poi toto-offerte (Marchionne avrebbe chiesto 4 miliardi per il solo brand e l'impegno a rilevare Cassino mentre VW ha proposto 1 miliardo e nessuna fabbrica), poi dicono che l'ostacolo sullo stabilimento sembra rimosso con la disponibilità di VW a rilevare Cassino ma il prezzo resta distante. Chiude dicendo che con 15 miliardi di utile VW l'ostacolo non è insormontabile. [sì, e insieme ci regalano 5 miliardi in beneficenza per scongiurare l'aumento dell'IVA] Poi articoletto fuffa su Arese dove ridotto all'osso dice che fiat è ricorsa al tar per il vincolo dei beni culturali sull'area (ma un tribunale regionale è competente su un vincolo nazionale?) perché vuole farci il centro commerciale più grande d'europa, e l'articolista si domanda "E se ci facesse un pensiero Volkswagen?"
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