J-Gian

Rubato da una Porsche per caso?

Io nel PS di TONI ho visto quello che non volevo vedere...

Sarei curioso di conoscere il reale della Focus 1.6 TDCi da 110 cv...

Messaggio Aggiornato al 06/08/2010 km77 http://www.youtube.com/watch?v=BJxFFwtcjFE da fiatgroupautomobilespress.com Prezzi : Contavo in fari anteriori più "stondati" ma evidentemente non ne valeva la pena. Bello l'allestimento interno delle foto

Questa sono le cose contro cui puntare il dito... Quanto a Conducens apprezzo la sua buona volontà e spero che quanto prima riesca ad apprendere le tecniche di guida basilari, al fine di poter circolare in sicurezza. Almeno lui s'impegna e cerca riscontri in giro, anche se ahimé un forum non può risolvere il problema... Pensate invece a quanti non hanno imparato e continuano a girare "a caso"...

Credo si tratti solo del contagiri... No l'abitacolo Comunque le notizie che arrivano da autoblog sono già passate qui dentro pochi giorni fa...

Io spero che lo sterzo sia in grado di trasmettere un feeling analogo ad 147, almeno come demoltiplicazione e velocità...

Ti ci vuole tanta tanta pratica con qualcuno che sa guidare per davvero... E' l'unica. Spero almeno che in quell'autoscuola ti abbiano insegnato le norme stradali... Li ci siamo vero? Ho sempre in mente quel giorno in cui ho fatto l'esame pratico, perché durante la prova di un collega io seguivo la "carovana" in un'auto guidata dall'istruttore di un'altra autoscuola... Robe da matti: mano sul cambio, frecce optional... Non avrei voluto essere tra i ragazzi preparati da lui...

Non ne ho mai sentita una di più grossa... Quindi hai cambiato tutto entrambi i faro allora? Ah ok! Cavoli, ma come hanno fatto ad arrivarti fino al posto conducente i vetri??? Hai mica la foto del vetro esploso che ci avevi promesso?

Ne parlavamo in svariati topic, in particolar modo del caso BMW: motori eccellenti e parchi nei consumi sì, ma comunque molto lontani dal dichiarato.

Mmmmh documentare documentare, perché aspettavo da molto questo sistema PS. ma il vetro posteriore della Corsa è sistemato?

C'è l'M40 da 400+ Nm volendo...

E poi si sa... "Il cuore.. Ha sempre ragione!" HappyPS. il topic lo lascio aperto, perché foto e commenti sono sempre graditi

Questo video risale ad un po' di tempo fa, ma non so in quanti l'abbiano visto... In ogni caso la si vede e si sente da vicino

Auguroni!!! :) :)

Non so esattamente quale sia la potenza effettiva del motore, ad ogni modo considerate che un motore turbo ha una spinta media più elevata di un aspirato sportivo. Se unite la cosa ad un DSG e la possibilità di metter giù tutti i Nm grazie alle 4WD...

Buon Natale a tutti ragassi!!!

Ecco fatto.Proporrei al Corriere di prendersi un po' di ferie, almeno sotto Natale...

Continuiamo nel topic in Scoop altrimenti diventa troppo dispersivo

Se coppie restano queste si e dubito crescano visti i valori... Almeno che in futuro non vada in pensione a favore di nuovi cambi...

Ma pure la carreggiata larga non gli andava? Che problemi comportava?

Mi faceva strano infatti, ora cerco dati aggiornati

Sul topic del 1.6 M-Jet ho fatto un confronto parziale con il 1.9 ed i 1.6 della concorrenza

Giusto per fare un confronto tra i vari 1.6 (1.5) e notare come varino i consumi e le prestazioni tra diverse tipologie di auto... Segmento C: Potenze apparentemente molto diverse, ma quei 290 Nm di coppia li avvicinano molto più di quel che sembra. Presumo il cambio del 1.6 sia un 6 marce, con ultima marcia piuttosto lunga, infatti nonostante i 15 cv di differenza le velocità max non sono poi così lontane, quindi credo ci arrivi "di coppia" La C4 sembra essere il miglior connubio tra prestazioni e consumi assieme alla Focus, quest'ultima però mi fa un po' dubitare circa la veridicità dei consumi e prestazioni: come aerodinamica e superficie frontale è peggio di Citroen quindi la V.Max inferiore ci può stare, lo scatto è migliore pur con le prime marce leggermente più lunghe e peso allineato a C4e e 307... Ipotizzo a questo punto una migliore trazione per Focus, cioè maggior carico sull'anteriore. PS. notare come Volvo peggiori di 1 secondo l'accelerazione a fronte di 15 kg (teorici...) in più e medesima rapportature... Ford Puzza... Un altro motore che zitto zitto sembra aver davvero le carte in regola. La stampa parla anche di grande regolarità di funzionamento e silenziosità meccanica. Inoltre ricordiamoci della garanzia... Motore di vecchia concezione: pochi cavalli, erogazione "alla buona" un po' ruvido nel funzionamento, rumoroso come un TDI, consumi buoni in senso assoluto, ma non così entusiasmanti se rapportati alle prestazioni. Edit: ho trovato i dati dell'ultima versione del 1.5 dCi, incremento di soli 6 cv, ma anche in questo caso molto più importante risulta l'aumento di 40 Nm della coppia, ora forse anche più "piena" e costante visto l'ottimo miglioramento nello 0-100. In questo miglioramento, contribuisce anche la migliore rapportatura del 6 marce (in luogo alle 5 della precedente versione) ed il peso che si mantiene sempre ridotto. Il consumo medio lievita di poco (i Nm non sono gratis...) ma comunque rimane sempre tra i migliori.Ultimo confronto (per sfizio) tra le Segmento D equipaggiate da 1.6-1.5, auto teoricamente sottomotorizzate, ma nemmeno troppo... I dati sembrano ottimi, ma certo, andrebbero provate per capire se l'auto si muove in scioltezza o presenta una guida "spremuta" e dunque più stressante. Sono circa 100 kg in più di Megane, 4 cv in più (ma a questo punto mi chiedo se vi sia davvero differenza tra i 2 motori...), stessa coppia. Lo scatto torna a favore di Megane per ben 1 secondo, ma Laguna si rifà con qualche km/h in più, merito soprattutto all'aerodinamica più favorevole dei 3 volumi rispetto ai 2 delle seg.C, la quale contribuisce non poco al contenimento del consumo medio che resta sempre molto ridotto. Sezione frontale e cx leggermente più favorevole per 407, che sembra guadagnare un paio di km/h in V.Max, ma quei 90 kg in più sembrano non essere colmati dai 20 Nm dell'overboost nell'accelerazione, peso che ovviamente si ripercuote pure nei consumi.

Manate in stile "Titanic" o anche tu cose tipo "We're working for our future... Please don't disturb..." Happy