J-Gian

Genesi tormentata come 149?

Azz se erano brutti certi prototipi! E' impressionante la differenza con il modello finale. Idem per Fiat coupé... Oppure vi ricordate la "Castoraccio" ed i vari prototipi di 147? Erano cose inguardabili, eppure il risultato finale è stato notevole. E ciò cambiando pochi particolari: quanto è facile sbagliare una macchina per "piccole" curve fuori posto...

Si si, ero stato proprio io al ritorno da Jesolo Mi sa che mi hai convinto... In effetti nelle situazioni da te descritte la differenza possono farla, mentre con il sole ho notato che le luci dietro non si notano molto, contrariamente ai fari anteriori che fanno comunque risaltare la macchina anche con il sole cocente. Ben vengano quindi: se aiutano (anche poco magari) è bene restino accese. Audi modifica gli impianti!

Grazie a queste modalità di partenza "intelligenti", lunedì di pasquetta un semaforo ha causato 7 km di coda, tornando da Milies - Segusino...

Macccheeeee oooooooooh!!!??!!! No no, piuttosto niente donne! Comunque noto che la voglia di "espatriare" passa per la testa a molti ultimamente... Mah...

Secondo me però non è sbagliatissimo il concetto di tenere accese solo le lampade anteriori di giorno: è molto più importante che sia visibile in distanza l'auto che incroci (somma velocità) che non quella che insegui (mal che vada è ferma e sempre davanti a te). Anche perché, a meno che non sia abbastanza buio, i fari posteriori non li noti molto... Ci vorrebbero i retronebbia col sole!

Ogni tanto organizzano anche giornate in pista, di solito lui partecipa quando deve dare il colpo di grazia alle gomme, finita la stagione

LOL!!! E' il mio sogno!

Che figura di... Adoro ogni giorno di più TG e loro giornalisti...

Le 2 ruote fanno paura anche a me: dopo la patente ho abbandonato subito lo scooter.E pensare che invece il babbo prossimo ai 60 anni va ancora in montagna con una VTR 1000 SP1...

Ah, ma è un benzina americano?

Sono anch'io favorevole ad una versione "suvvizzata", sarebbe molto più interessante. Ed altrettanto interessante sarebbe avere in listino 2 versioni a GPL e Metano sotto i 136 cv

Da www.km77.com

Chissà se hanno copiato pure le zavorre?

Basta ragionarci da soli ad un certo punto e ci si arriva da soli. Se qualcuno ti ha "stampato in testa" la circuiteria sequenziale "causa-effetto" arrivi da solo a capire "se faccio questo => succede quest'altro."

A me hanno iniziato fin da piccolo con esempi piuttosto concreti, a partire dalle prese della corrente, dopo aver visto cosa succedeva appoggiando una forbice sui binari del trenino "LIMA".Poi essendo cresciuto in mezzo alle macchine operatrici, mi hanno cacciato subito in testa il fatto che se una ruota pasa sopra, mi stritola e mi uccide... Che se non mi faccio vedere da chi usa il mezzo lui mi mette sotto perché non può sapere dove sono... Per convincermi a non uscire dal cancello, mi hanno subito fatto notare cosa succede ai gatti ed ai cani... Per le cinture in auto mio papà ha fatto una frenata a 5 km/h e mi sono spiattellato contro il sedile dietro, per quanto mi avesse avvertito che avrebbe frenato e di tenermi... Vedendo che non ci riuscivo e dopo la spiegazione del babbo che un incidente è molto molto peggio, ho messo spontaneamente la cintura. Queste sembrano tutte cavolate scontate, ma mi son reso conto che non è così: un sacco di miei coetanei, all'età delle scuole medie, attraversavano la strada ancora senza guardare! E tutt'ora molte persone (ragazze principalmente) non realizzano che sgarrare in certe cose = Morire! Tanti non capiscono che il mezzo tecnico, va molto oltre a quelle che sono le capacità di sopportazione del fisico umano...

Per evitare il problema delle auto "brucia colonna" che si riimmettono nella corsia lenta (intasando poi anche le altre corsie), nei pressi del nodo A27/A4, svincolo Mestre/Trieste/Marcon, hanno messo dei birilli in 3a corsia: - se devi andare a Mestre o a Marcon (o verso l'aeroporto Marco Polo) ti metti in 3a corsia qualche km prima, così grazie ai birilli, non è più possibile tornare in 2a o in 1a corsia a intasare il traffico, che all'ora di punta è sempre fermo per colpa della tangenziale di Mestre; - se invece si rimane in 1a o 2a corsia, allo svincolo c'è un varco tra i birilli che ti permette di scegliere comunque tra le 3 direzioni. In pratica se devi andare a Mestre, ma fai il "pirla", ti ritrovi controvoglia a Trieste o in mezzo ai campi di Marcon!

Dipende... Credo che la conoscenza sia un ottimo "database", ma abbastanza inutile se non vi è un buon "hardware" in grado di elaborarlo.Ritengo quindi importante che la componente "testa" venga sempre fatta utilizzare, ruolo che in buona parte spetta ai genitori. Dopo di questo, ben vengano anche le esperienze in pista, che diventano così un ulteriore sistema per convincere che la testa va usata per davvero.

Ma dalle vostre parti sono tutti così irrispettosi del semaforo? Nelle mie zone si vede gente passar col giallo giusto perché ormai sono in corsa sotto l'incrocio, ma mai nessuno che metta fuori il muso col rosso! Tocco ferro comunque... In compenso, molti nonnetti s'immettono all'ultimo dalle laterali e poi vanno a 10 km/h, mancando difatto la precedenza...

www.km77.com Esterni Interni e altro

Messaggio Aggiornato al 21/08/2010 AMG km77.com Prezzi :

Davvero bellina ora, a me da idea di prodotto "più maturo" poiché quella attuale mi era un po' insipida.

Presentata: Volvo S40 / V50 Restyling Foto ufficiali