J-Gian

A me hanno iniziato fin da piccolo con esempi piuttosto concreti, a partire dalle prese della corrente, dopo aver visto cosa succedeva appoggiando una forbice sui binari del trenino "LIMA".Poi essendo cresciuto in mezzo alle macchine operatrici, mi hanno cacciato subito in testa il fatto che se una ruota pasa sopra, mi stritola e mi uccide... Che se non mi faccio vedere da chi usa il mezzo lui mi mette sotto perché non può sapere dove sono... Per convincermi a non uscire dal cancello, mi hanno subito fatto notare cosa succede ai gatti ed ai cani... Per le cinture in auto mio papà ha fatto una frenata a 5 km/h e mi sono spiattellato contro il sedile dietro, per quanto mi avesse avvertito che avrebbe frenato e di tenermi... Vedendo che non ci riuscivo e dopo la spiegazione del babbo che un incidente è molto molto peggio, ho messo spontaneamente la cintura. Queste sembrano tutte cavolate scontate, ma mi son reso conto che non è così: un sacco di miei coetanei, all'età delle scuole medie, attraversavano la strada ancora senza guardare! E tutt'ora molte persone (ragazze principalmente) non realizzano che sgarrare in certe cose = Morire! Tanti non capiscono che il mezzo tecnico, va molto oltre a quelle che sono le capacità di sopportazione del fisico umano...

Per evitare il problema delle auto "brucia colonna" che si riimmettono nella corsia lenta (intasando poi anche le altre corsie), nei pressi del nodo A27/A4, svincolo Mestre/Trieste/Marcon, hanno messo dei birilli in 3a corsia: - se devi andare a Mestre o a Marcon (o verso l'aeroporto Marco Polo) ti metti in 3a corsia qualche km prima, così grazie ai birilli, non è più possibile tornare in 2a o in 1a corsia a intasare il traffico, che all'ora di punta è sempre fermo per colpa della tangenziale di Mestre; - se invece si rimane in 1a o 2a corsia, allo svincolo c'è un varco tra i birilli che ti permette di scegliere comunque tra le 3 direzioni. In pratica se devi andare a Mestre, ma fai il "pirla", ti ritrovi controvoglia a Trieste o in mezzo ai campi di Marcon!

Dipende... Credo che la conoscenza sia un ottimo "database", ma abbastanza inutile se non vi è un buon "hardware" in grado di elaborarlo.Ritengo quindi importante che la componente "testa" venga sempre fatta utilizzare, ruolo che in buona parte spetta ai genitori. Dopo di questo, ben vengano anche le esperienze in pista, che diventano così un ulteriore sistema per convincere che la testa va usata per davvero.

Ma dalle vostre parti sono tutti così irrispettosi del semaforo? Nelle mie zone si vede gente passar col giallo giusto perché ormai sono in corsa sotto l'incrocio, ma mai nessuno che metta fuori il muso col rosso! Tocco ferro comunque... In compenso, molti nonnetti s'immettono all'ultimo dalle laterali e poi vanno a 10 km/h, mancando difatto la precedenza...

www.km77.com Esterni Interni e altro

Messaggio Aggiornato al 21/08/2010 AMG km77.com Prezzi :

Davvero bellina ora, a me da idea di prodotto "più maturo" poiché quella attuale mi era un po' insipida.

Presentata: Volvo S40 / V50 Restyling Foto ufficiali

Non si capiva bene dal tono della frase, se vi siete capiti tra voi 2 allora tutto OK e torniamo IT

Quanto agli interni... Emh, anche a me un po' infastidisce Troppo lineare, troppo tedesca di una volta...

Buona Pasqua a tutti!!!

Almeno a pasqua evitiamo di prendere in giro.

330d senza dubbio... Di Mercedes non mi fiderei ad acquistarla subito...

Nel tentativo di sposrtare il topic (ho realizzato poi che qualche altro mod l'aveva già fatto... Sorry ) Ho scorporato i topic Ufficile dagli Spy, se volete rivederli ora sono qui: Classe C (Spy) Per completezza vi segnalo altri topic attinenti: - Classe C 63 AMG (Spy) - Classe C Sportcoupè (Spy) - Classe C Sw (Spy)

Cazzo che rinco! Ho scorporato gli spy dalle ufficiali per portarle nella sezione Mercedes, poi realizzare che era già tutto lì! Il Topic ufficiale è questo ora: Mercedes Classe C 2007 - Ufficiale

Azzo se è bella però...

Certo però che la versione "normale" ha uno sterzo che mi è sembrato niente male... L'ho trovato molto diretto e "corposo". Se qui ne parlano male chissà come devono esser state le serie precedenti?

Anche a me sarebbe piaciuto avessero nascosto il un po meglio la marmitta, lasciando in vista solo il terminale... Così come su 147 e qualche altro modello.

Ufficiali: Kyron Foto Ufficiali

Qui le ufficiali: TQ Foto Ufficiali

Che sia costruita sul pianale Sigma delle Caddy?

Fa impressione però! Mi ha ricordato il volo radente del "Tornado" quest'estate ad una manifestazione!