punto 83
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Tutto giusto,se non fosse che MiTo almeno in Italia,vende piu' di Mini e A1...
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Lo e' pure quando fanno il contrario,senza uno straccio di argomentazione...giova ricordare che l'AD di Fiat e' lui e nessun altro,troppo facile farlo da una tastiera,usando il solito leit motv tipicamente italiano ''io lo sapevo'' ''io l'avevo detto'' ''io l'avevo predetto''...il tempo parlera' e vedremo chi avra' avuto ragione... p.s:il maglionato dice che non conviene ORA in questo contesto storico una nuova Punto,non che non la fara' quando sara' il momento opportuno...sono due cose ben diverse... p.s2:scordatevi la Palio qui da noi...non ha il minimo senso...
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15.550 e' il prezzo base,non quello della versione speciale di circa 17 mila€ che da un vantaggio di 2500€ appunto...
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se e' piu' brillante(e non di poco aggiungo io,basta vedere le varie prove) che consumi similarmente e' un ottimo dato...
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Evitate di leggere i commenti di 4R,sono scritti da quattro scemi(sono sempre gli stessi se ci fate caso) probabilmente gli stessi che scrivono su Autoblog,sempre nei commenti sulla 500L,che la Golf e' la piu' venduta in Italia seguita dalla Polo,o che la stessa Golf pesa 1150 kg in ordine di marcia e la 500 L 1875 kg!!! potevano noi quindi vincere la guerra con certi soggetti? p.s:non hanno ancora capito che 15.550 e' il prezzo base e non della serie speciale...
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Ecco cosa succede quando si scontrano una 430 e una 458 Spider...
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Bel frontale,ma il posteriore e gli interni lasciano molto a desiderare,certo il miglioramento rispetto all' attuale e' evidente...resto perplesso dei giudizi sulla 208,quando uscirono le foto ufficiali i commenti positivi si sprecavano,poi uscendo le foto dal vivo,si sono attenuate le impressioni favorevoli,non vorrrei succedesse lo stesso con questa,specie in relazione alla parte posteriore,il fatto di avere una maniglia cosi alta,lascia troppa lamiera in vista...
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''in rapporto a quelli di Rossi'' quindi credo di guardare anch'io lo stesso campionato di EC...
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Se ne va Stoner,pensa se non si puo' fare a meno del dottor cilindro...
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ma dovrebbero esserlo al di fuori della loro professione,altrimenti diventano poco credibili e assai faziosi...il contrario di quello che dovrebbero essere...
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Stiamo parlando di Melandri?
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Era la Citroen...
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la classifica dimostra che e' molto importante,cercare di arrivare sempre alla fine di ogni GP e prendere piu' punti disponibili...ovvero il contrario di quello che ha fatto Luigino...
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Culandro,Culonso...due settimane fare cosa era?sverncionso??pochi cazzi,ha fatto una grandissima gara,Grosjean ancora non ha capito come ha fatto a passarlo...
