Matteo B.

eliminato. col senno di poi (report di affidabilità, costi di produzione,layout della moto, il problema mai risolto del travaso di olio da sosta sulla stampella lat) un progetto sbagliato. però qualche bella moto l'han tirata fuori. classico caso in cui l'ufficio mktg ha rotto le palle agli ingegneri: "dobbiamo fare qualcosa di diverso dai jap!"

veramente il primo motore a sogliola BMW è a 4 cilindri e del 1983 (in pratica quando hanno avuto abbastanza risorse per rispondere ai motori giapponesi a 4 cilindri in linea) sono d'accordo con te che sia BMW che Guzzi sono legate ad una certa architettura, ma proporre cose diverse da quello è ampiamente nel loro DNA (mantenendo le moto classiche), ci stava un guzzi V4 o un motore completamente diverso in gamma. il Motore Boxer BMW (che una volta era un'intera gamma di cilindrate) è ormai una versione unica da 1200 cc e ,se si guarda alla gamma modelli (lasciamo stare le vendite) è ampiamente minoritario nel lineup BMW.

Steve, nell'arte sono tutte interpretazioni, punti di vista. (IMHO) non si hanno documenti in cui l'artista spiega esattamente cosa intende con un'immagine (anche i registi non sono mai precisi parlando dei loro film, e spesso certi dettagli sono fonte di dibattiti) il dito di Cattelan a Piazza Affari (a me piace tantissimo, è un'immagine potente) ognuno ci vede quello che vuole, e stai sicuro che Cattelan non ti spiega esattamente e definitivamente cosa intende. la forza dell'Arte è questo..ti fa pensare , ti fa razionalizzare, fa cercare un senso a qualcosa che lo può avere come no, ad un'immagine assurda e irreale. alla fine quello che conta è quello che ci vediamo dentro noi, Gravity compreso...oppure più semplicemente essere intrattenuti per 2 ore dalla sospensione di incredulità. questa è la Magia (ops..la Magia non esiste...) per me quello è un 'angelo, importa sega se è una figura sacra in un quadro a soggetto profano/mitologico (o quello che dicono i critici di Arte...che all'80% sono cazzari* IMHO )...lui per me provocatoriamente l'ha messa dentro... ha le ali e la cosa più folle è che sostiene Eolo (?) cazzo, è il Vento...più "volante" di lui cosa c'è?... *la loro opinione vale più o meno la mia, la posso pure leggere, ma poi ho le mie opinioni sul significato di un quadro (o altra forma d'arte) e possono essere diverse dalle loro...

impossibile. Lui non ha lasciato spiegazioni, tutto è frutto delle interpretazioni di terzi (che mai hanno conosciuto l'Autore). capisci che in questo contesto dire è un'Angelo, una figura mitologica o tutte e due non ha alcun senso. (non mi cercare una spiegazione filologica di un tizio perché ne trovo altre 10 che dicono cose diverse e tutte ci mettono "forse" dentro..) è tutto e niente, quello che intendeva lui non lo saprai mai..oppure intendeva imbrogliare le carte per far ammirare il dipinto e creare argomenti di discussione (pseudo razionali) questa è l'Arte. esattamente come le minchiate di Gravity, che ti attaccano alla poltrona (compreso il sogno con Clooney che entra tranquillamente dal portellone)

possono benissimo, uno è un'angelo (vedi) come, metti forse in dubbio l'esistenza degli angeli? al rogo, subito (ti ho lanciato un'esca ed hai subito abboccato....lascia la razionalità fuori dalla porta quando sei di fronte all'arte, Steve....)

senza offesa, ragazzi..ma trattasi di arte e/o intrattenimento, senza pretesa scientifica...diciamo che hanno solo "pulito" le incongruenze più palesi di un film ambientato nello spazio, lasciandone molte altre... ripensandoci.... questo Botticelli era un gran cazzaro: a) non esistono in Natura capesante così grandi come fa a starci un'essere umano in quello spazio

mh..no, troppo cara adesso...

sostituirà entrambi i modelli pare.. io non ci vedo la F-Type. per me è un'evoluzione dello stile recente Aston. finalmente hanno messo mano alla calandra/frontale. i gruppi ottici anteriori sono effettivamente un po' piccoli/da rivedere come disegno, però per me è un bel mezzo e svecchia un po' lo stile AM. avrà anche il motore giusto.

Motore il nuovo V8 biturbo MB (approvo ) questa è più italiana della Lamborghini adesso.... (proprietari ex-Ducati) la metto nella lista della spesa.....

secondo me non c'è chiaramente scritto che avrà 3 cilindri, c'è scritto che la nuova famiglia di motori comprenderà motori a 3 cil. poi che vadano sulla Classe E è tutta da vedere IMHO. comunque il futuro nel medio è nell'ibrido. almeno zittisce il motore il più possibile.....

Chiunque non è romagnolo è bolognese...

orge, nudismo....Wil, hai ufficialmente perso la testa....

ma vado oltre...fare una roba tipo Pan European (parlo del motore) per Guzzi sarebbe stato il cacio sui maccheroni. una motona da viaggio italiana..perchè no?

io sono nel topic perché mi interessa la coupé C AMG (vedi foto)...

"from Heel to Hell and back"

idea per un nuovo reality (i diritti sono miei ) "People from Heel:UK edition"

avevo letto l'articolo, questo (ai tempi) era un BELLISSIMO progetto ingegneristico. tante idee nella giusta direzione. questo avrebbe fatto svoltare Guzzi.

hai mai visto il simbolo della FIA a quella manifestazione? l'hai mai vista inserita in qualche campionato? io veramente mi stupisco a volte.... Rally non è un trademark, eh....

NO perchè a) paga lo sponsor (che vuole ottenere un risultato mediatico) non vale per nessun campionato di nessuna categoria. metti la monetina e l'orsetto/la scimmietta balla. Rossi lo fa perché è nel contratto annuale con gli sponsor. uno non lo va a vedere (tipo me) e siamo tutti a posto. in 2 anni smetterebbero di farlo.

ma tu pensi che Kubica sia venuto gratis? o che senza VR46 avrebbe avuto lo stesso ritorno mediatico? dai, ragazzi..è una passerella in una stagione ormai finita, un po' di motori rombanti, personaggi e la possibilità di vedere dei numeri seduto in tribuna. fine. se la mettiamo come rally serio è meglio smettere subito.

chiunque in questo sport (a parte i supercampioni con millemila vittorie) ROSICA. è di default. rosica anche gente che spende i suoi per gare di merda guardate da 4 gatti. a Monza hanno SEMPRE gabolato....arriva Kubica e scopre la hot water...

di cosa parli, caro INFERIORE? (cit. Comm.Gran figli di Putt. PierMatteo Barambani)

a) il Rally di Monza senza VIPS/sponsors sarebbe una garetta qualunque. valenza zero è appunto venti anni che si sa che è più spettacolo e che le verifiche non sono verifiche da WRC. (fonte: partecipante, per Cosimo..quello della infinitiFX , anche per iscriversi e fare da comparsa è una mafia.) c) di cosa stiamo parlando? è una passerella per sponsor. la bella figura la deve fare chi è sotto contratto lo sponsor, o primo o secondo o terzo. fine chi di dovere ha mostrato di cavarsela (non di essere un Campione o un pilota di livello, solo cavarsela) anche in un rally serio come il RAC. Cantamessa che rosichi pure sulla sua mancata carriera per mancanza di soldi e sponsor come fanno MIGLIAIA di piloti in tutti gli sport del motore. mai fregato a nessuno e mai fregherà, se ti butti in quello "sport" lo sai fin dall'inizio, il resto è ipocrisia. EDIT: ah ,Kubica....quando ha chiesto il gettone di presenza forse si è dimenticato di chiedere di come erano fatte le verifiche.... caro orsetto, dato che qualcuno ha messo la monetina devi ballare.....dovresti saperlo.

La MB?