daytona

Perchè sul nero non si vede lo sporco? Be' tra un tetto in metallo ed una stoffa c'è anche una "leggera" differenza. Comunque è scientificamente provato che le vernici scure aumentano il calore all'interno delle automobili, addirittura oltre il 30% in più fra nero e bianco. Certo l'ho letto qualche anno fa, oggi non so se le auto hanno maggiore isolamento rispetto a prima ma non mi sembra che si sia investito tanto. Cumunque basta usare una maglietta nera sotto il sole ed alternarla con una bianca. Con quella nera si sente eccome...

"Dirigente Alfa" è una contraddizione in termini. L' Alfa che dici tu non esiste e quelli che sarebbero, come in effetti ritieni, miopi e mediocri dirigenti altro non sono che buoni e adeguati dirigenti FIAT. Finti dirigenti Alfa per finti appassionati Alfa, si tengono in vita vicendevolmente ed artificialmente in un gioco delle parti che entrambi sanno appartenete più alla finzione teatrale che alla vita reale. uno psicodramma sotto il blasone del biscione. Tutti ormai estimatori delle vecchie Alfa, fin già all' Alfasud ed alla recente 33 che già viene celebrata da tanti sui forum. Certo che un merito questi dirigenti l'hanno avuto: aver creato una generazione di collezionisti di ricordi, di antiquari del cuore sportivo.

Io sono per la TT. Penso che comunque la "filosofia" delle due auto sia diversa. Personali entrambe, sportive anche. la TT ha più classe, secondo me, è un vero coupè una scelta paradossalmente più matura, anche se ancora meno pratica di Mini.

comunque ha ragione Robinson ogni tanto: l'incrocio delle linee destabilizza la visione laterale della nuova ibiza. Nulla a che fare con la Salsa, quella sì che era una macchina innovativa e con un design valido.

sembrano le simulazioni che ci propinavano, in azienda, nei corsi di formazione sulle vendite negli anni 90.

Bellissima complimenti. Non c'è assolutamente l'effetto elettrodomestico. Il tetto nero assorbirà un po' tanto il calore del sole siciliano (a me le mini piacciono con il tetto bianco apposta, ma nel tuo caso non era proprio praticabile).

un amico è intenzionato a comprarne in Germania, di importazione americana , nuova, gli costerebbe 24.000 dollari ai quali dovrebbe aggiungere euro1.500 per l'omologazione secondo la normativa europea e poi trasformarla a GAS . E' convinto di fare un buon affare, io sono un po' perplesso anche perchè nell'annuncio non è specificato se c'è da pagare l' imposta.

certo che l'effetto degli strumenti ad arco è bellissimo ed originale in Viva la Vida. Forse quest'album è più sofisticato e meno immediato del precedente ma ugualmente valido.

Non mi date del sessista ma la Mini cabrio mi sa un po' di femminile, non la vedo adatta ad un "masculo" specie poi se di "stazza o di altezza" importante. l'A/3 è bella ma a mio avviso la serie 1 non è male, checchè se ne dica. Peraltro c'è un bel po' di differenza prezzi fra le macchine selezionate. Comunque per chi vuole un'auto ludica ma non vuole fare scelte drastiche , una CC è sempre la scelta più appropriata. Forse sarà meno bella (non tutte) di una cabrio classica ma è infinitamente più pratica. Una Eos, come la mia, con il doppio tetto apribile lo è il doppio e nella motorizzazione turbo da 200 cavalli il divertimento è assicurato (oltre a portarci sempre comodamente 3 amici).

Horror puro, farebbe impallidire anche alcuni personaggi della letteratura noir. Purtroppo oggi, in qualunque attività, c'è uno stronzo sopra di te , che sia il datore di lavoro o, peggio, un dirigente stipendiato, che ti fissa un obiettivo di lavoro praticamente irraggiungibile con i normali mezzi e bisogna inventarsi qualcosa. il ricatto è presto fatto: "se non lo raggiungi tu ho decine di persone che non aspettano altro che prendere il tuo posto", "se non te la senti che aspetti a lasciare?" Loro fanno i soldi, ma quelli positivi degli utili e delle stock-options, tu fai delle cazzate e poi le paghi. Che sia da monito ai giovani, i quali vengono plagiati ad arte e viene loro fatto credere che la "vendita" giustifica anche sconfinamenti oltre il lecito e l'etico.

comunque la vera vincitrice è Giusy: seconda in classifica per i brani più scaricati da internet dopo Vasco Rossi (vedi sito di RDS) ed ha già in cantiere due cd, uno di cover che esce a breve ed uno di inediti a firma Ferro-Casalini (vedi sito di RDS). Sapete novità su Ilaria?

Le mie perplessità sono tutte nella plancia ma non mi sembra che questo frontale sia malvagio, ammicca al retrò (se avesse due belle pinne posteriori e fari verticali l'insieme mi ricorderebbe la Giulietta sprint). Anche i fari anteriori tutto sommato non sono male e secondo me sono retrò anch'essi. Io avrei messo i baffetti cromati sui lobi laterali. Non so cosa ci si aspetti da questa macchina, forse le aspettative sono un po' esagerate. Vediamola per quella che è ed auguriamoci che piaccia anche all'estero.

Se ci sono due macchine in famiglia bisogna imporsi. A me è bastato semplicemente dire: questa è la mia auto, quella che guiderò quasi sempre e che tu guiderai occasionalmente. L'importante è che io veda bene, che io stia comodo nei lunghi viaggi e che risponda alle mie esigenze di guida. Tu ti adatterai quando dovrai farne uso e vedrai che è solo questione di farci l'occhio. Ovviamente per la seconda auto Lei ha avuto carta bianca. Finiamola di farci condizionare almeno per certe scelte, non esiste la macchina per tutti.

io penso si possa giocare molto sul nero lucido ed opaco, sulla stessa macchina, alternando le superfici ad arte. Comunque la Maserati di Lapo è stata inquadrata bene in un documentario/intervista sull'attività di Lapo trasmesso recentemente. Nell'intervista, che lo ritraeva durante la sua giornata lavorativa, lui si spostava su una 159 SW (per essere politicamente corretto). Ma all'arrivo in villa la Maserati Nera Opaca erà li con tutta la sua prepotenza, parcheggiata sulla ghiaietto del viale.

A proposito di Flaminia. Visto quanto sono belle le Flaminia della Presidenza della Repubblica? Oggi hanno partecipato alla parata. Stupende...si chiamano BELSITO e BELFIORE. Quando la Lancia poteva competere con Mercedes e Jaguar....

PECCATO, PECCATO, PECCATO CHE NON ABBIA POTUTO CANTARE L'INEDITO...

be' con il tempo penso che smusserà anche questa caratteristica.

Anche a me Ilaria piace molto e sono arrabbiato perchè hanno preferito a Lei quello sbarbatello di TonY, che non reggeva le note, solo perchè era un "prodotto" che tirava fra le ragazzine. Infatti non propongo una sfida Ilaria - Giusy. Per me meritavano entrambe, Ilaria è una musicista con i fiocchi, elegante e con un piglio internazionale. Sicuramente a livello della Pausini, rispetto alla quale ha diversi punti in più (non ultima l' avvenenza) Giusy invece ha personalità, è più cantante da teatro, forse più d'elite. Gli Aram non me li toccate....

Risentite la Giusy nella canzone della finale, inedita, che le ha scritto Tiziano ferro, ma senza preconcetti. Per me è eccezionale. Gli Aram sono bravissimi e della mia terra, ma lei è troppo forte.

Il fatto che ha bisogno di un secondo e terzo ascolto per cominciare a farsi piacere la dice lunga sul fatto che il registro è un po' cambiato. Dopo la versione con i Buena Vista di Clocks è difficile fare qualcosa di più bello e coinvolgente. Io sinceramente e forse più banalmente preferisco i "precedenti" Ot : ma l'avete sentita la Giusy di X factor con la canzone della finale? Eccezionale.....

in effetti alla Plus potrebbe bastare una "rinfrescata" al frontale. La macchina, al di là del successo o meno, è ancora piacevole ed ha un suo perchè (infinitamente di + dell'orrida station). Rimanendo in tema di "orribile" anche il fotoshop in rosso non scherza....

Be? Dov'è l' "inviato speciale" di Renault Italia che dovrebbe intrattenerci con la Koleos? Non voleva instaurare una discusione con noi o si è offeso perchè è stato rimandato a questo Topic mentre ne voleva uno tutto suo?

ma dove vivete? Richard Gere è un mito. Eppoi che macchina rivoluzionaria credete che presenti? La Delta è una originale ma paciosa berlina con pretese di essere "quasi di lusso". Una macchina che strizza l'occhio alle signore ed ai signori di mezza età, in perfetto stile Lancia. L'attore le sta proprio bene addosso. Chi volevate Fabri Fibra?

Comincio a ricredermi sulle possibilità che questa macchina possa avere un reale successo commerciale in Italia, al di fuori della cerchia degli appassionati del marchio. Non vorrei che ripercorresse la strada della c30 che è stata un buon successo in Europa ma un deciso flop in Italia. Se riflettere, la filosofia della macchina è identica: Due volumi pseudo coupè. Quello che gioca in favore della vW è che in qualche modo "anticipa" il design della prossima golf e non ha il frontale fotocopia della berlina d'origine, come è successo per la c30. Mi chiedo quale è il vero target al quale si rivolge. I quarantenni la ammireranno un po' ma poi sceglieranno di aspettare la prossima Golf... forse i più giovani con buona disponibilità (quelli che Volvo si aspettava avrebbero lasciato la mini per la loro c/30) Mah!