tuco

già pronta la versione plug-in:

Anche se come dimensioni è più un D, potrebbero continuare a fare il rebadge del Dodge Journey, ovvero un Freemont 2

PS su Qoros 3 Hatchback: 2014 Qoros 3 Hatch Boldride.com - Pictures, Wallpapers

...mai avrei pensat che qualcuno potesse trarre ispirazione dalla fiancata della Fiat Ecobasic, ma tant'è...

Ho le allucinazioni...: dietro ci vedo somiglianze con la Stilo Multiwagon (che a sua volta genera incubi...)

quoto su tutta la linea. quanto al frontale, io inizio ad avere nostalgia dei frontali squadrati (e delle linee tese) di Panda I, Panda II, Uno, etc.; i panettoni morbidosi stufano in fretta, imho scusate l'OT

potrebbe benissimo venirne fuori una Croma, tanto più che il sedere mi ricorda la Linea...

Anche un po' Suzuki Liana...

Subaru Forester?

Niente, nè in comunicati stampa, nè in cartelle stampa, e nemmeno in archivio fotografico...

Vedere in particolare la slide 12

La presentazione di ieri, da Fiatgroup.com http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=PZMC4CVW5GISBLU3IJWA

Constato con grande amarezza che sul sito Fiat, nella sezione showroom, non c'è più la Barchetta...

non ho più trovato topics aperti al riguardo... http://thecarconnection.com/index.asp?n=178&sid=178&article=7868

d'accordo, purchè chiunque sia l'AD di Fiat Auto gli lascino impostare il lavoro per un po' più di 6 mesi...come sta accadendo negli ultimi anni...

Fiat, cambio della guardia all'Auto Fiat Auto orfana di Herbert Demel? Sembrerebbe proprio di sì. Secondo indiscrezioni di stampa l'attuale numero uno dell'Auto sarebbe prossimo a fare le valigie dal Lingotto per tornare alla sua ex Magna Steyr. Il valzer di poltrone prevede in arrivo a Fiat Auto Martin Leach attualmente alla guida di Maserati. Nonostante dal Lingotto si trincerino dietro un laconico no comment, fonti vicine a Fiat dicono a Spystocks che questo progetto non è così avventato. Il motivo? "Si era borbottato un anno fa dell'arrivo di Leach alla guida di Fiat. Ma negli Stati Uniti ci sono regole stringenti: a Ford, ex gruppo in cui ha lavorato Leach, non hanno permesso al top manager di venire subito in Fiat, essendo una azienda concorrente. Leach è riuscito in questi mesi a dimostrare di non essersene andato spontaneamente, ma di esser stato licenziato. Questo sarebbe il suo lasciapassare per Fiat", spiegano le fonti. Dunque: semaforo verde per Martin Leach. da Spystocks

Eppure se ci pensate: - Signum - Vel Satis - nuova Toledo ...le ammiraglie/monovolume "casual" si stanno mettendo a farle tutti i grossi gruppi ( anche se definirle belle è quantomeno coraggioso!!!)

cambieranno i fari magari, ma a giudicare dai prototipi camuffati, la linea è quella...

Vista così, sembra una vecchia Nubira...

da quattroruote: Una Fiat così grande non si vedeva dai tempi della "Croma", l'ammiraglia torinese della seconda metà degli anni 80. Il nome in codice nei corridoi del Lingotto è "New Large", e in effetti la nuova mega-Fiat è davvero una taglia forte. Lunga quattro metri e 70, praticamente quanto un'Alfa "166", rispetto alla "cugina" del Biscione vanta un passo più lungo di ben 13 centimetri (due metri e 80). Anche in altezza darà dei punti alle concorrenti, raggiungendo il metro e 60, praticamente quanto una monovolume compatta come la Renault "Scénic". Queste misure sono garanzia di doti di abitabilità straordinarie. E, naturalmente, nell'abitacolo non mancherà la flessibilità, con sedili reclinabili, abbattibili e probabilmente scorrevoli. I posti, però, saranno cinque e non sei come era stato originariamente ipotizzato. Meccanicamente la "New Large" condivide molti componenti con la Opel "Signum": medesimo pianale - quello che in casa GM si chiama "Epsilon" - stesse sospensioni (MacPherson davanti e multilink dietro) e una cinquantina di parti di telaio e carrozzeria che verranno fornite dallo stabilimento Opel di Kaiserslautern (in Germania) e assemblate, a partire dall'estate prossima, nell'impianto Fiat di Cassino. Fra i motori ci sarà il due litri turbo a benzina da 175 CV che già equipaggia le medie Opel e forse, sempre di origine GM, un moderno 2.2 a iniezione diretta di benzina da 155 CV. Naturalmente non mancherà il turbodiesel multijet 1.9 da 150 CV, mentre non è ancora sicura l'adozione del 2.4 multijet da 180 CV. Si preannuncia adeguata la dotazione per la sicurezza, con sei airbag e controllo elettronico di stabilità di serie. http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=45789&codedicola=36367&codice=29398&codarticolo=29398&tornaa=/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=45788&codedicola=36367&codice=29398&codarticolo=29398&tornaa=/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm

se ricordo bene la Tipo venne lanciata a Marbella. ricordi cosa usarono come campagna promozionale? onestamente no!

se ricordo bene la Tipo venne lanciata a Marbella.